Um gramado bonito e bem cuidado é um belo ativo que melhorará o valor de qualquer casa. Cuidar do seu gramado e mantê-lo bem cuidado com seu cortador de grama Honda tem muitos outros benefícios, incluindo criar um sentimento de orgulho, manter o gramado saudável, eliminar pragas e prevenir invasões, garantir que os detritos sejam recolhidos e promover grama saudável.
Um cortador de grama Honda que não dá partida pode ter
- Óleo insuficiente
- Gás ruim
- Filtro de ar entupido
- Válvula de combustível ou problema no afogador
- Cabo HT danificado
- Plugue com defeito
- Carburador com defeito ou colado
- Bobina defeituosa
- Alavanca de fiança/falha de ignição
- Momento incorreto do volante
- Válvula emperrada ou compressão insuficiente
Dependendo da condição do seu cortador de grama Honda, o motivo pelo qual ele não está dando partida pode ser fácil de corrigir.
Comece com as verificações simples antes de tentar diagnosticar as possibilidades mais complexas.
Como consertar um cortador de grama Honda sem partida?
Os motores de combustão precisam de três coisas para fazê-los funcionar.
- Gás limpo suficiente
- Ar suficiente
- Uma faísca de tempo suficiente cria a explosão para comprimir o ar na câmara do cilindro para forçar o pistão para baixo.
Se algum deles estiver faltando, não importa quantas vezes você puxe o cabo de arranque ou pressione o botão de partida; o motor não irá disparar.
Na seção a seguir, veremos cada problema, o problema que ele pode causar e a solução. Atribuímos uma pontuação de 1 a 3 (1 = baixo, 2 = Simples, 3 = complexo), representando a dificuldade que cada um deve corrigir.
O cortador de grama Honda tem óleo insuficiente – Pontuação 1
A maioria dos cortadores de grama Honda de quatro tempos tem um interruptor de segurança que não permite que o motor seja ligado a menos que haja óleo suficiente.
Verifique o nível do óleo de acordo com o manual do fabricante e, se necessário, encher o tanque de óleo com a quantidade de óleo necessária.
O tanque de combustível está vazio ou o gás está "ruim" - Pontuação 1
Verifique se o tanque tem gás suficiente. Você ficará surpreso com a frequência com que os usuários assumem que o tanque está cheio quando não está.
Se o cortador de grama Honda não for ligado por um tempo, possivelmente depois de ser armazenado para o inverno, o gás pode ficar obsoleto ou gomoso.
Depois que o gás é deixado por um período, ele começa a formar ácido carboxílico e goma, fazendo com que se degrade. Quanto mais ele perde sua consistência, menor a chance de alimentar a ignição.
Dica quente! Não deixe o tanque de combustível do cortador de grama Honda cheio durante o inverno.
Isso reduz a chance de partida do cortador de grama Honda, e o ácido carboxílico danifica os componentes de borracha macia no sistema de combustível e os torna rígidos e inflexíveis.
Se não houver combustível suficiente, encha o tanque.
Se o combustível for velho e obsoleto, esvazie o tanque e reabasteça com gasolina nova.
O filtro de ar do cortador de grama Honda pode estar bloqueado - Nível 1
Se o filtro de ar estiver sujo, ar insuficiente impede a sequência de ignição.
Um sintoma de um filtro de ar sujo é que o cortador de grama Honda pode dar partida brevemente, mas não funciona de forma consistente.
Solte a caixa do filtro de ar e remova o filtro.
As unidades de substituição não são caras e, em vez de tentar limpar o filtro, sugerimos que você compre um novo e substitua-o.
A torneira de gás está desligada - Nível 1
Diretamente sob o tanque de combustível, você encontrará uma torneira giratória com as palavras on/off impressas.
Se a torneira de combustível estiver na posição desligada, gire-a para a posição “ligada” e o cortador de grama Honda deverá dar partida.
O estrangulador do cortador de grama Honda não está ligado - Nível 2
O afogador altera a mistura combustível/óleo quando o cortador de grama está frio. O afogador restringe a quantidade de ar enviada para a câmara do pistão.
Os cortadores de grama Honda mais antigos tinham uma alavanca de afogamento manual, enquanto as unidades modernas têm um afogador automatizado. Para verificar se o sistema está funcionando corretamente, siga as etapas a seguir.
Primeiro Passo – Encontre o Filtro de Ar
Identifique a caixa do filtro de ar situada na parte frontal esquerda do motor (vista de trás).
Passo 2 - Retire o filtro de ar
Antes de dar partida no motor (ou seja, quando ainda estiver frio), solte a tampa do filtro de ar e remova o elemento filtrante. Olhe dentro da abertura e verifique se a aba do afogador está completamente fechada.
