Rasenmäher-Motor überspringt – Einfache Lösung

So praktisch und leistungsfähig Rasenmäher normalerweise auch sind, sie können zu unglaublich frustrierenden Maschinen werden, wenn sie unter mechanischen Problemen leiden. Das Problem besteht darin, dass sie in stark verschmutzten Umgebungen arbeiten und sowohl schmutziger Luft als auch physischem Schmutz ausgesetzt sind, was ihre Betriebseffizienz beeinträchtigen kann.

Die Ursachen für das Pumpen eines Rasenmähermotors können sein:

1. Schlechtes Benzin
2. Beschädigte oder verschmutzte Zündkerze
3. Der Luftfilter ist verschmutzt
4. Probleme mit dem Kraftstoffsystem
5. Verschmutzter/defekter Vergaser
6. Luft- oder Vakuumlecks
7. Gasfilter oder Gasleitung ist blockiert
8. Krümmer-Vakuumleck
9. Reglerfehler

Wenn der Motor eines Rasenmähers zu pulsieren beginnt, scheint er mit voller Leistung zu laufen und bremst schnell ab, wobei sich das Muster immer und immer wieder wiederholt.

Ein ruckelnder Motor geht normalerweise nicht aus, aber er leidet unter einem Leistungsverlust, der die endgültige Qualität des Rasenschnitts beeinträchtigt.

Ursachen und Abhilfemaßnahmen für das Pumpen eines Rasenmähermotors

Es gibt neun mögliche Gründe, warum der Motor des Rasenmähers ruckelt. Diese sind unten aufgelistet.

Grund 1 – Verursacht schlechtes Gas einen Rasenmähermotor zum Überspringen?

Wenn das Gas alt ist, hat es möglicherweise begonnen, sich zu zersetzen und „gummiartig“ zu werden; dies verringert seine Zündeigenschaften und verursacht ein Pumpen des Motors, wenn Kraftstoff unterschiedlicher Qualität durch den Vergaser fließt.

Wenn der Rasenmäher starkem Regen ausgesetzt war oder die Bedingungen Kondensation verursachen, kann sich Wasser im Benzintank befinden.

Die Lösung für beide Probleme ist einfach und erfordert, dass Sie den Kraftstofftank leeren und mit frischem Benzin auffüllen.

Grund 2 – Ein beschädigter Stecker kann den Motor zum Pumpen bringen

Wenn die Zündkerzen Ihres Rasenmähers verschmutzt oder beschädigt werden, zünden sie möglicherweise nicht mit der richtigen Rate oder Stärke, wodurch der Motor überspringt.

Das Überschwingen ist am deutlichsten, wenn eine Einstellung mit hoher Leistung ausgewählt wird, da hier der Funke am beständigsten sein muss. In diesem Fall werden die Stöße durch unverbrannten Kraftstoff im Kolbenraum verursacht.

Um zu prüfen, ob die Zündkerze in Ordnung ist, führen Sie die folgenden Schritte durch.

Schritt 1 – Entfernen Sie die Zündkerze

Schrauben Sie die Zündkerze vom Kopf des Rasenmähers ab.

1. Entfernen Sie das Zündkerzenkabel von der Steckerklemme.
2. Lösen Sie die Zündkerze vorsichtig (gegen den Uhrzeigersinn) mit einer Stecknuss der richtigen Größe.

Schritt 2 – Überprüfen Sie den Zustand der Zündkerze

Prüfen Sie, ob der weiße äußere Isolator Risse oder Absplitterungen aufweist. Wenn es beschädigt ist, kann der Motor pumpen.

Überprüfen Sie sowohl die Mittel- als auch die Masseelektrode auf schwarze oder ölige Ablagerungen. Die Zündkerze läuft nicht optimal, wenn sie sehr dicke schwarze Ölablagerungen oder Kohlenstoffablagerungen aufweist.

Sie können die Elektroden mit einem Stück Schmirgelleinen reinigen.

