Hvor mange timer holder rideklippere?

Siden 1956, hvor Cecil Pond skabte den første firehjulede plæneklipper, har disse bemærkelsesværdige maskiner plejet græsplæner over hele verden og har gjort tidligere næsten umulige opgaver meget nemmere. Selvom de er utroligt holdbare, slides dele og skal repareres eller udskiftes.

Så hvor mange timer holder rideklippere? Mens producenterne sigter efter at have deres rideplæneklipper til at holde mindst 1000 timer, er dette den lavest mulige tid. Hvis du aktivt vedligeholder plæneklipperen og reparerer eller udskifter dele efter behov, vil den holde mange år, omkring 15 til 20 år, ud over producentens forudsigelser.

At holde sig på toppen af ​​den forebyggende vedligeholdelsesplan for rideplæneklipperen vil sikre, at maskinen holder i mange år, omkring 15-20 år.

Selv når væsentlige komponenter slides og i sidste ende svigter, kan disse alle udskiftes, og ofte kan du udskifte motoren og klippeaggregatet med andre modeller af rideplæneklippere.

Rideklippere skal holde i mindst 1000 timer

Mens de fleste producenter sigter efter en levetid på mere end 1,000 timer for deres ride-on produkter, vil den faktiske potentielle levetid blive bestemt af.

1. Den type brug plæneklipperen er udsat for.
2. De forhold, hvorunder det opbevares.
3. Dens vedligeholdelse.

Typen af ​​brug

Rideklippere er ideel til større ejendomme med store græsarealer.

Motoren, dækket og drivsystemet vil blive påvirket, hvis rideplæneklipperen regelmæssigt køres over en pletvis græsplæne, hvor plæneklipperen fanger og laver en forfærdelig slibelyd med støvskyer, der produceres.

Hvis rideklipperen ikke er udstyret med anti-skalp dækhjul, vil det forværre problemet.

Hvordan vedligeholder du en plæneklipper?

Uanset hvordan rideklipperen bruges, vil hyppigheden og kvaliteten af ​​vedligeholdelsen bestemme dens ultimative levetid.

En naturlig del af det at eje udstyr med bevægelige dele er, at det i sidste ende bliver slidt og skal udskiftes.

Heldigvis er det ikke svært at køre plæneklipper, reparere eller udskifte dele. Producenterne har designet komponenterne, så entusiastiske gør-det-selv-ere i de fleste tilfælde selv kan udføre aktiviteten.

De problemer, der med størst sandsynlighed kræver opmærksomhed gennem rideklipperens levetid, er.

Drivremmene og remskiverne

De fleste rideklippere bruger to drivremme, som er.

1. Bæltet driver knivene under dækket.
2. Remmen driver gearkassen og flytter plæneklipperen.

Bæltet, der driver knivene under dækket, bliver det første, der bliver slidt.

Disse er meget nemme at skifte uden at fjerne klippeaggregatet.

Remmen som driver gearkassen har en indbygget justering, der automatisk styrer spændingen.

Men efter flere timers brug vil plæneklipperen begynde at bevæge sig langsommere og kæmpe for at bestige bakker.

Når dette sker, skal denne drivrem udskiftes.

Selvom dette kan være lidt mere kompliceret for nogle producenter, der kører plæneklippere, involverer det generelt kun.

1. Afmontering af klippeaggregatet.
2. Løsning af et par bolte.
3. Eventuelt frakobling af styreakslen.

Det er dog godt inden for færdighedsniveauet for en amatør DIY-entusiast.

Rideplæneklipperens klippeblade

På de fleste maskiner kan udskiftning af knive udføres med klippet stadig fastgjort til rideplæneklipperen eller nemmere ved at fjerne klipperen.

De fleste maskiners dæk er fjernet;

1. Fjernelse af skæredrivremmen fra remskiverne.
2. Fjernelse af den indgribende bladfjeder.
3. Fjernelse af seks til otte låseringer og tab af dækket.

Mens du skifter knivene, skal du sikre dig, at de er korrekt afbalanceret.

Benyt desuden lejligheden til at inspicere spindelsamlingen, som bladene er fastgjort til, og sørg for, at disse er stramme nok (producentens drejningsmomentspecifikationer).

