Warum kommt Öl aus dem Auspuff meines Rasenmähers?

Wenn man die Komplexität eines Rasenmähermotors bedenkt, ist es unglaublich, dass er über so lange Zeiträume konstant und mit ständiger Beanspruchung laufen kann. Die Anzahl der Prozesse, die nahtlos mit einer Geschwindigkeit von bis zu 96 Mal pro Sekunde funktionieren, lässt Sie erkennen, wie bemerkenswert die Technik ist, die in ihre Herstellung einfließt.

Drei Situationen führen im Allgemeinen dazu, dass Öl aus dem Auspuff eines Rasenmähers austritt.

1. Das Öl wurde gewechselt oder nachgefüllt und der Stand ist zu hoch
2. Der Bediener kippte den Rasenmäher mit dem Vergaser und dem Luftfilter nach unten
3. Der Kolbenring ist verschlissen oder gebrochen.

Wenn Öl aus dem Auspuff des Rasenmähers austritt, ist überschüssiges Motoröl oben in die Kolbenkammer eingedrungen und wird durch das Auslassventil ausgestoßen.

Es gibt Gründe dafür, und in den meisten Fällen ist es eine einfache Situation, dies zu beheben.

Gründe, warum Öl aus dem Auspuff eines Rasenmähers kommen kann

Es gibt mehrere Gründe, warum Öl aus dem Motorauspuff eines Rasenmähers austreten kann. Die häufigsten Probleme sind einfach zu beheben.

Die Hauptursachen sind.

1. Der Ölstand ist zu hoch.
2. Der Betreiber Den Rasenmäher in die falsche Richtung gekippt.
3. Der Kolbenring ist verschlissen.

Der Ölstand ist zu hoch

Wenn die Kurbelwelle des Rasenmähers über die Maximum-Markierung des Peilstabs hinaus gefüllt wurde, sollten Sie dies umgehend beheben.

Das Überfüllen eines Rasenmäher-Öltanks kann dazu führen, dass das Öl von der Kurbelwelle zu Schaum geschlagen wird und sich ausdehnt.

Viertakt-Rasenmäher haben im Allgemeinen eine Entlüftung, die Luft vom Kurbelgehäuse zum Luftfilterkasten saugt. Wenn das Öl überfüllt ist, gelangt das jetzt expandierte und belüftete Öl über die Kurbelgehäuseentlüftung zum Vergaser.

Dies führt dazu, dass eine beträchtliche Menge Öl durch das Einlassventil in den laufenden Motor gesaugt wird, und wenn der Motor weiterläuft, entsteht mehr Rauch, als Sie für möglich gehalten hätten

Überschüssiges Motoröl wird beim Öffnen des Auslassventils aus der Kammer gedrückt, da das Öl von oben (durch das Einlassventil) in die Kolbenkammer eintritt. Dadurch tritt Öl aus dem Auspuff des Rasenmähers aus.

Im Extremfall kann zu viel Öl im Kurbelgehäuse so viel Druck aufbauen, dass Ventildichtungen und sogar die Kopfdichtung herausgedrückt oder verformt werden.

Der Bediener hat den Rasenmäher in die falsche Richtung gekippt

Wenn der Rasenmäher mit dem Vergaser nach unten zeigt, fließt das Öl durch die Kurbelgehäuseentlüftung in den Vergaser.

So wie überschüssiges Öl durch das Einlassventil in den Kolbenraum gelangen kann, wird auch das zum Vergaser fließende Öl dasselbe tun und durch das Auslassventil ausgestoßen werden.

Dadurch tritt Öl aus dem Auspuff des Rasenmähers aus.

Der Kolbenring ist verschlissen

Ein verschlissener Kolbenring kann dazu führen, dass Öl, das vom Kurbelgehäuse zum Boden der Kolbenkammer spritzt, am verschlissenen Kolbenring vorbei und in die Oberseite der Kolbenkammer gelangt.

Sobald das Öl diesen Bereich erreicht, wird es durch das Auslassventil ausgestoßen und tritt aus dem Auspuff des Rasenmähers aus.

Ein Kolbenring nutzt sich aus folgenden Gründen ab.

Der Motor ist alt und müde

Der Motor ist alt und muss eventuell überholt werden.

Das Öl wird nicht oft genug gewechselt

Der Ring verschleißt, wenn das Öl nicht regelmäßig mit Öl der richtigen Viskosität gewechselt wird.

Der Luftfilter ist verschmutzt

Wenn der Luftfilter verschmutzt ist, kann Schmutz in die Kolbenkammer gelangen und den Ring beschädigen.

Der Lufteinlass befindet sich in der Nähe des Staubs, der aufgewirbelt wird und oft nicht abdichtet, was zu einem beschädigten Ring führt.

Die Kühlrippen des Rasenmähers sind blockiert

Der Motor eines Rasenmähers überhitzt, wenn sich rund um die Kühlrippen des Motors Schmutz ansammelt, was zu einem beschädigten oder gebrochenen Ring führen kann.

Dadurch laufen Zylinder und Kolben bei höheren Temperaturen. Durch die zusätzliche Hitze werden die Ringe enthärtet und sie werden weich.

Die Ventildichtungen sind beschädigt oder abgenutzt

Wenn sich das Auslassventil gelöst hat, kann der Motor die Abgase möglicherweise nicht vollständig entfernen und der Motor könnte überhitzen, was zu einem beschädigten oder gebrochenen Kolbenring führen kann.

Die Symptome eines gebrochenen oder beschädigten Kolbenrings sind.