Drücken Sie nicht, um den Abstand zwischen den beiden Elektroden zu ändern, da dieser gemäß den Angaben des Herstellers eingestellt sein sollte. Sie können einen Zündkerzenreiniger verwenden. Amazon.

Prüfen Sie mit einer Fühlerlehre, ob der Abstand zwischen Mittel- und Masseelektrode innerhalb der Herstellerspezifikation liegt. Amazon

Schritt 3 – Testen Sie den Betrieb der Zündkerze

Testen Sie die Zündkerze mit einem der verfügbaren Zündkerzenprüfgeräte. Amazon.

Eine Rasenmäher-Zündkerze ist kostengünstig, und wenn Sie irgendwelche Zweifel haben, ersetzen Sie sie. Amazon

Grund 3 – Ein verschmutzter Luftfilter kann Motorstöße verursachen

Der Motor erhält möglicherweise nicht genug Luft, weil ein Problem mit dem Luftfilter vorliegt.

Entfernen Sie den Luftfilter; Dies lässt sich normalerweise sehr einfach erreichen, indem Sie einfach die vordere Abdeckung der Box lösen und den Filter herausschieben.

Wenn der Filter verschmutzt ist, kann dies zum Pumpen des Motors führen.

Die meisten Rasenmäher-Motorfilter bestehen aus einem weichen, porösen Schaumstoff oder Papier. Sie können Schaumeinheiten mit Seifenwasser reinigen, es wird jedoch empfohlen, neue Einheiten zu kaufen, da beide Arten kostengünstig sind.

Beim Einbau des Ersatz- (oder gereinigten) Schaumfilters empfiehlt es sich, eine dünne Schicht Motoröl auf die Oberfläche des Filters aufzutragen. Das Öl hilft, Schmutz anzuziehen, der sonst in den Vergaser gelangen könnte.

Bei Papierfiltern ist dies nicht erforderlich.

Grund 4 – Probleme mit dem Kraftstoffsystem können Überspannungen verursachen

Ein winziges Loch im Tankdeckel verhindert, dass sich ein Vakuum bildet. Wenn es verstopft ist, kann sich ein Unterdruck entwickeln, und das System fördert das Gas in Wellen statt in einem regelmäßigen Strahl zum Motor.

Überprüfen und reinigen Sie die Entlüftung, und wenn sie verstopft ist, verwenden Sie eine Nadel, um sie zu reinigen.

Grund 5 – Ein schmutziger oder defekter Vergaser kann Überspannungen verursachen

Wenn das Benzin schmutzig oder verklebt ist oder der Luftfilter das Eindringen von Schmutz zugelassen hat, kann der Vergaser das Problem sein, das den Rasenmäher zum Pumpen bringt.

Erwägen Sie Arbeiten am Vergaser nur, wenn Sie damit vertraut sind. Wenn Sie bereit sind, gehen Sie die folgenden Schritte durch.

1. Schrauben Sie die Vergaserkammer ab und reinigen Sie sie.
2. Stellen Sie sicher, dass sich der Schwimmer reibungslos und ohne Widerstand auf und ab bewegt.
3. Reinigen Sie die winzigen Löcher an der Halteschraube der Schüssel.
4. Etwas spritzen Vergaserreiniger auf die Düsen und Nadelventile.
5. Wenn Sie ernstere Probleme wie beschädigte Dichtungen oder Düsen feststellen oder den Schmutz von anderen Teilen nicht entfernen können, müssen Sie möglicherweise einen kaufen Vergaser Umbausatz oder ersetzen Sie den Vergaser durch eine neue Einheit.

Grund 6 – Luft- oder Vakuumlecks können dazu führen, dass der Motor überspringt

Ein Vergaser, der nicht richtig am Motorblock abgedichtet ist, saugt Luft an, wodurch der Motor ruckeln kann.

Die zusätzliche Luft, die die unzureichende Dichtung zulässt, verändert die Drücke im System und führt dazu, dass das Luft-Gas-Gemisch aus dem Gleichgewicht gerät.

