Meget lidt er mere frustrerende end en gasdrevet plæneklipper, der ikke fungerer på en annonceret måde. Problemerne opstår ofte ved at bruge plæneklipperen på en måde, som ikke var tilsigtet eller ved manglende vedligeholdelse.
Du kan vende en totaktsplæneklipper til enhver side, du vælger, så længe der ikke løber gas ud af tanken. Fire-takts plæneklippermotorer er mere følsomme og bør kun vippes med håndtagene trukket ned til jorden eller på siden med luftfilteret og karburatoren opad.
Der er flere meninger om, hvilken vej du vipper en plæneklipper. Forvirringen har ofte fået operatørerne til at beskrive totakts- og firetaktsplæneklippere som ens. XNUMX-takts plæneklippere skal kun vendes på en bestemt måde.
Måden du vipper en plæneklipper på afhænger af motortypen
Har du en 2-takts plæneklipper, hvor du blander olien direkte i benzintanken, er det lige meget, hvilken vej du vipper den.
Hvis du bruger en plæneklipper med firetaktsmotor, må du kun vippe plæneklipperen en af to måder.
- Baglæns mod håndtagene
- Skal du have bedre adgang til undersiden, tipper du den kun til den side, som udstødningen er placeret på, som vil være siden modsat karburator og luftfilter.
Hvorfor er det vigtigt at vippe plæneklipperen på den rigtige måde?
Hvis din plæneklipper har en totaktsmotor, og du slukker for benzindækslet, så brændstoffet ikke spilder fra tanken, kan du vippe den, som du vil.
Hvis en firetaktsmotor driver din plæneklipper, skal du være forsigtig med, hvilken side du vipper den til.
Der kan opstå flere problemer, hvis en plæneklipper vippes på den forkerte side.
- Olie kan trænge ind i luftfilteret via åndedrætsslangen.
- Gas kan lække ud.
- Der kan komme gas ind i filteret.
- Gas kan lække ind i karburatoren, hvilket får den til at oversvømme.
- Gas kan lække ind i gasdækslets udluftning, hvilket begrænser udluftningen af brændstofsystemet.
- Olie kan lække ind i stempelkammeret og forurene tændrøret.
Husk at plæneklippere ikke har benzinpumper, og brændstoffet trækkes ind i motoren først ved hjælp af tyngdekraften, og når det først er startet, suppleres dette med sugning.
At vende plæneklipperen om på siden kan være den bedste position til at øge virkningen af tyngdekraften og fremskynde udstrømningen af brændstof.
Uanset hvilken plæneklipper du bruger, er det altid godt at lukke for gashanen eller klemme gasrøret med en tang for at sikre, at overskydende brændstof ikke spildes.
Olie kan trænge ind i luftfilteret
Hvis der spildes olie ind i luftfilterkassen, vil luftfilteret blive forurenet, hvilket forhindrer tilstrækkelig luft i at blive blandet med brændstof, og plæneklipperen vil oversvømme og ikke kunne startes.
Anskaf et nyt luftfilter og udskift den kompromitterede del, hvis dette sker.
Gas kan lække ud
Udover brandrisikoen bør du forhindre, at gassen lækker.
- Det er spild af gas, der stiger i pris.
- Gassen vil plette græsplænen (hvis du vipper den i haven) eller forårsage rod i din garage.
Gas kan trænge ind i luftfilteret
Et gennemblødt luftfilter vil forhindre den korrekte mængde luft i at komme ind i karburatoren, hvilket kan få motoren til at
- Kør hårdt.
- Start og stop derefter.
- Blæs sort røg.
- Ikke løbe overhovedet.
Hvis der kommer gas ind i og forurener luftfilteret, primært hvis det er lavet af plisseret papir, skal det udskiftes.
At prøve at lade luftfilteret tørre ud løser ikke problemet.
Gas kan lække ind i karburatoren, hvilket får den til at oversvømme
Designet af de fleste XNUMX-takts plæneklippere har en krumtaphusventilation, der fører til luftfilterboksen.
Brændstof løber gennem krumtaphusets udluftning og ind i karburatorens hals, hvis plæneklipperen vippes til den forkerte side.
Fordi firetakts plæneklipper motorer har en float-type karburator, der vil lække brændstof, hvis den tippes ind
den forkerte vej.
