Als je kijkt naar de complexiteit van een grasmaaiermotor, is het ongelooflijk dat ze consistent kunnen werken, met constant misbruik gedurende zulke lange perioden. Door het aantal processen dat naadloos werkt met snelheden tot 96 keer per seconde, realiseert u zich hoe opmerkelijk de techniek is die bij de fabricage is betrokken.
Drie situaties zorgen er over het algemeen voor dat er olie uit de uitlaat van een grasmaaier komt.
- De olie is vervangen of bijgevuld en het peil is te hoog
- De machinist heeft de grasmaaier gekanteld met de carburateur en het luchtfilter naar beneden gericht
- De zuigerveer is versleten of gebroken.
Als er olie uit de uitlaat van de grasmaaier komt, is er overtollige motorolie in de bovenkant van de zuigerkamer terechtgekomen en wordt deze via de uitlaatklep uitgestoten.
Er zijn redenen waarom dit kan gebeuren, en in de meeste gevallen is het een gemakkelijke situatie om te corrigeren.
Redenen waarom er olie uit de uitlaat van een grasmaaier kan komen
Er zijn verschillende redenen waarom er olie uit de motoruitlaat van een grasmaaier kan komen. De meest voorkomende problemen zijn eenvoudig op te lossen.
De belangrijkste oorzaken zijn.
- Het oliepeil is te hoog.
- De operator De grasmaaier op de verkeerde manier gekanteld.
- De zuigerveer is versleten.
Het oliepeil is te hoog
Als de krukas van de grasmaaier tot voorbij de maximummarkering van de peilstok is gevuld, moet u dit onmiddellijk corrigeren.
Als de olietank van een grasmaaier te vol wordt gevuld, kan de olie door de krukas tot schuim worden opgeklopt, waardoor deze uitzet.
Viertaktgrasmaaiers hebben over het algemeen een ventilatieopening die lucht van het carter naar de luchtfilterkast trekt. Als de olie te vol is, zal de nu geëxpandeerde en beluchte olie via de carterontluchting naar de carburateur gaan.
Het zal ertoe leiden dat er een aanzienlijke hoeveelheid olie in de draaiende motor wordt gezogen via de inlaatklep, en als de motor blijft draaien, zal dit resulteren in meer rook dan je voor mogelijk had gehouden
Overtollige motorolie zal uit de kamer worden geperst wanneer de uitlaatklep opent, omdat de olie van bovenaf (via de inlaatklep) de zuigerkamer binnenkomt. Hierdoor komt er olie uit de uitlaat van de grasmaaier.
In een extreme situatie kan te veel olie voldoende druk opbouwen in het carter om klepafdichtingen en zelfs de koppakking naar buiten te duwen of te vervormen.
De machinist heeft de grasmaaier op de verkeerde manier gekanteld
Omdat de grasmaaier zo is dat de carburateur naar beneden is gericht, zal de olie door de carterontluchting in de carburateur stromen.
Net zoals overtollige olie via de inlaatklep in de zuigerkamer kan komen, zal de olie die naar de carburateur stroomt hetzelfde doen en via de uitlaatklep worden uitgestoten.
Hierdoor komt er olie uit de uitlaat van de grasmaaier.
De zuigerveer is versleten
Door een versleten zuigerveer kan de olie die uit het carter naar de bodem van de zuigerkamer spat, voorbij de versleten zuigerveer naar de bovenkant van de zuigerkamer bewegen.
Zodra de olie dit gebied bereikt, wordt deze via de uitlaatklep uitgestoten en komt uit de uitlaat van de grasmaaier.
Een zuigerveer zal om de volgende redenen verslijten.
De motor is oud en moe
De motor is oud en moet uiteindelijk worden gereviseerd.
De olie wordt niet vaak genoeg ververst
De ring zal slijten als de olie niet regelmatig wordt ververst met olie met de juiste viscositeit.
Het luchtfilter is vuil
Als het luchtfilter vuil is, kan vuil de zuigerkamer binnendringen en de ring beschadigen.
De luchtinlaat zit dicht bij het stof, dat wordt opgeworpen en vaak niet afdicht, met als gevolg een beschadigde ring.
De koelvinnen van de grasmaaier zijn geblokkeerd
De motor van een grasmaaier zal oververhit raken als zich vuil ophoopt rond de koelribben van de motor, wat kan resulteren in een beschadigde of gebroken ring.
Het zorgt ervoor dat de cilinder en zuiger bij hogere temperaturen draaien. De extra warmte verwijdert de hardheid van de ringen en ze worden zacht.
De klepafdichtingen zijn beschadigd of versleten
Als de uitlaatklep is losgeraakt, kan de motor de uitlaatgassen mogelijk niet volledig verwijderen en kan de motor oververhit raken, met een beschadigde of gebroken zuigerveer tot gevolg.
De symptomen van een gebroken of beschadigde zuigerveer zijn.
- Er is een verlies van motorvermogen.
- Grote hoeveelheden witte rook uit de uitlaat van de grasmaaier worden geblazen.