Før du skifter din plæneklipperkniv, skal du læse Er plæneklipperknive universelle?

Klingespindlerne til rideplæneklipperen

Spindlerne består af en knastaksel, der stikker ud gennem toppen af ​​dækket.

De er indkapslet i en fedtfyldt aksel, der indeholder kuglelejer i begge ender.

En remskive fastgøres til skæredrivremmen på toppen af ​​dækket og knivene under dækket.

De fleste modeller har en smørenippel, og det er god skik med jævne mellemrum at efterfylde denne med en fedtsprøjte.

Hvis du regelmæssigt kører over høje steder eller rammer sten og andre hårde genstande, vil disse spindler, som normalt er lavet af aluminium, lide under stressrevner og i sidste ende svigte.

De er ikke svære at erstatte; adgang til en momentnøgle vil dog være fordelagtig, når du geninstallerer de nye.

Styreakslen og kørekonsollen

En kendt svaghed ved nogle rideklippere (f.eks. Murray) er, at ratkonsollen, som rattet er fastgjort til, fungerer løst, og i sidste ende svigter de tynde blikbeslag, og styretøjet bliver usikret.

Det bliver stadig sværere at køre plæneklipperen og dreje i sving, når dette sker.

Rettelsen er dog ret enkel. I stedet for at prøve at svejse det meget tynde konsolmateriale, foreslås det, at du bruger passende størrelse hyldebeslag på indersiden af ​​konsollen og genmonterer konsollen på plæneklipperens chassis.

Rideplæneklipperens dæk

Som ethvert oppustelig dæk kan de, der er monteret på en rideplæneklipper, gå flade (under langtidsopbevaring), blive punkteret og slides på overarbejde til det punkt, hvor de bliver ineffektive, når slidbanen slides for meget.

Du kan reparere de fleste flade dæk ved at bruge en dæktætningsmasse, og hvis det er tid til at udskifte et slidt dæk, er disse nemme at udskifte med nye.

Køreplæneklippermotoren har brug for regelmæssig service

 For at forlænge motorens levetid bør du sørge for, at den bliver serviceret regelmæssigt.

Det bør indeholde;

1. Udskiftning af olie.
2. Udskiftning af oliefilter (hvis relevant)
3. Udskiftning eller rengøring af luftfilteret.
4. Udskiftning af tændrør.

Det vil sikre minimalt slid i stempelkammeret og forsinke behovet for en ombygning eller udskiftning.

Når tiden er inde til at udskifte plæneklippermotoren, kan du i de fleste tilfælde bruge enhver motor, der har samme længde krumtapaksel.

Hvis du vil opbevare rideplæneklipperen over vinteren, skal du fjerne gassen for at forhindre, at den sætter sig fast og blokerer brændstofsystemet.

Køreplæneklipperens startmotor

Køreklipperens startmotorer er generelt robuste og vil holde i mange år.

Hvis det holder op med at fungere optimalt, kan det fjernes og genopbygges i de fleste tilfælde.

Udskiftning af den er meget enkel og kan gøres derhjemme.

Rideplæneklipperens klippeaggregat

Klippeaggregatet på en rideplæneklipper er generelt udsat for den mest grove behandling; hvis du tager lidt tid på at pleje den, holder den længere.

Det vil omfatte panel-out hver bule i siden af ​​dækket. Det er nødvendigt, fordi hvis det er bøjet ind, kan rotationen af ​​knivene blive blokeret, hvilket giver en forfærdelig lyd.

Derudover vil dette få knivene til at slides og vil også lægge pres på plæneklipperens knivspindler.

Hvis tiden kommer, hvor rideplæneklipperen er for enden af ​​vejen, kan du udskifte den, ofte med en fra en anden producents maskine.

Konklusion

Der er næsten ingen situation, hvor en rideplæneklipper bliver for gammel og ikke kan renoveres til en ny tilstand.

Mens en ny rideplæneklipper er flot og skinnende og har flere klokker og fløjter, hvis du ikke vil bruge de meget høje omkostninger ved moderne maskiner, er det muligt at holde din gamle kørende, så længe du har brug for.

Hvor meget vejer en rideplæneklipper?

Deling er omsorgsfulde!