Una cortadora de césped es un equipo que los propietarios aman y odian. Es un gran aliado para mantener el césped en forma y con buen aspecto cuando se trabaja correctamente. Lo contrario es cierto cuando no entrega los productos, y nada es más frustrante cuando no funciona correctamente.
Un cable de tracción es un área problemática común en algunas cortadoras de césped. Las causas se identifican y corrigen fácilmente. Los problemas comunes que causan que el cable de tracción de una cortadora de césped no se enganche son
- El cable de tracción está dañado o roto
- Trinquetes de polea dañados
- Polea del cable de tracción dañada
- Tire del resorte de retroceso dentro del mecanismo se ha roto
Aparte de la vergüenza de tirar del cable de arranque y volar hacia atrás porque no hay resistencia, también es frustrante ya que nada de lo que hace parece hacer que la cortadora de césped arranque.
Este problema ocurre con más frecuencia en cortadoras de césped antiguas que han tenido una vida difícil.
¿Cómo funciona el mecanismo de arranque de retroceso?
A diferencia de los vehículos motorizados que pueden arrancar de golpe cuando la batería está descargada o el motor de arranque no funciona, no hay forma de arrancar una cortadora de césped con un cable de tracción que no se enganche o esté roto.
A continuación se detalla cómo el cable de tracción arranque de retroceso funciona en cortadoras de césped. Los componentes principales del sistema de arranque de retroceso de una cortadora de césped incluyen:
- Carcasa de arranque
- Tire del cordón
- Handle
- Polea
- Receptor de volante
- Adaptador de cigüeñal
- Resorte de retroceso de la polea
- Cubierta de polea
- Trinquetes de enganche
- Paul primavera
- Receptor de trinquete de volante
- Tire de la carcasa del conjunto
Cuando se tira del cable, los brazos de los trinquetes con resorte se extienden y atrapan el adaptador del cigüeñal conectado al cigüeñal.
A medida que el cigüeñal comienza a girar, los dos imanes en el volante generan una corriente en la bobina, enviando un gran pulso de corriente eléctrica a la bujía, lo que genera una chispa entre los electrodos.
Simultáneamente, un vacío en el carburador succiona gas de la taza del carburador, mezcla el gas con aire y empuja la combinación hacia la cámara de combustión. La bujía se enciende y hace que comience el proceso de combustión interna.
El resorte de retroceso de la polea se estira cuando el operador jala el cable de la polea y lo saca del motor. El resorte de retroceso tira de la línea hacia la polea cuando el operador suelta el cable. Permite al operador tirar continuamente de la cuerda para que el motor se mueva cada vez más rápido. El retroceso ahora está listo para que el operador lo intente nuevamente.
¿Qué puede causar que el cable de tracción del cortacésped no se enganche?
La mayoría de los problemas que hacen que el cable de tracción de una cortadora de césped no se enganche son los siguientes.
El cable de tracción está dañado o roto
Si se rompe el cable de tracción, no girará el retroceso del motor de arranque y, por lo tanto, no girará el adaptador del cigüeñal, y el motor no comenzará el proceso de arranque.
Es mucho más sencillo reemplazar un cable que ha comenzado a deshilacharse que uno que está roto.
Para reemplazar un cable deshilachado, realice los siguientes pasos.
- Retire la carcasa del motor de arranque.
- Corte la longitud del cable nuevo al mismo tamaño que el anterior. No elimine la línea anterior todavía.
- Saque el viejo cable de arranque. Use un destornillador o un punzón para bloquear los radios de la polea para evitar que se retraiga.
- Retire el cable viejo de la polea y deséchelo.
- Introduce el cable de repuesto en la polea y anúdalo.
- Coloque el tirador y haga un nudo doble para mantener su lugar en el extremo del cable.
- Retire el destornillador y deje que la polea se retraiga.
- Vuelva a colocar el conjunto en la carcasa del motor de arranque.
Si la cuerda está rota, debe rebobinar el resorte de la polea antes de conectar la nueva cuerda a la polea.
