Con el invierno diciendo adiós y la primavera comenzando a dar la bienvenida a la nueva vida en su jardín, ahora es un momento excelente para darle a todas sus herramientas de jardín impulsadas por motor una buena limpieza y servicio. Si hay gasolina en los tanques, límpielos y rellénelos con combustible nuevo. Vuelva a colocar las bujías, encienda cada una y déjelas funcionar durante unos minutos.
Si su cortadora de césped solo funciona por un corto tiempo, generalmente se debe a una de las siguientes causas.
- Los Jets tal vez obstruidos.
- Las líneas de gas están restringidas.
- Las líneas de gas tienen fugas.
- El filtro de gas está parcialmente bloqueado.
- El sello entre el carburador y la cabeza está comprometido.
Esperamos que las cortadoras de césped arranquen cuando sea necesario, y cuando no lo hacen, es muy irritante. Es aún peor cuando el cortacésped arranca y luego funciona por un corto tiempo y muere.
Afortunadamente, esto es una ocurrencia común y no necesita un título en ingeniería para solucionarlo.
¿Qué está mal cuando el cortacésped arranca y luego muere?
Para que cualquier motor de combustión interna funcione, necesita tres cosas: gas, aire y una fuente de ignición. Si un paso se ve comprometido, la máquina no se iniciará.
La mejor manera de encontrar el problema es seguir la secuencia que necesita para ejecutarse e identificar qué paso está comprometido.
- Todo comienza en el tanque de gasolina. Si no hay combustible, el motor no arrancará.
- La gasolina se extrae del tanque de gasolina al recipiente debajo del carburador
- o. Cuando comienza el ciclo del motor, el carburador forma un vacío, que succiona el combustible a través del surtidor principal hacia el carburador.
- El carburador mezcla el aire y el combustible y lo inyecta en el cilindro cuando el pistón alcanza la parte superior de su ciclo.
- Simultáneamente, la bobina de encendido envía una carga eléctrica a la bujía, produciendo una chispa.
- La chispa enciende la mezcla de combustible y aire.
- La subsiguiente combustión y expansión de gases fuerzan al pistón hacia abajo en la cámara.
- A medida que el pistón sube y baja, hace girar el cigüeñal, lo que hace que la cuchilla gire.
- Se abre un puerto de escape y expulsa el gas quemado fuera del escape.
- El pistón vuelve a iniciar el proceso y continúa todo el ciclo.
Si alguna parte de la cadena anterior se rompe, el motor del cortacésped se detendrá.
¿Qué podría estar causando que el motor arranque y luego se detenga?
Tenemos algunas pistas en el caso de que el motor arranque y funcione durante un período breve.
- La mecánica del motor está funcionando.
- Algo de combustible llega al motor, posiblemente solo por un corto tiempo.
- Algo de aire llega al motor, posiblemente en cantidades insuficientes.
- El encendido está activando la bujía.
- Hay suficiente compresión, por lo que el pistón y los anillos probablemente estén en buen estado.
Como el encendido es un sistema mecánico que no se desvía una vez que está en marcha, es muy probable que ese no sea el problema.
Nos deja con muy poco aire o gas insuficiente.
Comience en el tanque de gasolina, siga el gas hasta el motor y vea dónde está el problema.
Revisa el tanque de gasolina
Ahora es un excelente momento para verificar si hay gasolina en el tanque. Si el tanque de gasolina está casi vacío, cambios menores en el ángulo de la cortadora de césped pueden detener el flujo de gasolina.
Si no, vierta suficiente gasolina y vea si la situación ha cambiado.
Revise las líneas de gas
Durante el invierno, la gasolina que queda en las cortadoras de césped puede volverse obsoleta y "gomosa". Degrada las cualidades de ignición del combustible y ataca los materiales blandos en el sistema de combustible.
El combustible gomoso puede causar una obstrucción en el filtro de combustible o en la tubería.
Revise el filtro de combustible
Si el filtro de combustible está parcialmente bloqueado, es posible que lleguen cantidades insuficientes al motor para mantenerlo en funcionamiento.
En la mayoría de las cortadoras de césped, puede revisar el filtro desconectando la tubería de combustible del tanque y quitando el filtro. Si hay residuos o combustible gomoso adentro, límpielo y vuelva a intentarlo.
Verifique la línea de combustible
Puede haber dos posibles problemas con la línea de combustible.
