Un prato di bell'aspetto ben curato è una bella risorsa che migliorerà il valore di qualsiasi casa. Prendersi cura del proprio prato e mantenerlo ben curato con il proprio tosaerba Honda ha molti altri vantaggi, tra cui creare un senso di orgoglio, mantenere il prato sano, eliminare i parassiti e prevenire l'invasione, garantire che i detriti vengano raccolti e promuovere un'erba sana.
Potrebbe avere un tosaerba Honda non avviato
- Olio insufficiente
- Gas cattivo
- Filtro dell'aria intasato
- Problema alla valvola del carburante o all'aria
- Cavo HT danneggiato
- Spina difettosa
- Carburatore difettoso o gommato
- Bobina difettosa
- Guasto della leva della staffa/accensione
- Cattivo tempismo del volano
- Valvola bloccata o compressione insufficiente
A seconda delle condizioni del tuo tosaerba Honda, il motivo per cui non si avvia potrebbe essere semplice da risolvere.
Inizia con i semplici controlli prima di tentare di diagnosticare le possibilità più complesse.
Come riparare un tosaerba Honda che non si avvia?
I motori a combustione hanno bisogno di tre cose per farli funzionare.
- Abbastanza gas pulito
- Abbastanza aria
- Una scintilla sufficiente per tempi corretti crea l'esplosione per comprimere l'aria nella camera del cilindro per forzare il pistone verso il basso.
Se uno di questi manca, non importa quante volte tu tirare la fune di avviamento oppure premere il pulsante di avviamento; il motore non si accende.
Nella sezione seguente, esamineremo ciascun problema, il problema che potrebbe causare e la soluzione. Abbiamo assegnato un punteggio da 1 a 3 (1 = basso, 2 = semplice, 3 = complesso), che rappresenta la difficoltà che ognuno deve risolvere.
Il tosaerba Honda ha olio insufficiente – Punteggio 1
La maggior parte dei tosaerba Honda a quattro tempi ha un interruttore di sicurezza che non consentirà l'avvio del motore a meno che non vi sia olio sufficiente.
Controllare il livello dell'olio secondo il manuale del produttore e, se necessario, riempire il serbatoio dell'olio con la quantità di olio richiesta.
Il serbatoio del carburante è vuoto o il gas è "cattivo" - Punteggio 1
Controllare se il serbatoio ha gas a sufficienza. Sarai sorpreso di quante volte gli utenti presumono che il serbatoio sia pieno quando non lo è.
Se il rasaerba Honda non è stato avviato per un po', possibilmente dopo essere stato riposto per l'inverno, il gas potrebbe diventare stantio o gommoso.
Dopo che il gas è stato lasciato per un periodo, inizia a formare acido carbossilico e gomma, facendolo degradare. Più perde consistenza, meno possibilità alimenterà l'accensione.
Suggerimento giusto! Non lasciare il serbatoio del carburante dei tosaerba Honda pieno durante l'inverno.
In questo modo si riduce la possibilità che il tosaerba Honda si avvii e l'acido carbossilico danneggia i componenti in gomma morbida nell'impianto di alimentazione e li rende rigidi e inflessibili.
Se il carburante è insufficiente, riempire il serbatoio.
Se il carburante è vecchio e stantio, svuotare il serbatoio e riempirlo con benzina fresca.
Il filtro dell'aria del tosaerba Honda potrebbe essere bloccato - Livello 1
Se il filtro dell'aria è sporco, l'aria insufficiente impedisce la sequenza di accensione.
Un sintomo di un filtro dell'aria sporco è che il tosaerba Honda potrebbe avviarsi brevemente ma non funzionare in modo coerente.
Allentare la scatola del filtro dell'aria e rimuovere il filtro.
Le unità sostitutive non sono costose e invece di provare a pulire il filtro, ti consigliamo di acquistarne uno nuovo e sostituirlo.
Il rubinetto del gas è spento – Livello 1
Direttamente sotto il serbatoio del carburante, troverai un rubinetto girevole con la scritta on/off stampata.
Se il rubinetto del carburante è in posizione off, girarlo in posizione "on" e il tosaerba Honda dovrebbe avviarsi.
Lo starter del tosaerba Honda non è acceso - Livello 2
Lo starter cambia la miscela di carburante/olio quando il tosaerba è freddo. Lo starter limita la quantità di aria inviata alla camera del pistone.
I vecchi tosaerba Honda avevano una leva dell'aria manuale, mentre le unità moderne hanno una valvola dell'aria automatizzata. Per verificare se il sistema funziona correttamente, attenersi alla seguente procedura.
Passaggio uno: trova il filtro dell'aria
Identificare la scatola del filtro dell'aria situata sul lato anteriore sinistro del motore (visto da dietro).
Passaggio 2: rimuovere il filtro dell'aria
Prima di avviare il motore (cioè quando è ancora freddo), sganciare il coperchio del filtro dell'aria e rimuovere l'elemento filtrante. Guarda all'interno dell'apertura e controlla se lo sportello dell'aria è completamente chiuso.
