Grasmaaier roken wit - Gemakkelijk te repareren

Vers gemaaid gras roept altijd geweldige herinneringen op, zoals het verwelkomt in het nieuwe seizoen. Er is weinig zo verontrustend als witte rook die plotseling uit de grasmaaier opstijgt; dit is met name het geval als u zich midden in een snee bevindt.

De reden waarom uw grasmaaier wit rookt, kan zijn:

1. De maaier wordt onder een te grote hoek gekanteld.
2. De motor is te vol met olie, een carburateurfout.
3. Defecte carterontluchting.
4. Een koppakking defect.
5. Een motor die versleten is en moet worden gereviseerd.

Wanneer uw grasmaaiermotor een ongewoon symptoom vertoont of een specifieke storing ontwikkelt, is een goede regel die u moet volgen, dat u slechts één van de vermoedelijke problemen tegelijk repareert. Als dat niet effectief is, gaat u verder met de volgende, enzovoort totdat het probleem is verholpen.

Grasmaaier rookt wit – Gemakkelijk te repareren in enkele seconden

Er gaan allerlei irrationele gedachten door je hoofd zodra je witte rook uit de grasmaaier ziet opstijgen; is de motor kapot?

Waar kan ik een goede deal krijgen voor een nieuwe grasmaaier? Zal het vastlopen als ik doorga? Hoe ga ik het gazon maaien?

Het eerste advies is om te kalmeren en rationeel over het probleem na te denken. In de meeste gevallen wordt witte rook veroorzaakt door onverbrande olie die op een verschroeiend oppervlak stroomt, zoals de uitlaat.

Uw onderzoek moet eerst deze mogelijkheid overwegen. Laten we eens kijken naar de verschillende oorzaken en oplossingen.

De grasmaaier is onder een te grote hoek gekanteld

Als de bestuurder de grasmaaier onder een te grote hoek kantelt, komen er enorme rookwolken naar buiten.

Misschien maait de bestuurder op een zeer steile helling, staat hij onder een hoek bij onderhoud of controleert hij gewoon de grasmaaier; olie komt de cilinder binnen en wordt uitgeworpen door de uitlaatpoort en op de uitlaat.

De onverbrande olie wordt verbrand en produceert direct rookwolken.

De oplossing is eenvoudig, rol de grasmaaier op een horizontaal oppervlak, start hem en laat de motor 2-3 minuten draaien om eventuele olie die zijn weg naar de motor heeft gevonden te verbranden.

Meer dan waarschijnlijk is dit de oplossing en kunt u de grasmaaier zonder problemen blijven gebruiken.

Om te voorkomen dat dit zich herhaalt, indien nodig: kantel de maaierZorg er altijd voor dat de zijde met het luchtfilter het hoogst is, om eronder te kijken of om een ​​steile oever te maaien.

De motor wordt te vol met olie

Voordat u uw grasmaaier start, is het een goede gewoonte om het oliepeil met de peilstok te controleren als het peil boven de "MAX"-markering staat, verwijder de overtollige olie voordat u de motor start.

Stel dat u per ongeluk de olietank tot voorbij het door de fabrikant aanbevolen punt vult. In dat geval is het potentieel ernstiger dan het op het eerste gezicht lijkt en kunnen de symptomen/schade van een overvolle tank zijn.

1. Er komt witte rook uit de uitlaat
2. De motor van de grasmaaier kan oververhit raken
3. De grasmaaier kan moeilijk zijn om te starten
4. Als er te veel olie in het carter stroomt, zal de olietank overlopen, wat de werking van het carter beïnvloedt.

Ook in deze toestand bereikt veel olie het carter van de grasmaaier, waardoor het oliecarter overloopt.

De oplossing ligt voor de hand, laat de overtollige olie weglopen; dit klinkt makkelijker dan het is, en het niet hebben van de juiste apparatuur kan een heel gedoe zijn.

Ik raad aan om een ​​speciaal gemaakte olie-extractiepomp voor grasmaaiers aan te schaffen, zoals deze voorbeeld.

Een defecte carburateur kan ervoor zorgen dat uw grasmaaier gaat roken

Als de pakking die de verbinding tussen de carburateur en de motor afdicht defect is, kan er brandstof in de olie lekken.

