Per quanto convenienti e capaci di solito siano i tosaerba, possono diventare macchine incredibilmente frustranti da utilizzare quando soffrono di problemi meccanici. Il problema è che lavorano in ambienti molto contaminati e sono esposti sia all'aria sporca che allo sporco fisico, che può comprometterne l'efficienza operativa.
Le cause dell'impennata del motore di un tosaerba possono includere.
- Cattivo gas
- Candela danneggiata o sporca
- Il filtro dell'aria è sporco
- Problemi con il sistema di alimentazione
- Carburatore sporco/difettoso
- Perdite d'aria o di vuoto
- Il filtro del gas o la linea del gas sono bloccati
- Perdita di vuoto nel collettore
- Guasto al controllo del governatore
Quando il motore di un tosaerba inizia a girare, sembra funzionare a piena potenza e decelera rapidamente, ripetendo lo schema più e più volte.
Un motore in aumento in genere non si spegne, ma soffre di una perdita di potenza, che comprometterà la qualità finale del taglio del prato.
Cause e rimedi per un'impennata del motore del tosaerba
Ci sono nove possibili ragioni per cui il motore del tosaerba potrebbe aumentare. Questi sono elencati di seguito.
Motivo 1: il cattivo gas provoca un aumento del motore del tosaerba?
Se il gas è vecchio, potrebbe aver iniziato a degradarsi e diventare “gommoso”; ciò ridurrà le sue qualità di accensione e farà aumentare il motore quando il carburante di qualità diversa passa attraverso il carburatore.
Se il tosaerba è stato lasciato sotto una pioggia battente o le condizioni causano condensa, potrebbe esserci dell'acqua nel serbatoio del gas.
La soluzione per entrambi i problemi è semplice e richiede di svuotare il serbatoio del carburante e riempirlo con benzina fresca.
Motivo 2: una candela danneggiata può causare un'impennata del motore
Se le candele del tuo tosaerba si sporcano o si danneggiano, potrebbero non accendersi alla velocità o al livello corretto, provocando il surriscaldamento del motore.
L'impennata sarà più evidente quando viene selezionata un'impostazione ad alta potenza, poiché è qui che la scintilla deve essere più coerente. In questo caso, i picchi sono causati da carburante non bruciato nella camera del pistone.
Per verificare che la candela sia in buone condizioni, attenersi alla seguente procedura.
Passaggio 1: rimuovere la candela
Svitare la candela dalla testa del tosaerba.
- Rimuovere il cavo della candela dal terminale della candela.
- Allentare delicatamente (in senso antiorario) la candela con una presa della dimensione corretta.
Passaggio 2: controllare le condizioni della candela
Verificare che l'isolante esterno bianco non sia incrinato o scheggiato. Se è danneggiato, il motore potrebbe aumentare.
Controllare sia l'elettrodo centrale che quello di terra per i depositi neri o oleosi. La candela non funzionerà in modo ottimale se hanno depositi oleosi neri molto spessi o un accumulo di carbonio.
È possibile pulire gli elettrodi utilizzando un pezzo di tela smeriglio.
Non premere, modificare lo spazio tra i due elettrodi poiché questo avrebbe dovuto essere impostato sulle specifiche del produttore. Puoi usare un detergente per candele. Amazon.
Utilizzando uno spessimetro, controllare che lo spazio tra l'elettrodo centrale e quello di terra rientri nelle specifiche del produttore. Amazon
Passaggio 3: testare il funzionamento della candela
Testare la candela utilizzando uno dei tester per candele disponibili. Amazon.
Una candela per tosaerba è economica e, in caso di dubbi, sostituirla. Amazon
Motivo 3: un filtro dell'aria sporco può causare sovratensioni del motore
Il motore potrebbe non ricevere abbastanza aria perché c'è un problema con il filtro dell'aria.
Rimuovere il filtro dell'aria; questo di solito si ottiene molto facilmente semplicemente sganciando il coperchio anteriore della scatola e facendo scorrere il filtro verso l'esterno.
Se il filtro è sporco, ciò potrebbe causare un'impennata del motore.
La maggior parte dei filtri del motore del tosaerba sono realizzati con un materiale in schiuma o carta morbida e porosa. Puoi pulire le unità in schiuma con acqua e sapone, ma si consiglia di acquistarne di nuove poiché entrambi i tipi sono economici.
Quando si installa il filtro in schiuma sostitutivo (o pulito), è buona norma applicare uno strato sottile di olio motore sulla superficie del filtro. L'olio aiuta ad attirare lo sporco che altrimenti potrebbe finire nel carburatore.
Non è necessario con filtri di carta.
Motivo 4: i problemi con il sistema di alimentazione possono causare sovratensioni
Un minuscolo foro nel tappo del serbatoio della benzina impedisce la formazione del vuoto. Se bloccato, potrebbe svilupparsi un vuoto e il sistema eroga gas al motore a ondate anziché come un flusso regolare.
