Toro behoort tot de meest populaire merken van grasmaaiers ter wereld. De fabrikant produceert toonaangevende grasmaaiers in zowel benzine- als batterijvorm, en ze hebben de reputatie duurzaam en duurzaam te zijn. Als ze defect raken, zijn ze gemakkelijk te diagnosticeren en te repareren.
In het onwaarschijnlijke geval dat een Toro grasmaaier niet start, zit de storing in een van de volgende gebieden. Het ontstekingssysteem (bougie, startschakelaar, bobine en bougiekabel), het lucht/brandstofsysteem (brandstof, de filters, brandstofpomp, carburateur) of een mechanisch onderdeel.
Als uw Toro-grasmaaier niet start, kunt u de boosdoener het beste vinden door een checklist te volgen van de meest voorkomende, gemakkelijk op te lossen problemen tot de minder voorkomende, complexere problemen.
Probeer niet meer dan één probleem tegelijk op te lossen, want als de grasmaaier start, weet u niet welke oplossing heeft gewerkt.
Diagnose en reparatie van een Toro-grasmaaier die niet wil starten?
Alle interne verbrandingsmotoren hebben brandstof, lucht en een ontstekingsbron (vonk) nodig om gelijktijdig te worden geleverd om een verbranding met voldoende intensiteit te creëren om de zuiger in de zuigerkamer naar beneden te duwen.
Als er iets ontbreekt of verkeerd wordt geleverd, start de motor niet.
Door deze logica te volgen, om erachter te komen waarom de Toro grasmaaier werkt niet, moet u elk van deze systemen onderzoeken totdat u het probleem vindt.
Om u te helpen hebben we de volgende checklist opgesteld, die u kunt volgen, in de voorgestelde volgorde totdat u het probleem identificeert en probeert de Toro grasmaaier op de meest efficiënte manier te repareren.
#1 – Controleer of de Toro grasmaaier genoeg benzine heeft
Het is niet erg aardig om voor te stellen te controleren of de brandstoftank leeg is. Het gebeurt, en daarom is het de moeite waard om te vermelden.
Als we het toch over gas hebben, als de Toro-grasmaaier te lang blijft staan, begint het gas carbonzuur te vormen en verandert de consistentie, waardoor het degradeert; dit beïnvloedt het vermogen om te ontsteken en kan ervoor zorgen dat de grasmaaier niet meer werkt.
Als er enige twijfel bestaat over de kwaliteit van het gas, vervang het dan door een nieuwere bus.
#2 – Controleer de gashendel van de Toto grasmaaier
Wanneer de Bail-bediening wordt ingedrukt, oefent de kabel druk uit op de aan/uit-schakelaar bij de spoel, waardoor het spoelcircuit wordt geactiveerd.
Controleer de positie van de beugel van de gashendel, die zich op de handgreep van de grasmaaier bevindt. De hendel moet in de "aan"-stand staan om de grasmaaier te laten starten.
Controleer tegelijkertijd de kabel van de borghendel naar de motor. De aan-uitschakelaar mag niet worden geactiveerd als deze verbogen of gebroken is.
Sommige Toro-modellen hebben een elektrische startfunctie. Als uw grasmaaier een elektrische start heeft, controleer dan of de accu voldoende is opgeladen en of de zekering in de accubak intact is. Als de zekering is doorgebrand, laadt de accu niet op en werkt de elektrische start niet.
#3 – Controleer of de brandstofkraan is ingeschakeld
Op nieuwere modellen is TORO er trots op dat er geen knoppen zijn om in te drukken of tikken om te draaien.
Als u een ouder model heeft met een gaskraan, controleer dan of deze is ingeschakeld en dat de brandstof de motor kan bereiken.
#4 – Controleer het bougiesysteem van Toro grasmaaiers
Controleer of de bougiekabel goed vastzit aan de bougie. Als de kabel los zit, drukt u met een punttang de contacten tegen de bougie en probeert u de Toro-motor van de grasmaaier te starten.
Als het nog steeds niet start, verwijder dan de bougie en controleer de algemene staat.
- Controleer of er geen koolstofophoping is tussen de massa- en middenelektroden.
- De witte keramische isolator moet in goede staat zijn en mag niet gebarsten of afgebroken zijn.
- Controleer na het raadplegen van de gebruikershandleiding of de opening tussen de aardelektrode en de middenelektrode binnen de specificaties valt.
- Controleer of de elektroden nat zijn. Vochtige elektroden zijn een goed teken dat de brandstof de cilinder bereikt. Als de elektroden volledig droog zijn, ligt het probleem mogelijk niet bij de ontstekingszijde van het systeem.
- Gebruik een bougietester om te controleren of de bougie voldoende vonk produceert.
#5 – Controleer het luchtfilter van Toro grasmaaiers
Voldoende luchtvermenging met de brandstof is het derde deel van de verbranding. Als een verstopping verhindert dat er voldoende lucht in de cilinder komt, zal de motor niet starten.