Brændstof kommer direkte ind i stempelkammeret og forurener luftfilteret, hvis indsugningsventilen er åben.
Det vil resultere i, at plæneklipperens motor bliver oversvømmet.
Når for meget brændstof kommer ind i stempelkammeret, udvikles hydrolock i ekstreme tilfælde. I denne situation er startsnor kan ikke føles fastlåst, og motoren vil virke, hvis den gribes.
Løsningen er at fjerne tændrøret og se om motoren vil vende.
Gas kan lække ind i gashætteudlufteren
Hvis plæneklipperen vipper til den forkerte side, kan det forårsage, at gas strømmer ind i tankdækslets udluftningshuller, hvilket forårsager et delvist vakuum i tanken.
Det kan medføre, at motoren ikke starter eller kun kører i et par minutter og derefter stopper.
Olie lækker til stempelkammeret, der forurener tændrøret
Hvis plæneklipperen vippes, kan der komme olie den forkerte vej ind i stempelkammeret fra krumtaphuset.
Hvis der kommer for meget olie ind i kammeret, vil tændrøret blive forurenet, og det vil være nødvendigt at fjerne olien og rense tændrøret, før du fortsætter.
Den bedste måde at fjerne overskydende olie i stempelkammeret er at fjerne tændrøret.
- Lad plæneklipperen stå i et par timer; olien skal sive tilbage i krumtaphuset.
- Træk i startsnoren indtil stemplet er et Top Dead Center (TOD), og tør stemplet gennem tændrørshullet.
- Sug den overskydende olie ud med en kalkunbaster.
- Træk aktivt i startsnoren for at skubbe den overskydende olie ud.
- Prøv at starte plæneklipperen. Hvis den starter, vil den overskydende olie brænde af.
Årsager til, hvorfor du måske skal vippe plæneklipperen
To situationer kan kræve, at du vipper en plæneklipper.
- For at holde motoren kørende, hvis den begynder at gå i stå.
- Fjern snavs, der er fanget i klingen eller arbejde på selve skærkanten.
Behandl hver af disse omstændigheder forskelligt.
For at holde motoren kørende, hvis den begynder at gå i stå
Hvis du slår græsplænen og rammer en plet tyk græsplæne, og plæneklippermotoren begynder at kæmpe, er den bedste måde at holde den kørende på at vippe håndtaget ned, som løfter klingen fra jorden og på sin side fjerner modstand, som gør, at motoromdrejningstallet kan stige igen.
Fjern affald, der er fanget i klingen
Der er to symptomer på, at klingen har fanget noget.
- En kakofoni af hamrende lyde kommer fra under plæneklipperen
- Plæneklipperbåse vil ikke vende, når du trækker i startsnoren.
Der er sandsynligvis noget snavs fanget mellem bladet og chassiset, som skal fjernes i hvert enkelt tilfælde.
I denne situation skal du følge nedenstående trin.
- Sluk for plæneklipperen.
- Luk for gashanen.
- Fjern tændrøret.
- Drej plæneklipperen på den side, hvor oliepinden er installeret.
- Fjern affaldet.
- Kontroller, at plæneklipperens knive roterer frit
- Sæt tændrøret på.
- Tænd for brændstofhanen og genstart plæneklipperen.
Hvis din plæneklipper ikke har en separat oliepind, skal du vippe plæneklipperen på siden med krumtaphuset/oliedækslet, udstødningen på den nedadgående side og karburator og luftfilter på oversiden af plæneklipperen.
Hvis plæneklipperen har kørt, før du har vendt den på siden, skal du passe på, hvor du vender den på siden.
Varme udstødninger kan brænde et mærke på græs eller beskadige et malet garagegulv.
Konklusion
At vende en plæneklipper om på siden beskadiger ikke motoren alvorligt. Alligevel er det ubelejligt at skulle afhjælpe det potentielt forurenede luftfilter eller brændstof og olie, som måske er gået det forkerte sted ind.
Sørg for, at plæneklipperen vippes med oliepinden/krumtaphuset/oliedækslet og udstødningen på den nedadgående side og karburatoren og luftfilteret på plæneklipperens overside. I så fald vil du eliminere de frustrationer, der er forårsaget af at vippe den forkerte vej.
Referencer
https://gardening.stackexchange.com/questions/24960/which-way-to-put-lawnmower-on-side
https://www.wikihow.com/Maintain-a-Lawn-Mower
