L'une des meilleures inventions pour atteindre le monde de l'entretien des jardins sont les tracteurs de pelouse (sous leurs différentes formes) et les tondeuses à gazon automotrices à conducteur marchant. Ceux-ci ont éliminé la corvée hebdomadaire de tondre la pelouse et de la garder propre. Si la machine continue de fonctionner correctement, elle est très satisfaisante à utiliser.
Une tondeuse à gazon autopropulsée Une tondeuse à gazon allant trop lentement peut être causée par
- Il y a un problème de moteur.
- La courroie d'entraînement doit être ajustée.
- Les pignons d'entraînement de l'essieu sont usés.
- Le câble d'entraînement est trop lâche.
- La poulie motrice est vieille et doit être ajustée.
- La transmission est défectueuse.
Si vous entretenez correctement la tondeuse à gazon en l'entretenant régulièrement, elle offrira un service fiable d'année en année. Certains problèmes peuvent survenir ; cependant, le propriétaire moyen peut gérer la plupart d'entre eux.
Raisons pour lesquelles une tondeuse à gazon automotrice Honda échoue
Bien que le Tondeuses à gazon autotractées Honda ont une réputation de fiabilité, comme pour tout produit d'ingénierie, les composants s'usent et parfois tombent en panne.
Lorsque cela se produit, la meilleure façon de retracer le défaut est de suivre une procédure définie par étape, d'identifier les causes possibles et de les corriger si nécessaire.
Vérifiez la tondeuse à gazon autonome Honda dans l'ordre suivant.
- Il y a un problème de moteur.
- La courroie d'entraînement doit être ajustée.
- Les pignons d'entraînement de l'essieu sont usés.
- Le câble d'entraînement est trop lâche.
- La poulie motrice est vieille et doit être ajustée.
- La transmission est défectueuse.
Le moteur ne produit pas assez de puissance
Les moteurs à combustion interne ont besoin d'oxygène, de gaz et d'étincelles pour allumer la chambre du piston. L'expansion subséquente des gaz force le piston vers le bas et finalement les pales à tourner et le mécanisme d'entraînement à fonctionner.
Si l'un des trois composants n'est pas présent ou a une valeur inférieure à celle requise, le moteur démarre avec une puissance de sortie réduite.
La première étape du processus de diagnostic consiste à confirmer que ces facteurs ne sont pas le problème.
Il n'y a pas d'essence ou l'essence est trop vieille
Vérifiez le réservoir d'essence ; remplissez-le et réessayez s'il est presque vide.
Si la tondeuse à gazon automotrice Honda a été entreposée pendant l'hiver et qu'il reste de l'essence dans le réservoir à la fin de l'été, il est possible que le liquide ait changé de consistance et soit devenu "gluant".
Le gaz contient de l'éthanol, qui est hygroscopique et absorbe l'eau de l'atmosphère. Il provoque un processus d'oxydation qui transforme le gaz en "gomme". Il est très dommageable pour la tondeuse à gazon car il recouvre tout et provoque des blocages dans le filtre à carburant, les conduites de gaz et les gicleurs du carburateur.
Cela réduit également les qualités d'allumage du gaz, ce qui réduit la force du processus de combustion.
Ces deux problèmes peuvent entraîner une conduite plus lente d'une tondeuse à gazon Honda Self Drive.
Rincez le réservoir d'essence, vérifiez qu'il n'y a pas d'obstructions dans le filtre à carburant ou les tuyaux et nettoyez les gicleurs de carburant dans le carburateur.
Les mauvaises bougies d'allumage ou les bougies d'allumage endommagées sont installées
La bougie d'allumage peut être la raison pour laquelle la tondeuse à gazon Honda Self Drive fonctionne lentement.
Retirez la bougie du cylindre et vérifiez l'état des électrodes.
- Vérifiez que l'écart est réglé aux bonnes dimensions (celles-ci seront spécifiées dans le manuel)
- Vérifier l'état du placage émaillé. S'il est endommagé, remplacez la prise.
- Vérifiez la couleur des électrodes. Les différentes couleurs indiqueront les conditions suivantes.
| État | Couleur | Causes possibles | Solution |
| La bougie d'allumage est en bon état | Les électrodes ont un dépôt gris et lisse | La bougie est en bon état | Pas d'action requise |
| Les électrodes sont encrassées par du carbone | Les électrodes ont un film noir sec dessus | Trop de gaz pénètre dans la chambre du piston du moteur Honda ; Cela peut être causé par un filtre à air bouché ou sale ou si le moteur tourne trop longtemps au ralenti. Vous devez faire fonctionner de petits moteurs à haut régime pour éviter que les bougies ne s'encrassent. | Remplacez la prise par une unité de température plus élevée. Vérifiez le filtre à air. Ne faites pas tourner le moteur au ralenti pendant de longues périodes |
| Le bouchon est encrassé avec trop d'huile | Les électrodes sont recouvertes d'un film huileux noir humide, | Cela peut résulter du fait que les pistons, les segments de piston ou les soupapes ne sont pas conformes aux spécifications. | Nettoyez les électrodes de la bougie avec une toile émeri et réglez l'écart. Si cette condition revient, vous devrez faire vérifier le moteur Honda. |
Vérifiez que la bougie s'allume correctement.
