Ci sono pochissime cose che sono più frustranti quando, all'inizio della primavera, estrai il tuo Briggs and Stratton Mower, gli dai una rudimentale strofinata e tiri la corda di avviamento aspettandoti che ruggisca nel vivo - e niente.
Il motore di un tosaerba Briggs & Stratton ha bisogno di carburante, aria e scintilla per avviarsi. Controlla che ci sia gas e non sia sporco. Invece di controllare e pulire il filtro dell'aria, acquistarne uno nuovo e installarlo. Infine, controlla la candela. Nella maggior parte dei casi, queste azioni ripareranno il tosaerba.
Ogni anno vengono costruiti oltre 10 milioni di motori per tosaerba Briggs e Stratton, venduti in oltre 100 paesi. Questi motori a basso costo sono noti per la loro affidabilità.
Con una cura e una manutenzione adeguate, i trattorini tosaerba possono durare una vita di falciatura. Se non si avviano, spesso è qualcosa di semplice che l'operatore può risolvere.
Motivi per cui il tuo tosaerba Briggs e Stratton non si avvia e come risolverli
I tosaerba che sono rimasti in piedi per alcuni mesi sono soggetti a diversi potenziali problemi che ne impediscono l'avvio.
Alcuni problemi tipici possono verificarsi se alla fine della stagione precedente non è stata eseguita alcuna manutenzione preventiva sul tosaerba Briggs & Stratton.
I problemi comuni e le possibili soluzioni che causano il mancato avvio sono:
- Niente benzina
- Benzina contaminata o vecchia
- Filtro dell'aria intasato o sporco
- Candele danneggiate o usurate.
Diamo un'occhiata a ciascuno di questi elementi e ad alcune semplici soluzioni per riportare il tuo tosaerba Briggs and Stratton in giardino a fare il suo lavoro.
Nessuna benzina significherà che il tuo motore non può avviarsi.
A volte la soluzione è semplice come controllare se il serbatoio della benzina è vuoto o meno.
Controllare il livello del carburante e, se vuoto, riempire prima il serbatoio e riprovare.
La benzina contaminata o vecchia danneggerà il tuo motore
Se il tuo tosaerba Briggs & Stratton è fermo da più di un mese, è una buona idea svuotare il serbatoio della benzina e riempirlo.
Dopo qualche mese di sosta la benzina comincia a diventare stantia o gommosa; inizierà a formare acido carbossilico e gomma, facendolo degradare.
Questo non solo riduce le qualità di accensione del carburante, ma l'acido carbossilico inizia anche ad attaccare i materiali morbidi nel sistema di alimentazione.
Le prime ad andare saranno le tubazioni del carburante che perderanno la loro flessibilità e diventeranno rigide e fragili. Il prossimo sarà il "bulbo" del primer e il diaframma del carburatore. Se il tosaerba viene lasciato abbastanza a lungo, si verificheranno danni all'alluminio nel carburatore.
Il carburante vecchio e stantio è il motivo principale per cui è necessario sostituire la maggior parte dei carburatori.
La maggior parte della corrosione si verificherà durante il rimessaggio del tosaerba. Tuttavia, fare molta attenzione se il tosaerba si avvia in queste condizioni, poiché la camma della benzina molto vecchia e stantia causa rapidamente danni e potrebbe essere necessario sostituire la carburatore.
Controlla qui se necessario pulire il carburatore.
Il filtro dell'aria intasato o sporco è una possibile causa
Per far funzionare il motore a combustione interna di un tosaerba Briggs & Stratton, ha bisogno di carburante e aria per provocare l'accensione nella camera del cilindro.
Questo produce gas ad alta temperatura e alta pressione, che spingono il pistone verso il basso per avviare il ciclo di combustione.
Un filtro dell'aria sporco impedirà all'aria sufficiente di avviare l'accensione. I sintomi di un filtro dell'aria bloccato sono che il rasaerba si avvia per un periodo molto breve e poi si ferma. Nonostante ci provi, non si riavvierà
Non vale la pena pulire il filtro, non solo perché la sostituzione è molto economica ma anche la più piccola danni o fori nel filtro dell'aria consentirà a sporco o altri detriti di entrare nel carburatore.
