olej wydobywający się z układu wydechowego kosiarki

Biorąc pod uwagę złożoność silnika kosiarki, niewiarygodne jest, że może on pracować konsekwentnie, z ciągłym nadużyciem przez tak długi czas. Liczba procesów, które działają bezproblemowo z prędkością do 96 razy na sekundę, uświadamia Ci, jak niezwykła jest inżynieria zastosowana w ich produkcji.

Trzy sytuacje na ogół powodują wyciek oleju z układu wydechowego kosiarki.

  1. Olej został wymieniony lub uzupełniony, a poziom jest za wysoki
  2. Operator przechylił kosiarkę z gaźnikiem i filtrem powietrza skierowanymi w dół
  3. Pierścień tłokowy jest zużyty lub uszkodzony.

Jeśli olej wydostaje się z układu wydechowego kosiarki, oznacza to, że nadmiar oleju silnikowego dostał się do górnej części komory tłoka i jest wyrzucany przez zawór wydechowy.

Istnieją powody, dla których tak się dzieje iw większości przypadków łatwo jest to naprawić.

Powody, dla których olej może wydobywać się z wyczerpania kosiarki

Istnieje kilka powodów, dla których olej może wydostawać się z układu wydechowego silnika kosiarki. Najczęstsze problemy są łatwe do naprawienia.

Głównymi przyczynami są.

  1. Poziom oleju jest za wysoki.
  2. Operator Przechylił kosiarkę w niewłaściwy sposób.
  3. Pierścień tłokowy jest zużyty.

Poziom oleju jest zbyt wysoki

Jeśli wał korbowy kosiarki został napełniony poza oznaczenie maksimum na bagnecie, należy to natychmiast naprawić.

Przepełnienie zbiornika oleju kosiarki może spowodować ubijanie oleju przez wał korbowy w pianę, rozszerzając go.

Kosiarki czterosuwowe zazwyczaj mają otwór wentylacyjny, który wciąga powietrze ze skrzyni korbowej do skrzynki filtra powietrza. Jeśli olej jest przepełniony, teraz rozprężony i napowietrzony olej przepłynie do gaźnika przez odpowietrznik skrzyni korbowej.

Spowoduje to zassanie znacznej ilości oleju do pracującego silnika przez zawór wlotowy, a jeśli silnik będzie nadal pracował, spowoduje to dymienie większej ilości, niż wydawałoby się to możliwe

Nadmiar oleju silnikowego zostanie wypchnięty z komory po otwarciu zaworu wydechowego, ponieważ olej wchodzi do komory tłoka od góry (przez zawór wlotowy). Spowoduje to wyciek oleju z układu wydechowego kosiarki.

W ekstremalnych sytuacjach zbyt dużo oleju może wytworzyć wystarczające ciśnienie w skrzyni korbowej, aby wypchnąć lub odkształcić uszczelki zaworów, a nawet uszczelkę głowicy.

Operator przechylił kosiarkę w niewłaściwy sposób

W przypadku kosiarki, w której gaźnik jest skierowany w dół, olej przepłynie przez odpowietrznik skrzyni korbowej do gaźnika.

Tak jak nadmiar oleju może dostać się do komory tłoka przez zawór wlotowy, olej płynący do gaźnika również zrobi to samo i zostanie wyrzucony przez zawór wydechowy.

Spowoduje to wyciek oleju z układu wydechowego kosiarki.

Pierścień tłokowy jest zużyty

Zużyty pierścień tłokowy może spowodować, że olej rozpryskujący się ze skrzyni korbowej do dna komory tłoka przedostanie się poza zużyty pierścień tłokowy do górnej części komory tłoka.

Gdy olej dotrze do tego obszaru, zostanie wyrzucony przez zawór wydechowy i wydostanie się z układu wydechowego kosiarki.

Pierścień tłokowy zużyje się z następujących powodów.

Silnik jest stary i zmęczony

Silnik jest stary i ostatecznie wymaga przebudowy.

Olej nie jest często zmieniany

Pierścień zużyje się, jeśli olej nie będzie regularnie wymieniany na olej o odpowiedniej lepkości.

Filtr powietrza jest brudny

Jeśli filtr powietrza jest brudny, brud może dostać się do komory tłoka i uszkodzić pierścień.

Wlot powietrza znajduje się blisko kurzu, który wyrzuca się w górę i często nie doszczelnia, co skutkuje uszkodzeniem pierścienia.

Żebra chłodzące kosiarki są zablokowane

Silnik kosiarki przegrzeje się, jeśli wokół żeberek chłodzących silnika nagromadzi się masa, co może spowodować uszkodzenie lub pęknięcie pierścienia.

Sprawia, że ​​cylinder i tłok pracują w wyższych temperaturach. Dodatkowe ciepło usuwa temperament pierścieni i stają się miękkie.

Uszczelki zaworów są uszkodzone lub zużyte

Jeśli zawór wydechowy nie jest osadzony, silnik może nie całkowicie usunąć spaliny, a silnik może się przegrzać, co spowoduje uszkodzenie lub pęknięcie pierścienia tłokowego.

Objawy pękniętego lub uszkodzonego pierścienia tłokowego to.

