réparer la surtension de la tondeuse à gazon

Aussi pratiques et performantes que soient généralement les tondeuses à gazon, elles peuvent devenir des machines incroyablement frustrantes à utiliser lorsqu'elles souffrent de problèmes mécaniques. Le problème est qu'ils travaillent dans des environnements très contaminés et sont exposés à la fois à l'air sale et à la saleté physique, ce qui peut compromettre leur efficacité de fonctionnement.

Les causes d'une montée subite de moteur de tondeuse à gazon peuvent inclure.

  1. Mauvais gaz
  2. Bougie d'allumage endommagée ou sale
  3. Le filtre à air est sale
  4. Problèmes avec le système de carburant
  5. Carburateur sale / défectueux
  6. Fuites d'air ou de vide
  7. Le filtre à gaz ou la conduite de gaz est bloqué
  8. Fuite de vide du collecteur
  9. Défaut de contrôle du gouverneur

Lorsqu'un moteur de tondeuse à gazon commence à sursauter, il semble fonctionner à pleine puissance et décélère rapidement, répétant le schéma encore et encore.

Un moteur survolté ne meurt généralement pas, mais il souffre d'une perte de puissance, ce qui compromettra la qualité finale de la pelouse coupée.

Causes et remèdes pour une surtension du moteur de la tondeuse à gazon

Il y a neuf raisons possibles pour lesquelles le moteur de la tondeuse à gazon peut augmenter. Ceux-ci sont énumérés ci-dessous.

Raison 1 - Le mauvais gaz provoque-t-il une surtension du moteur de la tondeuse à gazon?

Si le gaz est vieux, il peut avoir commencé à se dégrader et à devenir « gommeux » ; cela réduira ses qualités d'allumage et provoquera une surtension du moteur lorsque du carburant de qualité différente passe à travers le carburateur.

Si la tondeuse à gazon a été laissée sous une pluie battante ou si les conditions provoquent de la condensation, il se peut qu'il y ait de l'eau dans le réservoir d'essence.

La solution aux deux problèmes est simple et vous oblige à vider le réservoir de carburant et à le remplir d'essence fraîche.

Raison 2 - Une prise endommagée peut provoquer une surtension du moteur

Si les bougies d'allumage de votre tondeuse à gazon deviennent sales ou endommagées, elles peuvent ne pas s'allumer au bon rythme ou au bon niveau, provoquant une surtension du moteur.

La surtension sera plus perceptible lorsqu'un réglage de haute puissance est sélectionné, car c'est à ce moment que l'étincelle doit être la plus constante. Dans ce cas, les surtensions sont causées par du carburant non brûlé dans la chambre du piston.

Pour vérifier que la bougie d'allumage est en bon état, procédez comme suit.

Étape 1 - Retirer la bougie d'allumage

Dévissez la bougie d'allumage de la tête de la tondeuse à gazon.

  1. Retirez le câble de la bougie d'allumage de la borne de la bougie.
  2. Desserrez doucement (dans le sens inverse des aiguilles d'une montre) la bougie d'allumage avec une douille de taille correcte.

Étape 2 - Vérifiez l'état de la bougie d'allumage

Vérifiez que l'isolant externe blanc n'est pas fissuré ou ébréché. S'il est endommagé, le moteur peut surgir.

Vérifiez les électrodes centrale et de masse pour les dépôts noirs ou huileux. La bougie d'allumage ne fonctionnera pas de manière optimale si elle présente des dépôts huileux noirs très épais ou une accumulation de carbone.

Vous pouvez nettoyer les électrodes à l'aide d'un morceau de toile émeri.

N'appuyez pas sur pour modifier l'écart entre les deux électrodes, car celui-ci aurait dû être réglé selon les spécifications du fabricant. Vous pouvez utiliser un nettoyant pour bougies. Amazon.

À l'aide d'une jauge d'épaisseur, vérifiez que l'écart entre les électrodes centrale et de masse est conforme aux spécifications du fabricant. Amazon

Étape 3 - Testez le fonctionnement de la bougie d'allumage

Testez la bougie d'allumage en utilisant l'un des testeurs de bougie d'allumage disponibles. Amazon.

Une bougie d'allumage de tondeuse à gazon est peu coûteuse, et si vous avez le moindre doute, remplacez-la. Amazon

Raison 3 - Un filtre à air sale peut provoquer des surtensions du moteur

Le moteur ne reçoit peut-être pas assez d'air car il y a un problème avec le filtre à air.

Retirez le filtre à air ; cela est généralement très facile à réaliser en déclipsant simplement le couvercle avant de la boîte et en faisant glisser le filtre.

Si le filtre est sale, cela pourrait provoquer une surtension du moteur.

La plupart des filtres de moteur de tondeuse à gazon sont faits d'un matériau en mousse souple et poreux ou de papier. Vous pouvez nettoyer les unités en mousse avec de l'eau savonneuse, mais il est recommandé d'en acheter de nouvelles car les deux types sont peu coûteux.

Lorsque vous installez le filtre en mousse de remplacement (ou nettoyé), il est recommandé d'appliquer une fine couche d'huile moteur sur la surface du filtre. L'huile aide à attirer la saleté qui pourrait autrement se retrouver dans le carburateur.

Ce n'est pas nécessaire avec les filtres en papier.

