Un tosaerba è un'attrezzatura che i proprietari di casa amano e odiano. È un ottimo partner per mantenere il prato in forma e avere un bell'aspetto quando funziona correttamente. È vero il contrario quando non consegna la merce e niente è più frustrante quando non funziona correttamente.
Un cavo di trazione è un'area problematica comune in alcuni tosaerba. Le cause sono facilmente identificabili e risolte. I problemi comuni che impediscono la presa del cavo di trazione del tosaerba sono
- Il cordino è danneggiato o rotto
- Nottolini della puleggia danneggiati
- Puleggia del cavo di trazione danneggiata
- Tirare la molla di recupero all'interno del meccanismo si è rotta
A parte l'imbarazzo di tirare la fune di avviamento e volare all'indietro perché non c'è resistenza, è anche frustrante poiché nulla di ciò che fai sembra far partire il tosaerba.
Questo problema si verifica più frequentemente sui vecchi tosaerba che hanno avuto una vita difficile.
Come funziona il meccanismo di avviamento a strappo?
A differenza dei veicoli a motore che possono avviarsi a "urto" quando la batteria è scarica o il motorino di avviamento non è operativo, non c'è modo di avviare un tosaerba con un cavo di trazione che non si impiglia o è rotto.
I seguenti dettagli come il cavo di trazione il rinculo dell'avviamento funziona nei tosaerba. I componenti principali di un sistema di avviamento a strappo per tosaerba includono:
- Alloggiamento di avviamento
- Tirare il cavo
- Handle
- Puleggia
- Ricevitore a volano
- Adattatore albero motore
- Molla di rinculo della puleggia
- Copertura della puleggia
- Nottolini coinvolgenti
- Paolo primavera
- Ricevitore a cricchetto del volano
- Tirare l'alloggiamento del gruppo
Quando il cavo viene tirato, le braccia sui nottolini a molla si estendono e catturano l'adattatore dell'albero motore collegato all'albero motore.
Quando l'albero a gomiti inizia a girare, i due magneti sul volano generano una corrente nella bobina, inviando un grande impulso di corrente elettrica alla candela, provocando la creazione di una scintilla tra gli elettrodi.
Contemporaneamente un vuoto nel carburatore aspira il gas dalla tazza del carburatore, mescola il gas con l'aria e spinge la combinazione nella camera di combustione. La candela si accende e fa iniziare il processo di combustione interna.
La molla di recupero della puleggia si allunga quando l'operatore estrae la fune dalla puleggia e dal motore. La molla di recupero tira indietro il filo sulla puleggia mentre l'operatore rilascia il cavo. Consente all'operatore di tirare continuamente la fune per far muovere il motore sempre più velocemente. Il rinculo è ora pronto per essere riprovato dall'operatore.
Cosa può causare la mancata presa del cavo di trazione del tosaerba?
La maggior parte dei problemi che causano la mancata presa del cavo di trazione del tosaerba sono i seguenti.
Il cordino è danneggiato o rotto
Se il cavo di trazione è rotto, non attiverà il rinculo del motorino di avviamento e quindi non girerà l'adattatore dell'albero motore e il motore non avvierà il processo di avviamento.
È molto più semplice sostituire un cavo che ha iniziato a sfilacciarsi piuttosto che uno che si è rotto.
Per sostituire un cavo sfilacciato, attenersi alla seguente procedura.
- Rimuovere l'alloggiamento del motorino di avviamento.
- Taglia la lunghezza del nuovo cordino alla stessa misura di quello vecchio. Non rimuovere ancora la vecchia riga.
- Estrarre la vecchia cordicella di avviamento. Utilizzare un cacciavite o un punzone per bloccare i raggi della puleggia per impedirne l'arretramento.
- Rimuovere la vecchia corda della puleggia e buttarla via.
- Inserire il cavo di ricambio nella puleggia e annodarlo.
- Montare la maniglia di traino e fare un doppio nodo per mantenere la sua posizione all'estremità del cavo.
- Rimuovere il cacciavite e lasciare che la puleggia si ritragga.
- Rimontare il gruppo nell'alloggiamento del motorino di avviamento.
Se il cavo è rotto, è necessario riavvolgere la molla della puleggia prima di collegare il nuovo filo alla puleggia.