- Utilisez un testeur de bougie pour vérifier l'étincelle. Testeurs de bougies Amazon.
- Si la bougie ne s'allume pas correctement, achetez-en une de rechange.
Le câble d'entraînement de la tondeuse à gazon automotrice Honda est étiré
Une cause probable du ralentissement de la conduite de la tondeuse à gazon automotrice Honda pourrait être le câble d'entraînement mal ajusté ou étiré.
Ce câble est facile à régler car Honda a fourni un système de réglage simple. Tout ce que vous avez à faire est
- Dévisser la vis du contre-écrou
- Tournez l'écrou de réglage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la tension du câble d'entraînement soit suffisamment augmentée.
- Si vous augmentez trop la tension, cela commencera à agir comme un frein et à travailler contre le couple moteur.
En essayant différentes tensions, vous arriverez à trouver le bon réglage, et votre tondeuse autoportée Honda devrait accélérer.
La courroie d'entraînement de la tondeuse à gazon Honda est hors spécifications
Les courroies d'entraînement Honda sont fabriquées à partir d'un composite de caoutchouc et, par conséquent, peuvent résister aux contraintes et aux contraintes exercées par la machine.
Malgré cela, les courroies s'étireront et se briseront sur une période plus longue.
Une courroie d'entraînement étirée la fera commencer à glisser sur le mécanisme d'entraînement, entraînant beaucoup de vibrations et de bruit. De la même manière qu'un embrayage à friction dans un véhicule à moteur l'empêche d'accélérer, une courroie d'entraînement qui patine entraînera un déplacement plus lent de la tondeuse à gazon Honda.
Vous pouvez vérifier rapidement la ceinture en pressant les côtés ensemble aux deux extrémités de la ceinture. Plus ils en portent, plus il se sentira lâche.
Vous pouvez régler la tension de la courroie en suivant les étapes du point précédent, et cela devrait fonctionner pendant un certain temps ; cependant, en fin de compte, vous devrez acheter une nouvelle courroie d'entraînement.
Les engrenages de l'essieu de la tondeuse à gazon automotrice Honda sont usés
Si le problème ne reposait pas sur le moteur ou la courroie d'entraînement, vous devez maintenant vérifier le mécanisme d'engrenage d'entraînement. Il existe deux possibilités avec ces composants, à savoir.
- Goupilles d'arbre de transmission usées.
- Les engrenages de l'essieu moteur sont usés.
Les broches de l'arbre de transmission sont connues pour échouer sur les tondeuses à gazon automotrices Honda, il est donc utile de vérifier ces composants en premier.
Lorsque les goupilles d'entraînement de la tondeuse à gazon autonome Honda tombent en panne, cela perturbe la connexion entre les engrenages et l'essieu, ce qui fait que la machine se déplace plus lentement ou s'arrête complètement.
Nouvelles épingles sont disponibles, et vous devez vous procurer un nouveau jeu et les remplacer.
Vérifiez les engrenages et, dans le cas peu probable où ils seraient usés, vous pouvez acheter des kits complets pour remplacer Eux.
La poulie d'entraînement de la tondeuse à gazon automotrice Honda est défectueuse
Le vilebrequin convertit l'énergie du piston en une force de rotation, qui fait tourner les pales et les essieux via une poulie d'entraînement.
Si la poulie est usée ou étirée, la boîte de vitesses ne s'activera pas et il n'y aura aucun moyen de transférer l'énergie aux roues motrices.
Il est difficile pour l'opérateur de tondeuse à gazon bricolage moyen de changer cette courroie car elle nécessite des outils de spécification d'usine. Utilisez un technicien de tondeuse à gazon Honda si tel est le problème.
La transmission de la tondeuse à gazon automotrice Honda est usée
Si vous avez suivi chacune des étapes énumérées ci-dessus et que la tondeuse à gazon automotrice Honda se déplace toujours lentement, ou pas du tout, il se peut que la transmission soit à court de spécifications.
utilisez un technicien de tondeuse à gazon Honda pour le remplacer.
Conclusion
Même si la tondeuse à gazon automotrice Honda est conçue pour fournir des années de service fidèle, les composants échouent ou finissent par s'user. Honda a incorporé plusieurs ajustements et remplacements possibles que le propriétaire moyen peut effectuer.
Si vous soupçonnez que la poulie d'entraînement est défectueuse ou que la transmission de la tondeuse à gazon est usée, vous devez faire appel aux services d'un technicien de tondeuse à gazon Honda formé pour vous aider.
