Het aantal verschillende componenten dat synchroon loopt en een motor correct laat draaien, is verbluffend. Vijftig keer per seconde, in volgorde met de zuiger, moet de inlaatklep openen en het gas/luchtmengsel in de cilinder duwen en sluiten, de bobine moet de bougie op het optimale moment laten ontsteken, de uitlaatklep moet openen, uitdrijven de verbruikte gassen, en sluit.
Voer de volgende stappen uit om de kleppen op een grasmaaier af te stellen.
- Ontdek de klepspelingen voor uw grasmaaier.
- Verwijder de motoronderdelen, die de toegang tot de kleppen beperken.
- Controleer de werking van de klep en de stoterstang.
- Stel de kleppen af.
- Zet de motor weer in elkaar.
De in- en uitlaatkleppen moeten onbeschadigd, correct geïnstalleerd en correct afgesteld zijn om ervoor te zorgen dat de motor van de grasmaaier optimaal werkt. Als dit niet het geval is, vertoont de motor symptomen die variëren van te weinig vermogen en moeilijk te starten of olielekken.
Maaier Motor Klep Aanpassing
De volgende paragrafen beschrijven de veelvoorkomende symptomen van een defecte of slecht afgestelde klep.
Ervan uitgaande dat u de mogelijkheid hebt verkleind dat de kleppen van de grasmaaier moeten worden afgesteld, beschrijft de volgende gids de stappen die nodig zijn om de kleppen van de grasmaaiermotor af te stellen.
De afstelmetingen zijn per motorfabrikant verschillend en moeten worden vastgesteld voordat u wijzigingen aanbrengt.
De meest gebruikte grasmaaiermotoren zijn:
- Briggs en Stratton
- Honda
- Kohler
- Kawasaki
Stap één - Toegang tot de klepkamer
De volgende stappen zijn nodig om toegang te krijgen tot de klepkamer.
- Verwijder de bougie en draai de gaskraan dicht.
- Verwijder de uitlaatdemper, carterontluchting en kleppendeksel.
- Probeer de pakkingen te bewaren, want als ze in goede staat zijn, kunt u ze opnieuw gebruiken.
Stap twee - Controleer de klepactie
Vraag een assistent om aan het startkoord te trekken om de motor langzaam te laten draaien en u ziet beide kleppen openen en sluiten.
Stap drie - Controleer de actie van de duwstang
Als de motor een Overhead Cam Unit (OCU) is, wordt er geen duwstang geïnstalleerd.
Bij andere motoren kunt u door de motor langzaam te draaien, controleren of beide klepveren om de beurt worden samengedrukt.
Het is handig om te controleren of de stoterstangen goed vastzitten en niet verbogen of beschadigd zijn.
Stap vier - Stel de kleppen af
De inlaatklep is in lijn met de carburateur geplaatst en de uitlaatklep is in lijn met de uitlaatdemper.
Draai de motor heel langzaam totdat de inlaatklep volledig is samengedrukt. Het is fase één.
Duw voorzichtig een stomp voorwerp in het bougiegat en controleer de positie van de zuiger. Draai de motor langzaam rechtsom (door het mes vast te pakken). Wanneer de zuiger het stompe voorwerp zo ver mogelijk naar buiten duwt, bevindt de motor zich in de bovenste dode punt (TOD) positie en is hij in fase twee.
Blijf het mes draaien totdat het stompe voorwerp ¼ inch in de cilinder gaat. Het is nu in fase drie, en de klepveren zijn gelost, en u kunt de kleppen afstellen.
Elke klep heeft verschillende spleetinstellingen.
Controleer de spleet met een voelermaat. Als het past en je voelt een lichte weerstand, hoef je het niet af te stellen. Als het los zit, moet het worden aangepast.
Draai de borgmoer bovenop de klep los.
Draai de stelmoer 1/8ste rechtsom terwijl u de speling van de voelermaat controleert.
Wanneer de juiste speling is ingesteld, draait u de borgmoer vast en bevestigt u de onderdelen weer in omgekeerde volgorde.
Wat doen de kleppen van de grasmaaiermotor?
Terwijl de verbranding zelf vereist dat de zuigerkamer volledig luchtdicht is, moet het ook de brandstof/luchtdamp en uitlaatgassen kunnen verdrijven.
Twee kleppen die openen en sluiten werken als volgt;
- De inlaatklep gaat open als de zuiger omhoog beweegt en laat het gas/luchtmengsel in de kamer.
- De klep sluit wanneer de zuiger op de top van zijn slag is, waardoor de cilinder luchtdicht is.
- De verbranding (explosie) vindt plaats en de zuiger wordt naar beneden gedrukt omdat de kamer luchtdicht is.
- Aan het einde van zijn cyclus gaat de uitlaatklep open, waardoor de verbrande gassen uit de uitlaat worden verdreven.
- De uitlaatklep sluit en de cyclus gaat verder.
Duwstangen of een nokkenas activeren de kleppen. De kleppen worden geopend en gesloten door de stoterstang of nokkenas.