- Als een zuigerveer versleten of kapot gaat, gaat de zuiger tegen de cilinderwand slaan.
- Het olieverbruik van de grasmaaier neemt toe.
- Mogelijk ziet u olie uit de uitlaat van de grasmaaier komen.
- Een druk onder 70 Psi duidt op een beschadigde zuigerveer als u een compressiemeter heeft.
Hoe gebruikt een grasmaaier olie?
De olie houdt de interne bewegende motoronderdelen gesmeerd.
Een verbrandingsmotor van een grasmaaier werkt door middel van 4 cycli.
- Als de zuiger omhoog gaat, gaat de inlaatklep open en stuurt de carburateur het juiste brandstof/luchtmengsel via de inlaatklep de zuigerkamer in.
- De kleppen sluiten en sluiten de kamer af, en het brandstof/luchtmengsel wordt samengedrukt door de zuiger die in de kamer omhoog komt.
- Als de zuiger de top bereikt, stuurt de spoel een impuls van 20,000 tot 30,000 volt, waardoor de bougie het brandstof/luchtmengsel ontsteekt, wat een explosie veroorzaakt, en het resulterende gas zet uit en dwingt de zuiger naar beneden.
- De uitlaatklep gaat open en dwingt de verbrande uitlaatgassen naar buiten.
De bewegende zuiger draait de krukas van de grasmaaier, waardoor de maaimessen.
Deze reeks gebeurt bij zeer hoge snelheden en voor lange duur. De zuiger van een typische achterloopmaaier beweegt meer dan 48 keer per seconde op en neer.
De toleranties van de kleppen, zuigerveren en zuigerkamer worden gemeten in stappen van 0.001 inch.
Hoewel het verwijderen van de uitlaatgassen via de uitlaatklep de temperatuur verlaagt, zonder een continue olietoevoer, wordt de warmte veroorzaakt door de wrijving van de zuiger (met ringen geïnstalleerd) 96 (48 op en 48 neer) keer per seconde op en neer door de cilinder , zou ervoor zorgen dat de zuiger en de ringen uitzetten en vastlopen tegen de zuigerwand.
Hoe verplaatst een grasmaaiermotor olie?
Om dit deel van de cyclus tegen te gaan, verzamelt de krukas olie en stuurt deze naar de wanden van de zuigerkamer.
Moderne grasmaaiers gebruiken een van de volgende methoden om olie in de zuigerkamer te verdelen.
- Splash
- Druk
- Volledige druk
Een spatsysteem omvat een draaiend tandwiel met geïnstalleerde peddels, ondergedompeld in olie die smeermiddel door het carter slingert.
Een drukoliedistributiesysteem gebruikt een meer gecontroleerde oliepomp om de olie op te vangen en mechanisch naar het carter te verdelen.
Een systeem met volledige druk is alleen te vinden in high-end, ride-on machines. Het systeem werkt op dezelfde manier als een automotor, in die zin dat een gecontroleerde pomp constant olie naar het carter verdeelt.
Hoe voorkom je dat er olie uit de uitlaat van een grasmaaier komt? [Oplossing]
Het volgende is de oplossing voor elk van de drie redenen waarom er olie uit de uitlaat van de grasmaaier kan komen.
Het oliepeil is te hoog
Als er olie uit de uitlaat van de grasmaaier komt omdat deze te hoog is, is het essentieel om het oliepeil onmiddellijk te verlagen.
Omdat de verandering in temperatuur en druk de viscositeit van de olie kan hebben veranderd, is de beste methode om de olietank volledig af te tappen en te vullen met de juiste hoeveelheid verse olie.
De machinist De grasmaaier op de verkeerde manier
In de meeste gevallen is het voldoende om de grasmaaier een paar uur te laten staan om de olie terug in het carter te laten lopen waar deze oorspronkelijk vandaan kwam.
Afgezien van een korte periode waarin de grasmaaier rookwolken produceert, is de grasmaaier niet beschadigd en kunt u verder.
De zuigerveer is versleten
Als de zuigerveren versleten zijn, moeten ze vroeg of laat worden vervangen.
Zelf de zuigerveer vervangen is niet moeilijk; Als u echter niet zeker bent van uw bekwaamheid, kunt u dit het beste overlaten aan een getrainde grasmaaiertechnicus.
Conclusie
De meeste tuiniers hebben wel eens gemerkt dat er olie uit de uitlaten van hun grasmaaier komt. Vaak wordt dit veroorzaakt door het kantelen van de grasmaaier, zodat de carburateur en het luchtfilter naar beneden zijn gericht, of de olietank is te vol gevuld.
Als de grasmaaier in zeer stoffige omgevingen is gebruikt en het een oude machine is die vele uren heeft gewerkt, is het mogelijk dat de zuigerveer versleten is en moet worden vervangen.
![Waarom lekt de grasmaaier gas uit het luchtfilter? [Repareer gemakkelijk in seconden]](https://howtl.com/wp-content/uploads/2022/05/lawn-mower-leaking-768x432.webp)