Nu is het tijd om controleer het luchtfilter. Om dit te doen, maakt u eerst de bovenkant van het luchtfilterdeksel los, dat zich vanaf de achterkant van de grasmaaier in het kwadrant linksvoor van de maaier bevindt.
Verwijder en inspecteer het luchtfilter. Als het vuil is, vervangt u het door een nieuw apparaat. Plaats het luchtfilter terug en klik het deksel weer vast.
#6 – Controleer de Toro grasmaaier choke
Als het koud is, vermindert de choke-bediening de hoeveelheid lucht die naar de cilinder wordt gevoerd, waardoor het mengsel rijk wordt en het in deze omstandigheden kan starten.
Toro grasmaaiers maaiers zijn uitgerust met Briggs & Stratton, Honda- en Kawasaki-motoren. Er worden twee verschillende chokesystemen gebruikt.
- Als u een huidige Toro-grasmaaier heeft, is deze uitgerust met een automatische choke en is er geen hendel om hem te bedienen.
- Oudere Toros-gazonmaaiers hebben een van de twee soorten handmatige choke. De handmatige choke bestaat uit een brandstofbol die een paar keer wordt ingedrukt of een handmatige hendel die wordt geactiveerd
- is de choke.
- Als een handmatige hendel de choke activeert, zorg er dan voor dat deze in de juiste positie staat en dat de kabel die de choke met de motor verbindt intact en niet beschadigd is.
- Als het een brandstofbol is die u moet samenknijpen, doe dit dan drie keer en probeer de grasmaaier te starten.
#7 – Controleer het oliepeil van de Toro grasmaaiers
Als het oliepeil onvoldoende is, voorkomt een microschakelaar dat de Toro grasmaaier wordt gestart.
Voeg correct gespecificeerde olie toe aan de olietank als de peilstok aangeeft dat het motoroliepeil te laag is.
#8 – Controleer de spoel op de Toro grasmaaier
We worden een beetje serieuzer en controleren in dit stadium meer complexe componenten. Laat u niet intimideren, want de controles zijn eenvoudig.
We raden u aan om een vonken tester. Klem het ene uiteinde van de vonktester aan de ontstekingskabel op de bobine en het tweede aan een vin of bout op de cilinderkop
Trek aan het startkoord of druk op de startknop om de motor te laten draaien als je die hebt.
Laat een assistent in het venster van de bougietesters kijken naar een lichtflits (vonk). Als er een vonk flitst, is de spoel in orde.
#9 – Controleer de vliegwielsleutel van de Toro grasmaaier
Toro-grasmaaiers zijn uitgerust met een vliegwielsleutel, die wordt gebruikt om de krukas te beschermen tegen verdraaien als het mes een vast voorwerp raakt. De vliegwielsleutel werkt als een opofferingsenergie-absorbeerder, en als de energie van de schok hard genoeg is, zal de vliegwielsleutel breken voordat meer kritieke onderdelen van de motor worden beschadigd.
Als de Toro-grasmaaier niet of zeer slap start voordat de vliegwielsleutel wordt uitgesneden, kan deze kapot zijn.
Als u over het mechanische vermogen beschikt, zijn de volgende stappen die u moet nemen om het te vervangen door een nieuw onderdeel.
- Verwijder de brandstoftank.
- Maak het vliegwiel los en verwijder het.
- Ruim de fragmenten van de oude sleutel op.
- Installeer de nieuwe sleutel
- Vervang het vliegwiel.
- Zet de Toro grasmaaier weer in elkaar in de omgekeerde volgorde als bij de demontage.
#10 – Er kan een mechanische storing zijn.
Om het gas, de lucht en de vonk in de juiste volgorde af te leveren wanneer de zuiger de top van zijn slag in de cilinder bereikt, zijn verschillende mechanische componenten nodig om achter elkaar te werken.
Als een van deze defecten is, start de motor niet of is er een tekort aan vermogen.
De onderdelen die kunnen worden beïnvloed, zijn:
- De ventielen kunnen vast zitten.
- De carburateur moet mogelijk worden schoongemaakt, afgesteld of vervangen.
- De cilinderkoppakking kan beschadigd zijn
- Het vliegwiel kan beschadigd zijn
- De motor heeft mogelijk niet voldoende compressie
Deze vereisen enige ervaring en mechanische kennis van de Toro grasmaaier om succesvol te corrigeren.
Als u zich meer op uw gemak voelt, raden we u aan een geschikt gekwalificeerde technicus in te schakelen om u advies te geven en, indien de moeite waard, de reparatie uit te voeren.
Conclusie
Negen van de tien keer start een Toro-grasmaaier niet vanwege een simpele reden, het type waardoor je jezelf voor de kop slaat omdat je er niet eerder aan denkt.
Als uw Toro-grasmaaier niet tot leven komt, volg dan de 10 stappen in de bovenstaande checklist om het probleem op te sporen en te verhelpen.
Veel succes en plezier met jagen!