Het duwt op tuimelaars, die de positie van de klep manipuleren.
De klepspeling is de ruimte tussen de kleptip en de tuimelaar.
Wat zijn de symptomen van defecte kleppen?
Als er kleppen defect of vuil zijn, of als de klepspelingen te groot zijn, kan de motor van de grasmaaier de volgende systemen gaan vertonen.
- Het wordt moeilijk om aan het startkoord te trekken.
- Moeilijk starten.
- Tekort aan kracht.
- Ruw hardlopen.
- Olielekken.
- Overmatige rook.
Het wordt moeilijk om aan het startkoord te trekken
Als er niet aan het startkoord wordt getrokken, kan dit zijn omdat de kleppen niet openen en de compressie in de zuigerkamer de beweging van het touw weerstaat.
Grasmaaiers hebben over het algemeen een ontgrendelingsmechanisme dat de kleppen vroeg opent en de cilinderdruk aflaat, waardoor het gemakkelijker wordt om aan het koord te trekken. Hoewel dit de oorzaak kan zijn, is de kans groter dat de klepspeling (spleet) door slijtage groter is geworden en moet worden afgesteld.
Het is belangrijk op te merken dat dit niet de enige mogelijke oorzaak is, en dat een moeilijk te trekken akkoord ook kan worden veroorzaakt door;
- Een gebroken tak of ander vuil voorkomt dat het mes draait.
- De trekkoordeenheid is beschadigd.
- Er is een defect aan de carburateurnaald waardoor een hydrolock ontstaat.
- De vliegwielrem is beschadigd.
- De vliegwielsleutel is kapot.
- Er is iets anders mis met de motor, mogelijk een kromme nokkenas.
Kleppen moeten mogelijk worden afgesteld als de motor moeilijk te starten is
Als je de meest voor de hand liggende problemen hebt gecontroleerd, waaronder;
- Slecht of onvoldoende gas.
- Defecte bougie van lood.
- Verstopt luchtfilter.
- Een defecte of gegomde carburateur.
- Een defecte bobine.
- Een borghendel/ontstekingsfout.
- Slechte vliegwiel timing.
Het kan nodig zijn om de kleppen te controleren.
Als de klepspeling (lash) groter wordt door slijtage, de klep op zijn plaats blijft zitten of de onderdelen van de kleptrein beschadigd zijn, zal dit het startvermogen van de grasmaaier beïnvloeden.
Als de klep open blijft staan, is er geen compressie en start de motor niet. Als de grasmaaier buiten het seizoen is opgeslagen, is dit relatief vaak een probleem.
De klep kan het probleem zijn als de grasmaaier geen vermogen heeft
Als de klepspeling te groot is of de klepafdichtingen beschadigd zijn, kunnen verbrandingsgassen door de klep ontsnappen en zijn ze niet beschikbaar om de zuiger naar beneden te duwen.
De motor verliest vermogen.
Als de klepspleet te groot is, kan dit een tikkend geluid produceren. Het moet worden afgesteld of gerepareerd omdat het onnodige slijtage aan de motor veroorzaakt.
Een defecte klep kan ervoor zorgen dat de motor van de grasmaaier ruw draait
Als de klep blijft hangen of als er sprake is van overmatige klepspeling, heeft dit invloed op het lucht- en gasvolume in de cilinder, waardoor de motor ruw gaat lopen.
Een eenvoudige aanpassing zal dit normaal gesproken corrigeren.
Defecte kleppen kunnen olielekken van de grasmaaiermotor veroorzaken
De olie in de grasmaaiermotor smeert de wanden van de zuigerkamer zodat de zuiger en ringen op en neer kunnen bewegen zonder overmatige slijtage te veroorzaken.
Als de grasmaaier olie lekt of meer dan normaal gebruikt, kan dit zijn:
- Defecte klepafdichtingen.
- De klepspleet (lash) is te groot.
Overmatig rokende grasmaaiermotor kan worden veroorzaakt door kleppen
Als de motor van de grasmaaier overmatig rookt, vooral wanneer u hem start of op volle snelheid selecteert nadat hij stationair heeft gedraaid, kan dit erop wijzen dat er een probleem is met de kleppen.
Andere oorzaken van rook zijn;
- Er lekt olie in de carburateur of uitlaat (de grasmaaier verkeerd gekanteld)
- De zuigerveren zijn defect
- De klepgeleiders zijn versleten of slecht afgesteld.
Conclusie
Een grasmaaier die moeilijk start of niet goed loopt, kan het gevolg zijn van verkeerd afgestelde, defecte of vastzittende kleppen. Toegang tot de kleppen is bij de meeste grasmaaiermotoren niet moeilijk en aanpassingen kunnen eenvoudig worden gemaakt.
Voordat u echter begint met het controleren van de kleppen, moet u er eerst voor zorgen dat een gemakkelijker te bereiken onderdeel het probleem niet veroorzaakt.