Als dit is gebeurd, kan de peilstok een verhoging van het oliepeil vertonen en kan de olie een beetje naar gas ruiken.

U mag de motor in deze toestand niet starten, omdat het gas de olie heeft verdund, waardoor deze minder effectief is.

Als de motor van de grasmaaier rook afgeeft als een draak en vervolgens gaat liggen en dood speelt, is er waarschijnlijk olie in de straal gekomen, die de gastoevoer moduleert en wordt geblokkeerd.

Als u vertrouwd bent met uw vermogen, is het vervangen van de pakking en de jets niet moeilijk. U kunt ook overwegen deze te vervangen door een nieuwe eenheid als de carburateur er wat slechter uitziet vanwege de slijtage.

De grasmaaier stoot rook uit door een defecte koppakking

Een lekke koppakking komt niet vaak voor bij grasmaaiers; de reparatie is echter complexer en duurder als deze toch gebeurt.

De koppakking in een grasmaaier is in wezen een extra grote ring die de cilinderkop van het motorblok scheidt. Hoewel het voorkomt dat olie naar buiten lekt, is de primaire functie de afdichting die ervoor zorgt dat er voldoende druk wordt opgebouwd in de zuigerkamer.

Als de pakking zwaar beschadigd is, zal onvoldoende druk (compressie) in de zuigerkamer het interne verbrandingsproces mogelijk maken.

Als de pakking beschadigd is of de cilinderkop niet goed is vastgedraaid, zal de olie in de zuigerkamer lekken, die brandt en witte rook wordt gegenereerd door de uitlaat.

Het vervangen van de koppakking van een grasmaaier is niet lastig; Als u echter niet over de ervaring of het gereedschap beschikt (zoals een momentsleutel), laat dan een gekwalificeerde technicus dit voor u doen.

De grasmaaier heeft mogelijk een defecte carterontluchting

Een carterontluchting van een grasmaaier laat de druk in het carter ontsnappen, waardoor overtollige lucht die door de beweging van de zuigers naar beneden wordt gedwongen, kan ontsnappen.

Een geblokkeerde carterontluchting dwingt overtollige olie in de cilinder, waar het afbrandt en rook door de uitlaat stuurt.

De kleur van de rook is een uitstekende graadmeter voor de ernst van het probleem. Als de rook wit is, is het probleem nieuw, en naarmate de rook langzaam van kleur verandert in zwart, verslechtert de situatie.

Een vuile, verstopte of beschadigde carterontluchting kan ertoe leiden dat de motor vastloopt, dus het is de moeite waard om dit te controleren.

Het typische montagepunt voor een carterontluchting van een grasmaaier bevindt zich op het carter zelf.

Het reinigen of vervangen van de defecte carterontluchting is niet moeilijk; het vereist echter wel enige demontage van de motor. Als u niet zeker bent van uw vaardigheden, kan een gekwalificeerde technicus het beter afhandelen.

Een versleten motor kan witte rook veroorzaken

De rookwolken kunnen ontstaan ​​doordat de motor versleten is en de gefabriceerde toleranties worden overschreden.

Motoren in deze staat kunnen worden herbouwd, waarbij de cilinder opnieuw wordt geboord, nieuwe zuigerveren en mogelijk nieuwe zuigers en pakkingen worden geïnstalleerd.

Als de door de motor aangedreven grasmaaier erg oud is, is het misschien tijd om ermee op te houden en een nieuwe machine aan te schaffen. De kosten van een ombouw zijn waarschijnlijk hoger dan de waarde van de grasmaaier, en bovendien krijgt u bij een nieuwe machine het vertrouwen van garanties, enz.

Conclusie

Hoe alarmerend witte rookwolken ook zijn, de werkelijke oorzaken kunnen eenvoudig en kosteloos worden opgelost.

Er zijn ernstigere problemen die rook kunnen veroorzaken, en deze kunnen kostbaar zijn om op te lossen; de kans dat dit het geval is is minimaal.

Vraagt ​​​​u zich af hoe u de motorklep van de grasmaaier moet afstellen, bekijk dit bericht.

Sharing is caring!