Passo 3 – Verifique a condição do cartucho de cera térmica
Um motivo comum para a abertura da aba do afogador é que o cartucho de cera térmica (peça nº 16620-Z8D-305) está grudando.
- Para substituir esta peça, desaperte os dois parafusos compridos da caixa do filtro de ar.
- A caixa de ar vai sair.
- Puxe o carburador um pouco do seu ponto de montagem e a placa de montagem de plástico atrás do carburador sairá.
- Tome nota da posição de todas as juntas.
- Cerca de uma polegada acima da abertura do carburador, você verá um pequeno componente em forma de bala suportado por uma junta de borracha. A peça é o cartucho de cera térmica.
- Usando um alicate de bico fino, remova cuidadosamente o cartucho. Se um pino sair da parte de trás do cartucho, ele está com defeito.
- Para instalar o novo cartucho, inverta as etapas acima.
O sistema de ignição dos cortadores de grama Honda pode estar com defeito no nível 1-3
O sistema de ignição é composto pelo
- Leads HT
- Vela de ignição
- Bobina
- Flywheel
Se o sistema de ignição estiver com defeito
- O motor não acende.
- O motor só arranca após repetidas tentativas
- O cortador de grama parece ser menos potente.
- O consumo de combustível do cortador de grama é aumentado.
O cortador de grama Honda pode ter um cabo HT danificado - Nível 1
O seguinte pode indicar um cabo HT danificado:
- Verifique o cabo que se conecta à extremidade da vela de ignição.
- Certifique-se de que o cabo não esteja desconectado.
- Se o cortador de grama Honda ainda não der partida, você pode ter um cabo danificado.
- Verifique se o cabo está firmemente preso à capa da vela de ignição. Para corrigir isso, coloque o fio de volta na bota e aperte a conexão com um par de alicates.
A vela de ignição do cortador de grama Honda pode estar com defeito no nível 1
É mais fácil comprar um novo sem entrar em um longo artigo técnico sobre verificação e teste da vela de ignição.
- Desconecte o cabo da vela de ignição da vela existente e desaparafuse-o.
- Aparafuse o novo plugue no soquete, certificando-se de aparafusá-lo firmemente, mas não muito. Se você apertar demais, corre o risco de descascar os fios.
O cortador de grama Honda tem uma bobina defeituosa - Nível 2
A bobina de ignição Honda transforma a tensão produzida pelos ímãs no volante em milhares de volts que a vela de ignição precisa para acender o combustível.
Se você verificou a vela de ignição e os cabos e ainda não há faísca, a bobina pode estar com defeito.
O procedimento para verificar a função da bobina é.
- Conecte o testador de faísca ao cabo de ignição
- Conecte a outra extremidade do testador de vela de ignição a um parafuso ou aleta na cabeça do cilindro.
- Faça o giro do motor puxando o cabo ou virando o motor de partida e procurando uma faísca no testador da vela de ignição.
- Se não houver uma faísca, você pode ter uma bobina danificada. Não tente consertá-lo e, em vez disso, compre um novo.
O procedimento para substituir a bobina é.
- Desligue o cabo da vela de ignição e feche a torneira da gasolina.
- Desaperte as porcas que fixam o motor de arranque retrátil.
- Remova a unidade de partida.
- Remova a cobertura e o tanque do cortador de grama, tomando cuidado para não derramar combustível.
- Desconecte o fio de desligamento do motor da bobina.
- Use uma chave inglesa de 10 mm para remover os parafusos de montagem da bobina.
- Substitua a bobina de ignição e inverta as etapas para reinstalá-la.
Seu cortador de grama tem um carburador com defeito - Nível 3
Quando o pistão atinge o topo, o carburador mistura o combustível e o ar nas porções corretas e esguicha a mistura no topo da câmara do pistão.
Se o combustível for velho e gomoso, é possível que o carburador esteja bloqueado e não esteja permitindo a mistura correta na câmara.
Se você suspeitar do carburador, recomendamos que você procure um técnico profissional de cortador de grama para resolver o problema,
Se não for corrigido, a falha pode ser mais grave – Nível 3
Outros problemas que impedem a partida do cortador de grama Honda podem incluir.
- Momento incorreto do volante
- Uma válvula de aderência
- Compressão insuficiente
Se o cortador de grama Honda ainda não estiver dando partida, peça a um técnico de cortador de grama para verificar esses problemas.
Conclusão
Os cortadores de grama Honda usam tecnologia simples, mas inteligente, para fornecer ao cliente uma máquina de corte de grama confiável e fácil de usar.
Não é difícil verificar a maioria dos problemas que podem dar errado, e nós encorajamos você a tentar.