1. Es gibt einen Verlust an Motorleistung.
2. Große Mengen an weißer Rauch werden aus dem Auspuff des Rasenmähers geblasen.
3. Wenn ein Kolbenring abgenutzt oder gebrochen ist, beginnt der Kolben gegen die Zylinderwand zu schlagen.
4. Der Ölverbrauch des Rasenmähers steigt.
5. Aus dem Auspuff des Rasenmähers kann Öl austreten.
6. Ein Druck unter 70 Psi weist auf einen beschädigten Kolbenring hin, wenn Sie ein Kompressionsmessgerät haben.

Wie verbraucht ein Rasenmäher Öl?

Das Öl hält die inneren beweglichen Motorteile geschmiert.

Der Verbrennungsmotor eines Rasenmähers arbeitet in 4 Zyklen.

1. Wenn der Kolben ansteigt, öffnet sich das Einlassventil und der Vergaser schickt das richtige Kraftstoff-Luft-Gemisch über das Einlassventil in die Kolbenkammer.
2. Die Ventile schließen und dichten die Kammer ab, und das Kraftstoff/Luft-Gemisch wird durch den in der Kammer ansteigenden Kolben komprimiert.
3. Wenn der Kolben die Spitze erreicht, sendet die Spule einen Impuls von 20,000 bis 30,000 Volt, wodurch die Zündkerze das Kraftstoff-Luft-Gemisch zündet, was eine Explosion verursacht, und das resultierende Gas dehnt sich aus und drückt den Kolben nach unten.
4. Das Auslassventil öffnet und drückt die verbrannten Abgase heraus.

Der sich bewegende Kolben dreht die Kurbelwelle des Rasenmähers, die sich dreht Mähmesser.

Diese Sequenz geschieht bei sehr hohen Geschwindigkeiten und für lange Zeiträume. Der Kolben eines typischen handgeführten Rasenmähers bewegt sich mehr als 48 Mal pro Sekunde auf und ab.

Die Toleranzen der Ventile, Kolbenringe und des Kolbenraums werden in Schritten von 0.001 Zoll gemessen.

Obwohl das Abführen der Abgase über das Auslassventil die Temperatur ohne eine kontinuierliche Ölversorgung reduziert, wird die Wärme durch die Reibung des Kolbens (mit installierten Ringen) verursacht, der sich 96 Mal pro Sekunde (48 Mal nach oben und 48 Mal nach unten) im Zylinder auf und ab bewegt , würde dazu führen, dass sich der Kolben und die Ringe ausdehnen und an der Kolbenwand festfressen.

Wie bewegt ein Rasenmähermotor Öl?

Um diesem Teil des Zyklus entgegenzuwirken, sammelt die Kurbelwelle Öl und schickt es an die Wände der Kolbenkammer.

Moderne Rasenmäher verwenden eine der folgenden Methoden, um Öl in der Kolbenkammer zu verteilen.

1. Splash
2. Druckscheiben
3. Voller Druck

Bei einem Spritzsystem handelt es sich um ein sich drehendes Zahnrad mit installierten Schaufeln, das in Öl getaucht ist, das Schmiermittel durch das Kurbelgehäuse schleudert.

Ein Druckölverteilungssystem verwendet eine besser gesteuerte Ölpumpe, um das Öl zu sammeln und es mechanisch zum Kurbelgehäuse zu verteilen.

Ein Volldrucksystem ist nur in High-End-Aufsitzmaschinen zu finden. Das System funktioniert wie ein Automotor, indem eine geregelte Pumpe ständig Öl in das Kurbelgehäuse fördert.

Wie verhindert man, dass Öl aus dem Auspuff eines Rasenmähers kommt? [Lösung]

Das Folgende ist die Abhilfe für jeden der drei Gründe, warum Öl aus dem Auspuff des Rasenmähers austreten kann.

Der Ölstand ist zu hoch

Tritt Öl aus dem Auspuff des Rasenmähers aus, weil es zu hoch ist, muss der Ölstand unbedingt sofort reduziert werden.

Da Temperatur- und Druckänderungen die Viskosität des Öls verändert haben können, ist es am besten, den Öltank vollständig zu entleeren und ihn mit der richtigen Menge frischen Öls zu füllen.

Der Bediener Der Rasenmäher Der falsche Weg

In den meisten Fällen reicht es aus, den Rasenmäher einige Stunden stehen zu lassen, um das Öl wieder in das Kurbelgehäuse abzulassen, wo es ursprünglich herkam.

Abgesehen von einer kurzen Zeit, in der der Rasenmäher Rauchwolken erzeugt, wird der Rasenmäher nicht beschädigt und Sie können weiterfahren.

Der Kolbenring ist verschlissen

Wenn die Kolbenringe verschlissen sind, müssen sie früher oder später gewechselt werden.

Es ist nicht schwer, den Kolbenring selbst auszutauschen; Wenn Sie sich jedoch nicht auf Ihre Fähigkeiten verlassen können, überlassen Sie dies am besten einem ausgebildeten Rasenmäher-Techniker.

Zusammenfassung

Die meisten Gärtner haben schon einmal bemerkt, dass Öl aus den Auspuffen ihres Rasenmähers austritt. Oft wird es dadurch verursacht, dass der Rasenmäher gekippt wird, sodass der Vergaser und der Luftfilter nach unten zeigen, oder dass der Öltank überfüllt wurde.

Wenn der Rasenmäher in sehr staubiger Umgebung betrieben wurde und es sich um eine alte Maschine handelt, die viele Stunden gearbeitet hat, ist es möglich, dass der Kolbenring verschlissen ist und ausgetauscht werden muss.

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