Candele danneggiate o usurate possono impedire l'avvio di un motore Briggs e Stratton
Come fonte di accensione, la candela deve essere in buone condizioni, correttamente regolato, montato e collegato. Se uno qualsiasi di questi fattori non è corretto, il motore del tuo tosaerba mancherà di potenza o non si avvierà affatto.
Se la miscela aria-carburante non è corretta, si svilupperà un deposito di olio nero tra l'elettrodo e la massa della candela.
Un altro sintomo che non va tutto bene con la candela è che l'estremità che si collega al cavo della candela è corrosa o bucherellata.
Per controllare la candela:
- Scollegare il cavo dall'estremità della candela
- Prendere una presa per candela, inserirla sopra la candela e allentarla delicatamente (in senso antiorario).
- Ci sarà una resistenza iniziale e quindi la candela dovrebbe iniziare a ruotare.
- Rimuovere la candela e controllare l'elettrodo per i depositi di olio nero. È possibile rimuovere i depositi ostinati con un pezzetto di tela smeriglio. Fare attenzione a non modificare lo spazio tra l'elettrodo e la terra (chiamato anche elettrodo laterale). Puoi anche usare un detergente per bastoncini di scintille Detergenti per candele Amazon.
- Testare la candela utilizzando uno dei tester per candele disponibili. Tester per candele Amazon
- Una candela per tosaerba non è costosa e, in caso di dubbi, sostituirla. Candela per tosaerba Amazon.
Assicurati che sia la specifica esatta come la spina esistente installata nel tuo tosaerba Briggs e Stratton. Il codice è stampato sul lato della candela.
La reinstallazione della spina è una semplice inversione del processo sopra elencato. Non serrare eccessivamente la candela.
Come evitare che il tuo tosaerba Briggs e Stratton non si avvii dopo esserti seduto?
Prevenire è meglio che curare. Effettuare un servizio essenziale e un regime di stoccaggio alla fine dell'estate pagherà quando si desidera avviare il motore all'inizio dell'estate successiva.
Alla fine della stagione di taglio, esegui i seguenti semplici compiti e si spera che il tuo tosaerba Briggs & Stratton ti regalerà anni di fedele servizio:
- La benzina è costosa, quindi usa uno stabilizzatore di gas invece di svuotare la benzina dal serbatoio.
- È un'ottima idea cambiare l'olio del tosaerba una volta a stagione. Un'ora dopo aver finito di falciare per l'ultima volta, drenare l'olio vecchio e riempirlo di nuovo con olio nuovo. Utilizzare l'olio corretto per il modello. Se il tuo tosaerba è dotato di un filtro dell'olio, sostituirlo contemporaneamente.
- Sostituire la candela.
- Se il tuo tosaerba ha una batteria, scollegala e rimuovila dal tosaerba. A seconda del modello di batteria, può anche essere una buona idea metterla sotto una carica di mantenimento per la durata della bassa stagione.
- Pulisci il tosaerba e verifica la presenza di eventuali danni.
- Controllare le lame e, se danneggiate, sostituirle secondo le istruzioni del produttore. Se non ti senti a tuo agio nel cambiare le lame da solo, porta il tosaerba Briggs and Stratton presso l'officina di riparazione del tosaerba locale.
Conclusione
I tosaerba Briggs e Stratton sono il gold standard per tosaerba economici. Questi motori sono regolarmente utilizzati anche in altre marche di tosaerba. Essere ampiamente venduti in così tanti paesi significa che i pezzi di ricambio e le strutture di riparazione sono ampiamente disponibili.
Trattare il tuo tosaerba Briggs & Stratton con un po' di attenzione e intraprendere la manutenzione preventiva annuale garantirà molti anni di servizio affidabile.
Riferimenti
https://www.championautoparts.com/Technical/Installation-Guides.html
https://en.wikipedia.org/wiki/Internal_combustion_engine