Para calcular cuántas vueltas necesitas para enrollar el resorte, enrolla la cuerda alrededor de la polea y suma el número de vueltas que se necesitan para enrollarlo.
Es el número de vueltas que tendrás que dar para cargar el resorte de la polea.
Los trinquetes de polea dañados evitarán que el cable de tracción se enganche
Los trinquetes están instalados en la polea. Cuando se activa la polea, se extienden y conectan el arrancador de retroceso al motor.
La mayoría de los fabricantes utilizan trinquetes de plástico que pueden desgastarse o romperse. Si los trinquetes están dañados, no se engancharán en el receptor del volante y, por lo tanto, no harán girar el motor.
Para comprobar el estado de los trinquetes del cortacésped, realice los siguientes pasos.
- Desconecte la bujía. Es una buena práctica cuando se trabaja en una cortadora de césped porque evita un arranque accidental.
- Retire la carcasa del motor de arranque para revelar el conjunto.
- Retire el tornillo central y tapa, que retienen los trinquetes.
- Retire los trinquetes y revíselos en busca de daños o desgaste excesivo.
- Instale los nuevos trinquetes (deslizándolos en la misma posición en la que quitó los viejos).
- Vuelva a colocar el perno de retención y la tapa.
- Vuelva a colocar el conjunto del motor de arranque y tire del cable para confirmar que está acoplado.
Los trinquetes enganchan el receptor del volante, generalmente una copa de metal unida al volante. Verifique el estado del receptor del volante porque si está desgastado, los trinquetes no podrán engranar y el motor no se encenderá.
Con las cortadoras de césped actuales, la mayoría de los receptores del volante están hechos de metal; sin embargo, hay un movimiento de algunos fabricantes para reemplazarlos con piezas de plástico, lo que hará que las tasas de desgaste y daños aumenten notablemente.
Una polea dañada puede evitar que el cable de tracción se enganche
El cable de tracción está unido a la polea, se retrae después de tirar y se almacena en la polea.
Una vez más, estas poleas están hechas de plástico y son vulnerables al desgaste y los daños.
Una polea dañada puede impedir que la cuerda se retraiga correctamente, dejando la cuerda demasiado corta para permitir tirar del arrancador en toda su longitud.
No es difícil reemplazar la polea; sin embargo, implica quitar toda la carcasa del motor de arranque. Siga los pasos a continuación para reemplazar el componente.
- Retire la carcasa del motor de arranque. Por lo general, implica quitar tres de cuatro pernos.
- Tire de la cuerda de arranque al máximo y use un destornillador para bloquear los radios de la polea para evitar que se retraiga.
- Retire la cuerda y retire el destornillador para permitir que la polea se retraiga.
- Deshaga el perno central y la placa de fricción, lo que le permitirá quitar la polea.
- Vuelva a colocar la polea asegurándose de alinearla correctamente con el poste de la carcasa.
- Debe girar la polea la misma cantidad de vueltas que liberó el resorte.
- Use un destornillador o un punzón para bloquear los radios de la polea para evitar que se retraiga.
- Conecte la cuerda a la polea y suelte el destornillador para permitir que la cuerda se enrolle en la polea.
- Vuelva a instalar la carcasa del motor de arranque y compruebe si se solucionó el problema.
El resorte de retroceso de tracción dentro del mecanismo se ha roto
Si se rompe el resorte de retroceso de tracción dentro del mecanismo de arranque, la cuerda de arranque no se retraerá y se almacenará en la polea.
Si el resorte se ha roto, es recomendable comprar una unidad de arranque de retroceso completa. Las unidades nuevas no son demasiado costosas y se venden como unidades completas, con resortes cargados y cordón adjunto.
Conclusión
El culpable más probable de que el cable de tracción de una cortadora de césped no se enganche son los trinquetes desgastados o rotos. Si su cortacésped tiene este problema, siga los pasos enumerados anteriormente y llegará al origen del problema.
Si los fabricantes comienzan a reemplazar los receptores de volante de metal con unidades de plástico, esto se convertirá en un problema en el futuro.
