Honda Rasenmäher startet nicht – So beheben Sie das Problem

Ein gut gepflegter, gut aussehender Rasen ist eine schöne Bereicherung, die den Wert jedes Hauses steigert. Die Pflege und Pflege Ihres Rasens mit Ihrem Honda-Rasenmäher hat viele weitere Vorteile, darunter die Schaffung eines Gefühls des Stolzes, die Gesunderhaltung des Rasens, die Beseitigung von Schädlingen und die Verhinderung von Invasionen, die Sicherstellung, dass Schmutz aufgenommen wird, und die Förderung eines gesunden Grases.

Ein nicht startender Honda-Rasenmäher kann dies getan haben

1. Zu wenig Öl
2. Schlechtes Benzin
3. Luftfilter verstopft
4. Kraftstoffventil- oder Choke-Problem
5. Beschädigtes HT-Kabel
6. Stecker defekt
7. Defekter oder verklebter Vergaser
8. Defekte Spule
9. Bügelhebel/Zündung defekt
10. Schlechtes Schwungrad-Timing
11. Festsitzendes Ventil oder unzureichende Kompression

Abhängig vom Zustand Ihres Honda-Rasenmähers kann der Grund, warum er nicht startet, leicht zu beheben sein.

Beginnen Sie mit den einfachen Prüfungen, bevor Sie versuchen, die komplexeren Möglichkeiten zu diagnostizieren.

Wie repariert man einen Honda-Rasenmäher, der nicht startet?

Verbrennungsmotoren brauchen drei Dinge, damit sie funktionieren.

1. Genug sauberes Gas
2. Genug Luft
3. Ein ausreichender Funke zum richtigen Zeitpunkt erzeugt die Explosion, um die Luft in der Zylinderkammer zu komprimieren und den Kolben nach unten zu drücken.

Wenn eines davon fehlt, spielt es keine Rolle, wie oft Sie es tun Starterseil ziehen oder drücken Sie den Starterknopf; der Motor springt nicht an.

Im folgenden Abschnitt werden wir uns jedes Problem, das Problem, das es verursachen kann, und die Lösung ansehen. Wir haben eine Punktzahl von 1-3 (1 = niedrig, 2 = einfach, 3 = komplex) vergeben, die die Schwierigkeit darstellt, die jeder zu lösen hat.

Der Honda-Rasenmäher hat zu wenig Öl – Punktzahl 1

Die meisten Honda-Viertakt-Rasenmäher haben einen Sicherheitsschalter, der das Starten des Motors nur dann zulässt, wenn ausreichend Öl vorhanden ist.

Ölstand nach Herstellerangaben prüfen und ggf. Öltank füllen mit der erforderlichen Ölmenge.

Der Kraftstofftank ist leer oder das Benzin ist „schlecht“ – Punktzahl 1

Überprüfen Sie, ob der Tank ausreichend Gas hat. Sie werden überrascht sein, wie oft Benutzer davon ausgehen, dass der Tank voll ist, obwohl dies nicht der Fall ist.

Wenn der Honda-Rasenmäher eine Zeit lang nicht gestartet wurde, möglicherweise nachdem er für den Winter eingelagert wurde, kann das Benzin abgestanden oder klebrig werden.

Nachdem das Gas einige Zeit stehen gelassen wurde, beginnt es, Carbonsäure und Gummi zu bilden, wodurch es abgebaut wird. Je mehr es seine Konsistenz verliert, desto geringer ist die Wahrscheinlichkeit, dass es die Zündung anheizt.

Heißer Tipp! Lassen Sie den Kraftstofftank des Honda-Rasenmähers über den Winter nicht voll.

Dies verringert die Wahrscheinlichkeit, dass der Honda-Rasenmäher startet, und die Carbonsäure beschädigt die weichen Gummikomponenten im Kraftstoffsystem und macht sie steif und unflexibel.

Wenn nicht genügend Kraftstoff vorhanden ist, füllen Sie den Tank auf.

Wenn der Kraftstoff alt und abgestanden ist, entleeren Sie den Tank und füllen Sie ihn mit frischem Benzin auf.