  1. Utrata mocy silnika.
  2. Duże ilości biały dym są wydmuchiwane z układu wydechowego kosiarki.
  3. Jeśli pierścień tłokowy ulegnie zużyciu lub pęknięciu, tłok zacznie uderzać o ścianę cylindra.
  4. Zwiększa się zużycie oleju w kosiarce.
  5. Z układu wydechowego kosiarki może wydobywać się olej.
  6. Ciśnienie poniżej 70Psi wskaże na uszkodzony pierścień tłokowy, jeśli masz manometr.

Jak kosiarka używa oleju?

Olej utrzymuje smarowanie wewnętrznych ruchomych części silnika.

Silnik spalinowy kosiarki pracuje przez 4 cykle.

  1. Gdy tłok unosi się, zawór wlotowy otwiera się, a gaźnik wysyła odpowiednią mieszankę paliwowo-powietrzną do komory tłoka przez zawór wlotowy.
  2. Zawory zamykają i uszczelniają komorę, a mieszanina paliwowo-powietrzna jest sprężana przez tłok unoszący się w komorze.
  3. Gdy tłok dociera do góry, cewka wysyła impuls o napięciu od 20,000 30,000 do XNUMX XNUMX V, powodując zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej, co powoduje eksplozję, a powstały gaz rozszerza się i zmusza tłok w dół.
  4. Zawór wydechowy otwiera się i wypycha spalone spaliny na zewnątrz.

Ruchomy tłok obraca wałem korbowym kosiarki, który obraca ostrza kosiarki.

Ta sekwencja ma miejsce przy bardzo dużych prędkościach i przez długi czas. Tłok typowej kosiarki pchanej porusza się w górę i w dół ponad 48 razy na sekundę.

Tolerancje zaworów, pierścieni tłokowych i komory tłoka są mierzone z dokładnością do 0.001 cala.

Chociaż usuwanie spalin przez zawór wydechowy obniża temperaturę, bez ciągłego dopływu oleju, ciepło spowodowane tarciem tłoka (z zainstalowanymi pierścieniami) poruszającego się w górę i w dół cylindra 96 ​​(48 w górę i 48 w dół) razy na sekundę , spowodowałoby to rozszerzenie się tłoka i pierścieni i zakleszczenie się o ściankę tłoka.

Jak silnik kosiarki rozprowadza olej?

Przeciwdziałanie tej części cyklu polega na zbieraniu oleju przez wał korbowy i wysyłaniu go na ścianki komory tłoka.

Nowoczesne kosiarki wykorzystują jedną z następujących metod rozprowadzania oleju do komory tłoka.

  1. plusk
  2. Nacisk
  3. Pełne ciśnienie

System rozbryzgowy obejmuje obracające się koło zębate z zainstalowanymi łopatkami, zanurzone w oleju, który rozprowadza smar w skrzyni korbowej.

System dystrybucji oleju pod ciśnieniem wykorzystuje bardziej kontrolowaną pompę olejową do zbierania oleju i mechanicznego rozprowadzania go do skrzyni korbowej.

Pełny układ ciśnieniowy można znaleźć tylko w wysokiej klasy maszynach jeżdżących. System działa w taki sam sposób, jak silnik samochodowy, ponieważ kontrolowana pompa stale rozprowadza olej do skrzyni korbowej.

Jak zapobiec wydostawaniu się oleju z układu wydechowego kosiarki? [Rozwiązanie]

Poniżej przedstawiono rozwiązanie dla każdego z trzech powodów, dla których olej może wydostawać się z układu wydechowego kosiarki.

Poziom oleju jest zbyt wysoki

Jeśli olej wydostaje się z układu wydechowego kosiarki, ponieważ jest zbyt wysoki, konieczne jest natychmiastowe obniżenie poziomu oleju.

Ponieważ zmiana temperatury i ciśnienia mogła zmienić lepkość oleju, najlepszą metodą jest całkowite opróżnienie zbiornika oleju i napełnienie go odpowiednią ilością świeżego oleju.

Operator Kosiarka Niewłaściwy sposób

W większości przypadków pozostawienie kosiarki stojącej na kilka godzin będzie wystarczającym czasem, aby spuścić olej z powrotem do skrzyni korbowej, skąd pierwotnie pochodził.

Poza krótkim okresem, w którym kosiarka wytwarza kłęby dymu, kosiarka nie jest uszkodzona i można kontynuować.

Pierścień tłokowy jest zużyty

Jeśli pierścienie tłokowe są zużyte, prędzej czy później będą musiały zostać wymienione.

Samodzielna wymiana pierścienia tłokowego nie jest trudna; jeśli jednak nie jesteś pewien swoich umiejętności, najlepiej pozostawić to przeszkolonemu technikowi kosiarki.

Wnioski

Większość ogrodników zauważyła w pewnym momencie olej wydobywający się z układu wydechowego kosiarki. Często jest to spowodowane przechyleniem kosiarki, tak aby gaźnik i filtr powietrza były skierowane w dół, lub zbiornik oleju jest przepełniony.

Jeśli kosiarka była używana w bardzo zakurzonym środowisku i jest to stara maszyna, która pracowała przez wiele godzin, możliwe jest, że pierścień tłokowy jest zużyty i wymaga wymiany.

Sharing jest opieka!

Podobne wiadomości