Controllare e pulire lo sfiato e, se bloccato, utilizzare un ago per pulirlo.
Motivo 5: un carburatore sporco o difettoso può causare sovratensioni
Se il gas è sporco o incrostato, o il filtro dell'aria ha consentito l'ingresso di sporco, il carburatore potrebbe essere il problema che causa il rigonfiamento del tosaerba.
Considera di lavorare sul carburatore solo se ti senti a tuo agio nel farlo. Se sei disposto, segui i passaggi seguenti.
- Svitare la vaschetta del carburatore e pulirla.
- Assicurarsi che il galleggiante si muova su e giù in modo fluido senza alcuna resistenza.
- Pulisci i piccoli fori sul bullone di fissaggio della ciotola.
- Spruzza un po' detergente per carburatore sui getti e sulle valvole a spillo.
- Se riscontri problemi più seri come guarnizioni o getti danneggiati o meno non riesci a rimuovere lo sporco da altre parti, potrebbe essere necessario acquistare un kit ricostruzione carburatore oppure sostituire il carburatore con una nuova unità.
Motivo 6: perdite d'aria o di vuoto possono causare un'impennata del motore
Un carburatore che non è sigillato correttamente al blocco motore aspirerà aria, il che potrebbe causare il surriscaldamento del motore.
L'aria aggiuntiva che la tenuta inadeguata consente cambia le pressioni nel sistema e si tradurrà in una miscela di aria e gas sbilanciata.
Riduce anche il vuoto del sistema causando un'aspirazione insufficiente di carburante nella camera del pistone.
Prima di sostituire la guarnizione del carburatore, che si trova tra l'unità e il blocco motore, provare a serrare i bulloni di fissaggio del carburatore.
Se questo non risolve il problema, dovrai sostituire la guarnizione del carburatore.
Motivo 7: le linee del gas possono causare un'impennata del motore
Se il gas non riesce a raggiungere il motore, ciò potrebbe causare un'impennata del motore.
Uno dei motivi per cui non arriva abbastanza gas al motore può essere dovuto a un filtro del carburante sporco o ai tubi del carburante ostruiti.
Un filtro del gas sporco può causare un surriscaldamento del motore
Supponiamo che il filtro del gas installato sul tubo di mandata del carburante tra il serbatoio del gas e il carburatore sia sporco o otturato; ciò causerà una quantità insufficiente di gas nel carburatore, che influirà sul funzionamento del motore.
Il filtro del gas è trasparente ed è facile verificare la presenza di ostruzioni.
Non provare a pulirlo e invece acquista a nuovo.
Un blocco nel tubo del gas
Se il tubo del gas è contaminato da carburante gommato o qualche altra ostruzione sta bloccando il flusso del carburante, sostituirlo con a tubo nuovo.
Motivo 8: c'è una perdita nel collettore
Il collettore è un tubo che trasporta la miscela aria/carburante, che il carburatore ha miscelato nella valvola di aspirazione.
Una guarnizione del collettore di aspirazione che perde sul motore del tosaerba è una causa comune di impennata.
Questo problema riduce l'aria aspirata nel motore e provoca una perdita di vuoto per l'intero sistema di aspirazione dell'aria.
La sostituzione del collettore richiede un po' di conoscenza meccanica. Su, la maggior parte dei tosaerba lo fa coinvolge.
- Smontaggio del carburatore
- Rimuovere il coperchio del motore
- Rimuovi il tirare il cavo montaggio
- Rimuovere l'indotto o la bobina
Non è complicato, ma se non l'hai mai fatto prima, ci vuole un po' di coraggio per smontare il motore fino a questo punto.
Se non sei sicuro, ti consigliamo di utilizzare i servizi di un tecnico di tosaerba professionista.
Motivo 9: un governatore difettoso può causare il surriscaldamento del motore
Il sistema di regolazione in un tosaerba agisce un po' come un sistema di controllo della velocità di crociera in un veicolo a motore e mantiene il regime del motore del tosaerba a un livello costante.
Se il regolatore del tosaerba non funziona correttamente e provoca il surriscaldamento del motore, è spesso causato dall'usura delle molle del regolatore.
Questi non sono costosi da acquistare e sono facili da sostituire sulla maggior parte delle marche di tosaerba.
Conclusione
Sebbene irritante, un tosaerba in aumento non è un problema complicato da risolvere. La causa è solitamente correlata a un rapporto carburante/aria errato che viene alimentato al motore del tosaerba ed è spesso causata da sporco o contaminazione del sistema.
Le correzioni non sono complesse e, nella maggior parte dei casi, possono essere completate da una persona con una conoscenza meccanica media.
Avendo problemi con gli zoccoli dello scivolo, leggi questo post su riparare gli zoccoli dello scivolo del tosaerba.
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