Es reduziert auch den Unterdruck des Systems, was dazu führt, dass nicht genügend Kraftstoff in die Kolbenkammer gesaugt wird.

Bevor Sie die Vergaserdichtung ersetzen, die zwischen der Einheit und dem Motorblock sitzt, versuchen Sie, die Vergaserhalteschrauben festzuziehen.

Wenn dies das Problem nicht behebt, müssen Sie die Vergaserdichtung ersetzen.

Grund 7 – Die Gasleitungen können den Motor zum Pumpen bringen

Wenn zu wenig Gas den Motor erreicht, kann dies zum Pumpen des Motors führen.

Einer der Gründe, warum nicht genug Benzin zum Motor gelangt, kann ein verschmutzter Kraftstofffilter oder verstopfte Kraftstoffleitungen sein.

Ein verschmutzter Gasfilter kann dazu führen, dass der Motor überspringt

Angenommen, der Gasfilter, der an der Kraftstoffzufuhrleitung zwischen dem Gastank und dem Vergaser installiert ist, ist verschmutzt oder verstopft; Dadurch gelangt zu wenig Gas in den Vergaser, was den Motorbetrieb beeinträchtigt.

Der Gasfilter ist transparent und kann leicht auf Verstopfungen überprüft werden.

Versuchen Sie nicht, es zu reinigen und kaufen Sie stattdessen ein ein neues.

Eine Blockade in der Gasleitung

Wenn die Gasleitung mit verharztem Kraftstoff verunreinigt ist oder ein anderes Hindernis den Kraftstofffluss blockiert, ersetzen Sie sie durch eine neues Rohr.

Grund 8 – Es gibt ein Leck am Verteiler

Der Verteiler ist ein Rohr, das das Kraftstoff-Luft-Gemisch transportiert, das der Vergaser in das Einlassventil gemischt hat.

Eine undichte Ansaugkrümmerdichtung am Rasenmähermotor ist eine häufige Ursache für Pumpen.

Dieses Problem verringert die in den Motor angesaugte Luft und verursacht ein Vakuumleck für das gesamte Luftansaugsystem.

Der Austausch des Krümmers erfordert ein wenig mechanisches Wissen. An, die meisten Rasenmäher machen es mit sich.

1. Ausbau des Vergasers
2. Entfernen Sie die Motorabdeckung
3. Entferne das Zugschnur Versammlung
4. Anker oder Spule entfernen

Es ist nicht knifflig, aber wenn man es noch nicht gemacht hat, braucht es schon ein wenig Mut, den Motor in diesem Umfang zu demontieren.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, wird empfohlen, die Dienste eines professionellen Rasenmäher-Technikers in Anspruch zu nehmen.

Grund 9 – Ein fehlerhafter Regler kann dazu führen, dass der Motor überspringt

Das Reglersystem in einem Rasenmäher wirkt ein wenig wie ein Tempomat in einem Kraftfahrzeug und hält die Motordrehzahl des Rasenmähers auf einem konstanten Niveau.

Wenn der Drehzahlregler des Rasenmähers nicht richtig funktioniert und den Motor zum Pumpen bringt, wird dies häufig durch verschlissene Drehzahlreglerfedern verursacht.

Diese sind nicht teuer in der Anschaffung und können bei den meisten Rasenmähermarken einfach ausgetauscht werden.

Zusammenfassung

Obwohl es irritierend ist, ist ein schwankender Rasenmäher kein kompliziert zu behebendes Problem. Die Ursache hängt normalerweise mit einem falschen Kraftstoff/Luft-Verhältnis zusammen, das dem Motor des Rasenmähers zugeführt wird, und wird häufig durch Schmutz oder Verunreinigung des Systems verursacht.

Die Reparaturen sind nicht komplex und können in den meisten Fällen von einer Person mit durchschnittlichen mechanischen Kenntnissen durchgeführt werden.

Wenn Sie Probleme mit Rutschenverstopfungen haben, lesen Sie diesen Beitrag Verstopfung des Rasenmäherauswurfs beheben.

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