Per calcolare quanti giri sono necessari per avvolgere la molla, avvolgi la corda attorno alla puleggia e somma il numero di giri necessari per avvolgerla.
È il numero di giri che dovrai fare per caricare la molla della puleggia.
I nottolini della puleggia danneggiati impediranno la presa del cavo di trazione
I nottolini sono installati sulla puleggia. Quando la puleggia è attivata, si estendono e collegano l'avviamento a strappo al motore.
La maggior parte dei produttori utilizza nottolini di plastica che possono usurarsi o rompersi. Se i nottolini sono danneggiati, non si innestano nel ricevitore del volano e quindi non fanno girare il motore.
Per controllare le condizioni dei nottolini sul tosaerba, attenersi alla seguente procedura.
- Scollegare la candela. È una buona pratica quando si lavora su un tosaerba perché impedisce un avvio accidentale.
- Rimuovere l'alloggiamento del motorino di avviamento per rivelare il gruppo.
- Rimuovere il bullone centrale e cappuccio, che trattengono i nottolini.
- Rimuovere i nottolini e controllarli per danni o usura eccessiva.
- Installa i nuovi nottolini (facendoli scorrere nella stessa posizione da cui hai rimosso quelli vecchi.
- Sostituire il bullone di fissaggio e il cappuccio.
- Riposizionare il gruppo di avviamento e tirare il cavo per verificare che si innesti.
I nottolini impegnano il ricevitore del volano, di solito una tazza di metallo attaccata al volano. Controllare le condizioni della carcassa del volano perché se è usurata i nottolini non si innestano e il motore non si aggancia.
Con i tosaerba odierni, la maggior parte dei ricevitori del volano sono realizzati in metallo; tuttavia, c'è una mossa da parte di alcuni produttori per sostituirli con parti in plastica, il che farà aumentare notevolmente i tassi di usura e danni.
Una puleggia danneggiata può impedire la presa del cavo di trazione
Il cavo di trazione è fissato alla puleggia, si ritrae dopo essere stato tirato e viene riposto nella puleggia.
Ancora una volta, queste pulegge sono realizzate in plastica e sono vulnerabili all'usura e ai danni.
Una puleggia danneggiata può impedire alla fune di ritrarsi correttamente, lasciando la fune troppo corta per consentire un tiro completo del motorino di avviamento.
Non è difficile sostituire la puleggia; tuttavia, comporta la rimozione dell'intero alloggiamento del motorino di avviamento. Seguire i passaggi seguenti per sostituire il componente.
- Rimuovere l'alloggiamento del motorino di avviamento. Di solito comporta la rimozione di tre dei quattro bulloni.
- Estrarre la fune di avviamento al massimo e utilizzare un cacciavite per bloccare i raggi della puleggia per impedirne la retrazione.
- Rimuovere la fune e rimuovere il cacciavite per consentire alla puleggia di ritrarsi.
- Allentare il bullone centrale e la piastra di attrito, consentendo di rimuovere la puleggia.
- Riposizionare la puleggia assicurandosi di allinearla correttamente al perno di alloggiamento.
- Devi ruotare la puleggia dello stesso numero di giri che ha rilasciato la molla.
- Utilizzare un cacciavite o un punzone per bloccare i raggi della puleggia per impedirne l'arretramento.
- Fissare la fune alla puleggia e rilasciare il cacciavite per consentire alla fune di riavvolgersi nella puleggia.
- Reinstallare l'alloggiamento del motorino di avviamento e verificare se il problema è stato risolto.
La molla di recupero all'interno del meccanismo si è rotta
Se la molla di recupero all'interno del meccanismo di avviamento è rotta, la fune di avviamento non si ritrae e viene riposta nella puleggia.
Se la molla si è rotta, si consiglia di acquistare un'unità di avviamento a strappo completa. Le nuove unità non sono troppo costose e vengono vendute come unità totali, con molle caricate e cavo attaccato.
Conclusione
Il colpevole più probabile di un cavo di trazione del tosaerba che non si cattura sono i nottolini usurati o rotti. Se il tuo tosaerba ha questo problema, segui i passaggi sopra elencati e arriverai alla fonte del problema.
Se i produttori inizieranno a sostituire i ricevitori del volano in metallo con unità in plastica, questi diventeranno un problema in futuro.