- La línea de combustible está parcialmente bloqueada.
- La línea de combustible está dañada.
Retire la línea de combustible de ambos extremos; manténgalo recto y mire hacia abajo por un extremo. Hay un bloqueo si no puedes ver el otro lado. Si es así, obtenga una tubería nueva y reemplácela.
Compruebe si hay agujeros en la tubería. Si lo hay, el aire entra en el sistema y el carburador no recibe suficiente gas.
El filtro de aire puede estar bloqueado
Puede acceder al filtro de aire soltando la caja del filtro de aire y quitando la cubierta. Un filtro obstruido tendería a evitar que la cortadora de césped arranque o haga que funcione con menos potencia.
Sin embargo, debemos quitar el filtro de aire para verificar el siguiente paso con el gas, por lo que también podemos verificar y, si está sucio, reemplazar el filtro de aire.
Si el motor del cortacésped sigue sin funcionar y se detiene después de un rato, el culpable más probable es el carburador.
revisa el carburador
El carburador extrae gasolina del tanque de combustible. El gas viaja a través del filtro, baja por la tubería y llega a un recipiente en la parte inferior del carburador.
El gas se extrae a través del surtidor principal y al carburador. Si hay una fuga de aire, el carburador no podrá crear suficiente vacío para aspirar suficiente gasolina al motor.
Verifique el montaje del carburador
Dale un movimiento al carburador. Si el accesorio a la culata está suelto, debe apretarlo. Si el carburador parece estar bien asegurado, omita este paso y continúe con el siguiente.
Hay tres puntos posibles donde el montaje del carburador puede estar flojo. Verifique los siguientes pasos para identificar cuál puede estar suelto.
- Retire la tapa del filtro de aire.
- Haz malabarismos con el carburador para ver si los pernos de montaje exteriores están sueltos.
- Si los pernos que sujetan el carburador están apretados, retire la cubierta del motor de la cortadora de césped para acceder a los pernos adjuntando la entrada a la cabeza.
- Es posible que deba quitar la cubierta y el soporte del tanque de gasolina.
- Es posible que también deba quitar la unidad de arranque de retroceso.
- Verifique que los pernos que sujetan la admisión a la cabeza estén apretados.
- Si estos pernos están apretados, afloje y retire el carburador.
- Revisar la placa atornillada a la cabeza que sujeta el carburador.
- Apriete estos pernos y use un bloqueador de roscas para asegurarse de que no se aflojen nuevamente.
- Vuelva a montar el motor en la secuencia inversa.
Si el carburador extrae gasolina del recipiente más rápido de lo que se vuelve a llenar el recipiente, el motor arrancará y luego se apagará.
Revise los chorros de combustible
- Interruptor de grifo de combustible. Si no hay un grifo en el tanque de gasolina, apriete la tubería de gas para cerrarla con unos alicates de seguridad.
- Desenchufe la bujía.
- Afloje la tuerca que sujeta el recipiente a la parte inferior del carburador.
- Retirar el bol.
- Revise el recipiente en busca de agua u otros contaminantes.
- Los surtidores se instalan entre el tubo de gas y la cubeta del carburador en la mayoría de las cortadoras de césped. Compruebe la ubicación de su cortacésped.
- Puede haber dos chorros que necesite limpiar, el principal y un chorro piloto
- Quítelo con un zócalo del tamaño adecuado.
- Pase un hilo delgado de alambre (las cerdas de un cepillo de acero funcionan bien) a través de cada orificio del chorro.
- También es bueno rociar limpiador de carburador en los orificios del surtidor hasta que el rocío salga por el otro lado.
- Vuelva a instalar el carburador en los pasos inversos a los que lo desmanteló.
Debería haber resuelto el problema. Si no es así, verifique que los surtidores no estén todavía parcialmente bloqueados e intente nuevamente.
Conclusión
Un motor de cortadora de césped que arranca y luego se detiene es un problema común, especialmente después de las vacaciones de invierno. Es casi seguro que se trata de un problema de falta de combustible que llega al carburador y se soluciona fácilmente si resuelve el problema metódicamente.
Puede parecer intimidante desmontar el motor de la cortadora de césped, pero si trabaja diligentemente en cada paso, haciendo un seguimiento de todos los pernos, cables y resortes que quitó, se sorprenderá de lo fácil que fue el proceso.
