Alors que les tondeuses à gazon sont une aubaine pour un propriétaire qui veut garder le jardin présentable, quand elles tournent mal, c'est très frustrant. Vous pouvez réduire au minimum les niveaux de frustration en tentant un diagnostic précis et en suivant une procédure de réparation structurée.
Les raisons possibles pour lesquelles une tondeuse à gazon peut fuir du gaz du filtre à air peuvent inclure l'une des causes suivantes.
- La tondeuse à gazon s'est inclinée du mauvais côté.
- Un robinet de gaz cassé.
- Un starter collant.
- Pointeau du flotteur du carburateur usé.
- Le joint de la cuve à gaz du carburateur est usé.
Bien que cela puisse sembler dramatique à l'époque, une fuite de gaz du moteur de la tondeuse à gazon peut résulter d'une simple erreur, comme l'incliner du mauvais côté. Même s'il y a un problème dans le carburateur, il peut généralement être résolu sans trop de difficulté.
Les raisons les plus courantes pour lesquelles le gaz fuit du filtre à air
La fuite de gaz d'une tondeuse à gazon représente un risque d'incendie qu'il est urgent d'éliminer.
Si la tondeuse à gazon commence à fuir du gaz du filtre à air, vous devez en trouver la cause, et si cela est dû à un défaut, assurez-vous de le corriger dès que possible.
Les raisons les plus courantes de fuite de gaz d'un filtre à air sont;
- La tondeuse à gazon s'est inclinée du mauvais côté.
- Un robinet de gaz cassé.
- Étranglement collant.
- Pointeau du flotteur usé.
- Le joint de la cuve à gaz est usé.
La tondeuse à gazon inclinée du mauvais côté
Bien qu'il soit compréhensible que vous deviez incliner la tondeuse à gazon sur le côté, cela peut endommager la tondeuse à gazon si vous l'inclinez du mauvais côté.
Le côté droit pour incliner une tondeuse à gazon est avec le carburateur (et le filtre à air) pointant vers le haut.
Si vous inclinez la tondeuse à gazon dans le mauvais sens, du gaz peut s'échapper du carburateur et pénétrer dans le filtre à air.
Bien que cela n'ait pas de conséquences à long terme pour la tondeuse à gazon, vous devez éviter cette situation pour les raisons suivantes.
- Laisser le gaz s'égoutter sur un moteur chaud est un risque potentiel d'incendie.
- Le gaz versé sur l'herbe le compromettra.
- L'huile du moteur peut remonter dans le cylindre et compromettre les bougies d'allumage.
Si le filtre à air est saturé, il est peu probable qu'il démarre; cependant, s'il démarre et qu'il y a un problème avec les vannes, une flamme peut s'éteindre et endommager les différents composants.
Il existe deux options pour remédier à cela.
- Retirez le filtre à air et laissez-le sécher au soleil.
- Remplacez le filtre à air par une nouvelle unité.
Un robinet de gaz cassé peut provoquer une fuite de gaz du filtre à air
Le robinet de gaz est installé entre le réservoir de gaz et le carburateur.
Son but est d'arrêter le gaz circulant entre le réservoir et le carburateur lorsqu'il est éteint.
Après quelques saisons, ces pièces, souvent en plastique, commencent à se dégrader et finiront par tomber en panne.
Le remplacement est très facile et implique les étapes simples suivantes.
- Videz le réservoir de gaz.
- Le robinet de gaz sera fixé à la conduite de gaz ou directement sur le réservoir de gaz, selon la tondeuse à gazon.
- Desserrez les colliers de serrage qui les fixent au robinet de gaz. (faites-les glisser dans le tuyau pour les réutiliser après l'installation du nouveau robinet de gaz).
- Retirez le tuyau du robinet de gaz.
- Selon l'endroit où le robinet est installé, un ou deux tubes seront fixés.
- Si le robinet de gaz est installé sur le réservoir, utilisez un long rachet fin ou une paire de pinces à bec effilé pour dévisser le boulon de fixation à l'intérieur du réservoir.