Der Luftfilter des Honda-Rasenmähers ist möglicherweise verstopft – Stufe 1

Wenn der Luftfilter verschmutzt ist, verhindert unzureichende Luft den Zündvorgang.

Ein Symptom für einen verschmutzten Luftfilter ist, dass der Honda-Rasenmäher möglicherweise kurz anspringt, aber nicht konstant läuft.

Lösen Sie den Luftfilterkasten und entfernen Sie den Filter.

Ersatzeinheiten sind nicht teuer, und anstatt zu versuchen, den Filter zu reinigen, empfehlen wir Ihnen, einen neuen zu kaufen und diesen auszutauschen.

Der Gashahn ist geschlossen – Stufe 1

Direkt unter dem Kraftstofftank befindet sich ein Drehhahn mit der Aufschrift on/off.

Wenn der Kraftstoffhahn ausgeschaltet ist, drehen Sie ihn auf die Position „Ein“, und der Honda-Rasenmäher sollte starten.

Der Choke des Honda-Rasenmähers ist nicht eingeschaltet – Stufe 2

Der Choke ändert das Kraftstoff-Öl-Gemisch, wenn der Rasenmäher kalt ist. Der Choke begrenzt die Luftmenge, die in die Kolbenkammer geleitet wird.

Ältere Honda-Rasenmäher hatten einen manuellen Choke-Hebel, während moderne Geräte einen automatischen Choke haben. Führen Sie die folgenden Schritte aus, um zu überprüfen, ob das System ordnungsgemäß funktioniert.

Schritt eins – Finden Sie den Luftfilter

Identifizieren Sie den Luftfilterkasten, der sich vorne links am Motor befindet (von hinten gesehen).

Schritt 2 – Nehmen Sie den Luftfilter ab

Lösen Sie vor dem Starten des Motors (dh wenn er noch kalt ist) die Luftfilterabdeckung und entfernen Sie das Filterelement. Schauen Sie in die Öffnung und prüfen Sie, ob die Choke-Klappe vollständig geschlossen ist.

Schritt 3 – Überprüfen Sie den Zustand der Thermowachskartusche

Ein häufiger Grund dafür, dass die Choke-Klappe offen ist, ist das Festkleben der Thermowachspatrone (Teile-Nr. 16620-Z8D-305).

1. Um dieses Teil auszutauschen, lösen Sie die beiden langen Schrauben im Luftfilterkasten.
2. Die Airbox wird abfallen.
3. Ziehen Sie den Vergaser ein wenig von seinem Befestigungspunkt ab, und die Kunststoff-Befestigungsplatte hinter dem Vergaser löst sich.
4. Beachten Sie die Position aller Dichtungen.
5. Etwa XNUMX cm über der Vergaseröffnung sehen Sie ein kleines, kugelförmiges Bauteil, das von einer Gummidichtung getragen wird. Das Teil ist die Thermowachspatrone.
6. Entfernen Sie die Patrone vorsichtig mit einer Spitzzange. Wenn ein Stift aus der Rückseite der Patrone herausragt, ist sie defekt.
7. Um die neue Patrone einzusetzen, führen Sie die obigen Schritte in umgekehrter Reihenfolge aus.

Das Zündsystem des Honda-Rasenmähers ist möglicherweise fehlerhaft Stufe 1-3

Die Zündanlage besteht aus der

1. HT führt
2. Zündkerze
3. Spule
4. Schwungrad

Wenn die Zündanlage defekt ist

1. Der Motor springt nicht an.
2. Der Motor springt erst nach wiederholten Versuchen an
3. Der Rasenmäher scheint weniger leistungsstark zu sein.
4. Der Kraftstoffverbrauch des Rasenmähers wird erhöht.

Der Honda-Rasenmäher kann ein beschädigtes HT-Kabel haben – Stufe 1

Folgendes kann auf eine beschädigte HT-Elektrode hinweisen:

• Überprüfen Sie das Kabel, das am Ende der Zündkerze befestigt ist.

• Stellen Sie sicher, dass das Kabel nicht getrennt ist.

• Wenn der Honda-Rasenmäher immer noch nicht startet, haben Sie möglicherweise ein beschädigtes Kabel.

