El césped recién cortado siempre evoca grandes recuerdos al dar la bienvenida a la nueva temporada. Hay muy pocas cosas tan alarmantes como el humo blanco que de repente sale como un globo de la cortadora de césped; esto es particularmente cierto si estás en medio de un corte.
La razón por la que su cortadora de césped echa humo blanco puede incluir
- El cortacésped está inclinado en un ángulo demasiado grande.
- El motor está demasiado lleno de aceite, una falla en el carburador.
- Respiradero del cárter defectuoso.
- Una falla en la junta de la cabeza.
- Un motor que está desgastado y necesita ser reconstruido.
Cuando el motor de su cortadora de césped muestra un síntoma inusual o desarrolla una falla específica, una buena regla a seguir es que solo repare uno de los problemas sospechosos a la vez. Si eso no es efectivo, pase al siguiente, y así sucesivamente hasta que se solucione el problema.
Cortacésped ahumado blanco: arréglelo fácilmente en segundos
Todo tipo de pensamientos irracionales comienzan a pasar por tu mente en el momento en que notas humo blanco saliendo de la cortadora de césped; esta quemado el motor?
¿Dónde puedo conseguir una buena oferta en una cortadora de césped nueva? ¿Se apoderará si sigo? ¿Cómo voy a cortar el césped?
El primer consejo es calmarse y pensar racionalmente en el problema. En la mayoría de los casos, el humo blanco es causado por aceite que fluye sobre una superficie abrasadora como el escape.
Su investigación primero debe considerar esta posibilidad. Veamos las diferentes causas y las soluciones.
El cortacésped está inclinado en un ángulo demasiado grande
Si el operador inclina el cortacésped en un ángulo demasiado grande, saldrán grandes nubes de humo.
Tal vez el operador está cortando en una pendiente muy pronunciada, está inclinado cuando realiza el mantenimiento o simplemente revisa el cortacésped; el aceite ingresa al cilindro y es expulsado a través del puerto de escape hacia el silenciador.
El aceite sin quemar se quema e inmediatamente produce nubes de humo.
La solución es sencilla, haga rodar la cortadora de césped sobre una superficie nivelada, enciéndala y deje que el motor funcione durante 2-3 minutos para quemar el aceite que pueda haber llegado al motor.
Lo más probable es que esta sea la solución y puedas seguir usando el cortacésped sin más problemas.
Para evitar que esto vuelva a ocurrir, si debe inclinar el cortacésped, ya sea para revisar debajo o para segar un talud empinado, siempre asegúrese de que el lado con el filtro de aire esté más alto.
El motor está demasiado lleno de aceite
Antes de poner en marcha su cortacésped, comprobar el nivel de aceite con la varilla medidora es un buen hábito, si el nivel está por encima de "MAX", marque vaciar el exceso de aceite antes de arrancar el motor.
Suponga que llena por error el tanque de aceite más allá del punto recomendado por el fabricante. En ese caso, es potencialmente más grave de lo que parece a primera vista, y podrían ser los síntomas/daños de un tanque sobrellenado.
- Sale humo blanco del silenciador
- El motor del cortacésped puede sobrecalentarse
- El cortacésped puede ser difícil de arrancar
- Si se vierte demasiado aceite en el cárter, el tanque de aceite se desbordará, afectando el funcionamiento del cárter.
También en esta condición, llega mucho aceite al cárter del cortacésped y hace que el cárter de aceite se desborde.
La solución es obvia, drene el exceso de aceite; esto suena más fácil de lo que es, y no tener el equipo adecuado puede ser una verdadera molestia.
Recomiendo adquirir una bomba de extracción de aceite para cortacésped especialmente diseñada, como esta ejemplo.
Un carburador defectuoso podría hacer que su cortacésped emita humo
Si la junta que sella la conexión entre el carburador y el motor está defectuosa, el combustible podría filtrarse en el aceite.
Si esto ha sucedido, la varilla medidora puede mostrar un aumento en el nivel de aceite y el aceite puede oler un poco a gasolina.
No debe arrancar el motor en esta condición ya que el gas habrá diluido el aceite, haciéndolo menos efectivo.
Si el motor de la cortadora de césped emite humo como un dragón y luego se acuesta y se hace el muerto, probablemente haya entrado aceite en el chorro, que modula la alimentación de gas y está bloqueado.
Si se siente cómodo con su capacidad, no es difícil reemplazar la junta y los surtidores. Alternativamente, considere reemplazarlo con una nueva unidad si el carburador se ve un poco peor por el desgaste.
El cortacésped emite humo debido a una falla en la junta del cabezal
Una junta de cabeza quemada no es algo común en las cortadoras de césped; sin embargo, la reparación es más compleja y costosa si sucede.
La junta de culata de una cortadora de césped es esencialmente una arandela de gran tamaño que separa la culata del bloque del motor. Si bien evita que se escape el aceite, su función principal es el sello que permite que se acumule suficiente presión en la cámara del pistón.
Si la junta está muy dañada, la presión (compresión) insuficiente en la cámara del pistón permitirá el proceso de combustión interna.
Si la junta está dañada o la culata no está bien apretada, el aceite se filtrará en la cámara del pistón, que se quemará y se generará humo blanco a través del escape.
Reemplazar la junta de la cabeza de una cortadora de césped no es complicado; sin embargo, si no tiene la experiencia o las herramientas (como una llave dinamométrica), deje que un técnico calificado lo haga por usted.
El cortacésped puede tener un respiradero del cárter defectuoso
Un respiradero del cárter del cortacésped libera presión en el cárter, permitiendo que escape el exceso de aire forzado hacia abajo por el movimiento de los pistones.
Un respiradero del cárter bloqueado empuja el exceso de aceite hacia el cilindro, donde se quema y envía humo a través del escape.
El color del humo es un indicador excelente del grado del problema. Si el humo es blanco, el problema es nuevo y, a medida que el humo cambia lentamente de color a negro, la situación empeora.
Un respiradero del cárter sucio, obstruido o dañado podría hacer que el motor se atasque, por lo que vale la pena realizar una revisión.
El punto de montaje típico para un respiradero del cárter de una cortadora de césped está en el cárter mismo.
Limpiar o reemplazar el respiradero del cárter defectuoso no es difícil; sin embargo, requiere un poco de desmontaje del motor. Si no confía en su conjunto de habilidades, un técnico calificado puede manejarlo mejor.
Un motor desgastado puede causar humo blanco
Las nubes de humo pueden resultar del desgaste del motor y de la superación de las tolerancias de fabricación.
Los motores en esta condición se pueden reconstruir, con el cilindro rectificado, anillos de pistón nuevos y posiblemente pistones y juntas nuevos instalados.
Si la cortadora de césped impulsada por el motor es muy vieja, puede ser el momento de dejarlo y comprar una máquina nueva. Los costos de una reconstrucción probablemente excedan el valor de la cortadora de césped y, además, con una máquina nueva, obtiene la confianza de las garantías, etc.
Conclusión
Por alarmantes que sean las nubes de humo blanco, las causas reales pueden ser sencillas de resolver sin costo alguno.
Hay problemas más graves que pueden causar humo, y estos pueden ser costosos de solucionar; la posibilidad de que esto sea así es mínima.
Se pregunta cómo ajustar la válvula del motor del cortacésped, echa un vistazo a este post.
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