A grama recém-cortada sempre evoca ótimas lembranças, pois dá as boas-vindas à nova temporada. Há muito pouco tão alarmante quanto a fumaça branca saindo de repente do cortador de grama; isso é particularmente verdadeiro se você estiver no meio de um corte.
O motivo pelo qual seu cortador de grama está fumando branco pode incluir
- O cortador de grama sendo inclinado em um ângulo muito grande.
- O motor está cheio demais de óleo, uma falha no carburador.
- Respiro do cárter com defeito.
- Uma falha na junta do cabeçote.
- Um motor que está desgastado e precisa ser reconstruído.
Quando o motor do seu cortador de grama mostra um sintoma incomum ou desenvolve uma falha específica, uma ótima regra a seguir é que você conserte apenas um dos problemas suspeitos de cada vez. Se isso não for eficaz, passe para o próximo e assim por diante até que o problema seja corrigido.
O cortador de grama fica branco – conserte facilmente em segundos
Todos os tipos de pensamentos irracionais começam a passar pela sua mente no minuto em que você percebe uma fumaça branca saindo do cortador de grama; o motor está queimado?
Onde posso obter um bom negócio em um novo cortador de grama? Será que vai pegar se eu continuar? Como vou cortar o gramado?
O primeiro conselho é se acalmar e pensar racionalmente sobre o problema. Na maioria dos casos, a fumaça branca é causada por óleo fluindo para uma superfície escaldante como o escapamento.
Sua investigação deve primeiro considerar essa possibilidade. Vejamos as diferentes causas e as correções.
O cortador de grama está inclinado demais
Se o operador inclinar o cortador de grama em um ângulo muito grande, vastas nuvens de fumaça sairão.
Talvez o operador esteja cortando em um declive muito íngreme, esteja inclinado durante a manutenção ou apenas verificando o cortador de grama; o óleo entra no cilindro e é ejetado através da porta de escape e no silenciador.
O óleo não queimado é queimado e imediatamente produz nuvens de fumaça.
A correção é simples, role o cortador de grama em uma superfície plana, ligue-o e deixe o motor funcionar por 2-3 minutos para queimar qualquer óleo que possa ter chegado ao motor.
Muito provavelmente, esta será a solução, e você pode continuar usando o cortador de grama sem mais problemas.
Para evitar que isso ocorra novamente, se você precisar incline o cortador, seja para verificar embaixo ou para cortar uma encosta íngreme, certifique-se sempre de que o lado com o filtro de ar esteja mais alto.
O motor sendo sobrecarregado com óleo
Antes de ligar seu cortador de grama, verificar o nível de óleo com a vareta é um bom hábito se o nível estiver acima de “MAX”, marque esvaziar o excesso de óleo antes de ligar o motor.
Suponha que você encha o tanque de óleo por engano além do ponto recomendado pelo fabricante. Nesse caso, é potencialmente mais grave do que parece à primeira vista, e os sintomas/danos de um tanque cheio demais podem ser.
- Fumaça branca sai do silenciador
- O motor do cortador de grama pode superaquecer
- O cortador de grama pode ser difícil de começar
- Se derramar muito óleo no cárter, o tanque de óleo transbordará, afetando o funcionamento do cárter.
Nesta condição, também, muito óleo atinge o cárter do cortador de grama e faz com que o reservatório de óleo transborde.
A solução é óbvia, drene o excesso de óleo; isso parece mais fácil do que é, e não ter o equipamento certo pode ser um verdadeiro aborrecimento.
Eu recomendo adquirir uma bomba de extração de óleo de cortador de grama feita especificamente, como esta exemplo.
Um carburador defeituoso pode fazer com que seu cortador de grama fume
Se a junta que veda a conexão entre o carburador e o motor estiver com defeito, o combustível pode vazar no óleo.
Se isso acontecer, a vareta pode mostrar um aumento no nível do óleo e o óleo pode cheirar um pouco a gás.
Você não deve ligar o motor nesta condição, pois o gás diluirá o óleo, tornando-o menos eficaz.
Se o motor do cortador de grama emitir fumaça como um dragão e depois se deitar e parecer morto, provavelmente entrou óleo no jato, que modula a alimentação de gás e fica bloqueado.
Se você estiver confortável com sua capacidade, substituir a junta e os jatos não é difícil. Alternativamente, considere substituí-lo por uma nova unidade se o carburador parecer um pouco pior pelo desgaste.
O cortador de grama emite fumaça devido a uma falha na junta do cabeçote
Uma junta de cabeçote queimada não é uma ocorrência comum em cortadores de grama; no entanto, o reparo é mais complexo e caro se acontecer.
A junta do cabeçote em um cortador de grama é essencialmente uma arruela superdimensionada que separa a cabeça do cilindro do bloco do motor. Enquanto evita que o óleo vaze, sua função principal é a vedação que permite que uma pressão suficiente seja acumulada na câmara do pistão.
Se a junta estiver muito danificada, a pressão insuficiente (compressão) na câmara do pistão permitirá o processo de combustão interna.
Se a junta estiver danificada ou o cabeçote não for apertado corretamente, o óleo vazará para a câmara do pistão, que queimará, e uma fumaça branca será gerada pelo escapamento.
Substituir a junta do cabeçote do cortador de grama não é complicado; no entanto, se você não tiver experiência ou ferramentas (como uma chave de torque), deixe que um técnico qualificado faça isso por você.
O cortador de grama pode ter um respiro do cárter com defeito
Um respiro do cárter do cortador de grama libera a pressão no cárter, permitindo que o excesso de ar forçado para baixo pelo movimento dos pistões escape.
Um respiro do cárter bloqueado força o excesso de óleo para dentro do cilindro, onde queima e envia fumaça pelo escapamento.
A cor da fumaça é um excelente indicador do grau do problema. Se a fumaça for branca, o problema é novo e, à medida que a fumaça muda lentamente de cor para preto, a situação se agrava.
Um respiro do cárter sujo, entupido ou danificado pode fazer com que o motor emperre, por isso vale a pena fazer uma verificação.
O ponto de montagem típico de um respiro do cárter do cortador de grama está no próprio cárter.
Limpar ou substituir o respiro do cárter com defeito não é difícil; no entanto, requer alguma desmontagem do motor. Se você não está confiante em seu conjunto de habilidades, um técnico qualificado pode lidar melhor com isso.
Um motor desgastado pode causar fumaça branca
As nuvens de fumaça podem resultar do desgaste do motor e da ultrapassagem das tolerâncias fabricadas.
Motores nesta condição podem ser reconstruídos, com o cilindro retificado, novos anéis de pistão e possivelmente novos pistões e juntas instaladas.
Se o cortador de grama movido pelo motor for muito antigo, talvez seja hora de encerrar o dia e comprar uma nova máquina. Os custos de uma reforma provavelmente excedem o valor do cortador de grama e, além disso, com uma máquina nova, você obtém a confiança das garantias etc.
Conclusão
Por mais alarmantes que sejam as nuvens de fumaça branca, as causas reais podem ser fáceis de resolver sem nenhum custo.
Existem problemas mais graves que podem causar fumaça e podem ser caros para corrigir; a possibilidade de ser assim é mínima.
Quer saber como ajustar a válvula do motor do cortador de grama, confira este post.