• Überprüfen Sie, ob das Kabel sicher am Zündkerzenstecker befestigt ist. Um dies zu beheben, legen Sie den Draht wieder in die Manschette und crimpen Sie die Verbindung mit einer Zange.

Die Zündkerze des Honda-Rasenmähers ist möglicherweise defekt Stufe 1

Es ist einfacher, eine neue zu kaufen, ohne in einen langen technischen Artikel über das Überprüfen und Testen der Zündkerze einzusteigen.

1. Ziehen Sie das Zündkerzenkabel von der vorhandenen Kerze ab und schrauben Sie es ab.
2. Schrauben Sie den neuen Stecker in die Steckdose und achten Sie darauf, dass Sie ihn fest, aber nicht zu fest einschrauben. Wenn Sie es zu fest anziehen, besteht die Gefahr, dass die Fäden abgerissen werden.

Der Honda-Rasenmäher hat eine defekte Spule – Stufe 2

Die Honda-Zündspule wandelt die von Magneten am Schwungrad erzeugte Spannung in Tausende von Volt um, die die Zündkerze zum Zünden des Kraftstoffs benötigt.

Wenn Sie die Zündkerze und die Kabel überprüft haben und immer noch kein Funke vorhanden ist, ist möglicherweise die Spule defekt.

Das Verfahren zur Überprüfung der Funktion der Spule ist.

1. Bringen Sie den Funkentester am Zündkabel an
2. Befestigen Sie das andere Ende des Zündkerzenprüfgeräts an einer Schraube oder Rippe am Zylinderkopf.
3. Drehen Sie den Motor, indem Sie am Kabel ziehen oder den Anlasser umdrehen und im Zündkerzenprüfgerät nach einem Funken suchen.
4. Wenn kein Funke vorhanden ist, haben Sie möglicherweise eine beschädigte Spule. Versuchen Sie nicht, es zu reparieren, und kaufen Sie stattdessen ein neues.

Das Verfahren zum Ersetzen der Spule ist.

1. Ziehen Sie das Zündkerzenkabel ab und schließen Sie den Benzinhahn.
2. Lösen Sie die Muttern, mit denen der Reversierstarter befestigt ist.
3. Entfernen Sie die Startereinheit.
4. Entfernen Sie die Abdeckung und den Tank des Rasenmähers und achten Sie darauf, keinen Kraftstoff zu verschütten.
5. Trennen Sie das Motorabschaltkabel von der Spule.
6. Verwenden Sie einen 10-mm-Schraubenschlüssel, um die Spulenbefestigungsschrauben zu entfernen.
7. Ersetzen Sie die Zündspule und kehren Sie die Schritte um, um sie wieder einzubauen.

Ihr Rasenmäher hat einen defekten Vergaser – Stufe 3

Wenn der Kolben das obere Ende erreicht, mischt der Vergaser Kraftstoff und Luft in den richtigen Portionen und spritzt das Gemisch in die Oberseite der Kolbenkammer.

Wenn der Kraftstoff alt und klebrig ist, ist es möglich, dass der Vergaser blockiert ist und nicht das richtige Gemisch in die Kammer lässt.

Wenn Sie den Vergaser vermuten, empfehlen wir Ihnen, einen professionellen Rasenmäher-Techniker mit der Behebung des Problems zu beauftragen.

Wenn es nicht behoben wird, kann der Fehler schwerwiegender sein – Stufe 3

Andere Probleme, die das Starten des Honda-Rasenmähers verhindern, können sein:

1. Schlechtes Schwungrad-Timing
2. Ein klemmendes Ventil
3. Unzureichende Kompression

Wenn der Honda-Rasenmäher immer noch nicht startet, sollten Sie diese Probleme von einem Rasenmäher-Techniker überprüfen lassen.

Zusammenfassung

Honda-Rasenmäher verwenden unkomplizierte, aber clevere Technologie, um dem Kunden eine zuverlässige, einfach zu bedienende Rasenschneidemaschine zu bieten.

Es ist nicht schwer, die meisten Probleme zu überprüfen, die schief gehen können, und wir empfehlen Ihnen, es zu versuchen.

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