Passaggio 3: verificare le condizioni della cartuccia di cera termica
Un motivo comune per cui l'aletta dell'aria è aperta è che la cartuccia di cera termica (n. parte 16620-Z8D-305) si attacca.
- Per sostituire questa parte, svitare le due viti lunghe nella scatola del filtro dell'aria.
- L'airbox si staccherà.
- Tirare leggermente il carburatore dal suo punto di montaggio e la piastra di montaggio in plastica dietro il carburatore si staccherà.
- Prendere nota della posizione di tutte le guarnizioni.
- Circa un pollice sopra l'apertura del carburatore, vedrai un piccolo componente a forma di proiettile supportato da una guarnizione in gomma. La parte è la cartuccia di cera termica.
- Utilizzando un paio di pinze ad ago, rimuovere delicatamente la cartuccia. Se un perno sporge dal retro della cartuccia, è difettoso.
- Per installare la nuova cartuccia, invertire i passaggi precedenti.
Il sistema di accensione dei tosaerba Honda potrebbe essere difettoso di livello 1-3
Il sistema di accensione è costituito dal
- Conduttori HT
- Candela
- Bobina
- Volano
Se il sistema di accensione è difettoso
- Il motore non si accende.
- Il motore si avvia solo dopo ripetuti tentativi
- Il tosaerba sembra essere meno potente.
- Il consumo di carburante del tosaerba è aumentato.
Il tosaerba Honda potrebbe avere un cavo HT danneggiato - Livello 1
Quanto segue potrebbe indicare un elettrocatetere danneggiato:
- Controllare il cavo che si attacca all'estremità della candela.
- Assicurarsi che il cavo non sia scollegato.
- Se il tosaerba Honda continua a non avviarsi, è possibile che il cavo sia danneggiato.
- Verificare che il cavo sia fissato saldamente alla cuffia della candela. Per risolvere questo problema, riposiziona il cavo nello stivale e crimpa la connessione con un paio di pinze.
La candela del tosaerba Honda potrebbe essere difettosa di livello 1
È più facile acquistarne uno nuovo senza entrare in un lungo articolo tecnico sul controllo e il test della candela.
- Scollegare il cavo della candela dalla candela esistente e svitarlo.
- Avvitare la nuova spina nella presa, assicurandosi di avvitarla saldamente ma non troppo. Se lo stringi troppo, rischi di strappare i fili.
Il tosaerba Honda ha una bobina difettosa - Livello 2
La bobina di accensione Honda trasforma la tensione prodotta dai magneti sul volano nelle migliaia di volt di cui la candela ha bisogno per accendere il carburante.
Se hai controllato la candela e i cavi e non c'è ancora scintilla, la bobina potrebbe essere difettosa.
La procedura per verificare il funzionamento della bobina è.
- Collegare lo spark tester al cavo di accensione
- Fissare l'altra estremità del tester per candele a un bullone o un'aletta sulla testata.
- Fai il giro del motore tirando il cavo o girando il motorino di avviamento e cercando una scintilla nel tester delle candele.
- Se non c'è una scintilla, potresti avere una bobina danneggiata. Non cercare di risolverlo e invece acquistane uno nuovo.
La procedura per sostituire la bobina è.
- Scollegare il cavo della candela e chiudere il rubinetto della benzina.
- Svitare i dadi che fissano l'avviamento a strappo.
- Rimuovere l'unità di avviamento.
- Rimuovere la copertura e il serbatoio del tosaerba, facendo attenzione a non versare carburante.
- Scollegare il cavo di arresto del motore dalla bobina.
- Utilizzare una chiave da 10 mm per rimuovere i bulloni di montaggio della bobina.
- Sostituire la bobina di accensione e invertire i passaggi per reinstallarla.
Il tuo tosaerba ha un carburatore difettoso – Livello 3
Quando il pistone raggiunge la parte superiore, il carburatore miscela il carburante e l'aria nelle porzioni corrette e spruzza la miscela nella parte superiore della camera del pistone.
Se il carburante è vecchio e gommoso, è possibile che il carburatore sia bloccato e non consenta la corretta miscelazione nella camera.
Se sospetti il carburatore, ti consigliamo di rivolgerti a un tecnico di tosaerba professionista per risolvere il problema,
Se non viene risolto, il guasto potrebbe essere più grave – Livello 3
Altri problemi che impediscono l'avvio di Honda Lawnmower possono includere.
- Cattivo tempismo del volano
- Una valvola bloccata
- Compressione insufficiente
Se il tosaerba Honda non si avvia ancora, dovresti chiedere a un tecnico del tosaerba di controllare questi problemi.
Conclusione
I tosaerba Honda utilizzano una tecnologia semplice ma intelligente per fornire al cliente un tagliaerba affidabile e facile da usare.
Non è difficile controllare la maggior parte dei problemi che potrebbero andare storto e ti invitiamo a provarlo.
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