Raison 4 - Des problèmes avec le système de carburant peuvent provoquer des surtensions

Un petit trou dans le bouchon du réservoir d'essence empêche la formation d'un vide. S'il est bloqué, un vide peut se développer et le système fournit du gaz au moteur par vagues plutôt que sous forme de flux régulier.

Vérifiez et nettoyez l'évent et s'il est bloqué, utilisez une aiguille pour le nettoyer.

Raison 5 - Un carburateur sale ou défectueux peut provoquer des surtensions

Si le gaz est sale ou gommé, ou si le filtre à air a permis la pénétration de saleté, le carburateur peut être le problème provoquant la surtension de la tondeuse à gazon.

N'envisagez de travailler sur le carburateur que si vous êtes à l'aise pour le faire. Si vous le souhaitez, suivez les étapes suivantes.

  1. Dévissez la cuve du carburateur et nettoyez-la.
  2. Assurez-vous que le flotteur monte et descend doucement sans résistance.
  3. Nettoyez les petits trous sur le boulon de maintien du bol.
  4. Gicler certains nettoyant pour carburateur sur les jets et les vannes à pointeau.
  5. Si vous trouvez des problèmes plus graves tels que des joints ou des jets endommagés ou non, vous ne pouvez pas enlever la saleté des autres pièces, vous devrez peut-être acheter un kit de reconstruction de carburateur ou remplacer le carburateur par une nouvelle unité.

Raison 6 - Les fuites d'air ou de vide peuvent provoquer une surtension du moteur

Un carburateur qui n'est pas correctement scellé au bloc moteur aspirera de l'air, ce qui peut provoquer une surtension du moteur.

L'air supplémentaire que le joint inadéquat permet modifie les pressions dans le système et entraînera un mélange d'air et de gaz déséquilibré.

Il réduit également le vide du système, provoquant l'aspiration d'une quantité insuffisante de carburant dans la chambre du piston.

Avant de remplacer le joint du carburateur, qui se trouve entre l'unité et le bloc moteur, essayez de serrer les boulons de fixation du carburateur.

Si cela ne résout pas le problème, vous devrez remplacer le joint du carburateur.

Raison 7 - Les conduites de gaz peuvent provoquer une surtension du moteur

S'il n'y a pas suffisamment de gaz atteignant le moteur, cela pourrait provoquer une surtension du moteur.

L'une des raisons pour lesquelles une quantité insuffisante de gaz atteint le moteur peut être due à un filtre à carburant sale ou à des conduites de carburant bloquées.

Un filtre à gaz sale peut provoquer une surtension du moteur

Supposons que le filtre à gaz installé sur le tuyau d'alimentation en carburant entre le réservoir de gaz et le carburateur soit sale ou obstrué ; cela entraînera une quantité insuffisante de gaz dans le carburateur, ce qui affectera le fonctionnement du moteur.

Le filtre à gaz est transparent et il est facile de vérifier les blocages.

N'essayez pas de le nettoyer et achetez plutôt un nouveau.

Un blocage dans le tuyau de gaz

Si le tuyau de gaz est contaminé par du carburant gommé ou si un autre obstacle bloque le débit de carburant, remplacez-le par un tube neuf.

Raison 8 - Il y a une fuite au niveau du collecteur

Le collecteur est un tube qui transporte le mélange carburant / air, que le carburateur a mélangé dans la soupape d'admission.

Un joint de collecteur d'admission qui fuit sur le moteur de la tondeuse à gazon est une cause fréquente de surtension.

Ce problème diminue l'air aspiré dans le moteur et provoque une fuite de vide pour l'ensemble du système d'admission d'air.

Remplacer le collecteur demande un peu de connaissances mécaniques. Sur, la plupart des tondeuses à gazon s'y impliquent.

  1. Dépose du carburateur
  2. Retirer le capot moteur
  3. Retirer le tirette Assemblée
  4. Retirer l'induit ou la bobine

Ce n'est pas compliqué, mais si vous ne l'avez pas encore fait, il faut un peu de courage pour démonter le moteur à ce point.

Si vous n'êtes pas sûr de vous, il est recommandé d'utiliser les services d'un technicien professionnel en tondeuse à gazon.

Raison 9 - Un régulateur défectueux peut provoquer une surtension du moteur

Le système de régulateur d'une tondeuse à gazon agit un peu comme un système de régulateur de vitesse dans un véhicule à moteur et maintient le régime moteur de la tondeuse à un niveau constant.

Si le régulateur de la tondeuse à gazon ne fonctionne pas correctement et provoque une surtension du moteur, cela est souvent dû à l'usure des ressorts du régulateur.

Ils ne sont pas chers à l'achat et sont faciles à remplacer sur la plupart des marques de tondeuses à gazon.

Conclusion

Bien qu'irritant, une tondeuse à gazon qui gonfle n'est pas un problème compliqué à résoudre. La cause est généralement liée à un rapport carburant / air incorrect alimenté au moteur de la tondeuse à gazon et est souvent causée par la saleté ou la contamination du système.

Les correctifs ne sont pas complexes et, dans la plupart des cas, peuvent être complétés par une personne ayant des connaissances mécaniques moyennes.

Ayant un problème avec les sabots de goulotte, lisez ce post pour réparer les sabots de la goulotte de la tondeuse à gazon.

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