- Replacez le robinet de gaz et inversez la procédure.
Un étranglement collant peut provoquer une fuite de gaz du filtre à air
Le but du starter est d'enrichir la vapeur d'air/gaz permettant à la tondeuse à gazon froide de démarrer.
Le mélange air/gaz optimal de la plupart des tondeuses à gazon est de 14.7 parties d'air pour une partie de gaz. Le starter est nécessaire car à mesure que l'air se refroidit, la densité de l'air augmente tandis que la quantité de gaz reste au même niveau, de sorte que le mélange est trop pauvre.
Le starter force plus de gaz dans le mélange, et donc le mélange devient optimal pour le démarrage.
Une fois démarré, le moteur chauffe et la densité de l'air diminue, de sorte que les réglages de l'accélérateur doivent être modifiés en mode de fonctionnement, ce qui modifie le mélange au réglage de fonctionnement optimal.
Différents étranglements fonctionnent de différentes manières.
- Un jet d'étranglement séparé s'ouvre; lorsque le starter est réglé, il contourne l'orifice d'entrée de gaz et l'aiguille, provoquant l'inondation du carburateur.
- D'autres starters fonctionnent en limitant la quantité d'air qui pénètre dans le carburateur.
- Certains starters fonctionnent en créant un vide qui aspire plus de gaz.
- Certains moteurs de tondeuses à gazon sont équipés d'une poire à gaz d'amorçage au lieu d'un starter.
Alors que la plupart des moteurs de tondeuses à gazon sont équipés d'un levier de starter manuel ou d'un réglage dans le levier d'accélérateur pour le démarrage, certains des modèles les plus récents sont équipés d'un starter automatique.
Les starters automatiques utilisent un mécanisme à ressort qui se déroule à des températures plus basses. Lorsque la température augmente, il se contracte et les bobines se resserrent, tirant le starter vers une position fermée.
Si la plaque d'étranglement colle, la tondeuse sera inondée d'essence. Plus le moteur est lancé, plus l'inondation est grave.
Finalement, cela arrive au point où le gaz s'échappe du filtre à air.
Si le starter colle, la réparation peut être aussi simple que de relâcher le câble de starter coincé, ou cela peut nécessiter l'entretien du carburateur.
L'aiguille du flotteur usée peut provoquer une fuite de gaz du filtre à air
Un carburateur typique comprend les composants suivants.
- La cuve à gaz du carburateur.
- Le carburateur flotte.
- L'aiguille du flotteur du carburateur.
Un carburateur fonctionne avec les étapes suivantes.
Le bol à gaz
Le gaz coule dans la conduite de gaz pour le réservoir de gaz et dans le carburateur, où il remplit la cuvette du carburateur.
Le flotteur et l'aiguille du carburateur
Le flotteur a une aiguille en caoutchouc attachée au sommet du flotteur.
Au fur et à mesure que le gaz s'écoule dans la cuve du carburateur, le flotteur du carburateur monte et, lorsqu'il est plein, il pousse l'aiguille à bout en caoutchouc contre l'orifice d'entrée de gaz et le scelle.
Le carburateur mélange le gaz dans le bol avec de l'air et le pulvérise à travers la soupape d'admission dans la chambre du piston.
Au fur et à mesure que le gaz dans le bol est utilisé, l'aiguille tombe et plus de gaz est autorisé à entrer, de sorte que le cycle se répète.
Un problème courant est que la pointe en caoutchouc à l'extrémité de l'aiguille commence à se dégrader, ce qui compromet son étanchéité à l'orifice d'entrée de gaz.
Si cela se produit, l'aiguille n'empêche pas le gaz d'entrer par l'orifice d'entrée et le bol se remplit trop, l'excès de gaz étant dispersé dans le filtre à air.
Une autre conséquence possible est qu'un excès de gaz peut pénétrer dans la chambre du piston et, s'il n'est pas entièrement consommé, peut se mélanger à l'huile, ce qui entraîne la dilution de l'huile et sa perte d'efficacité.
Si vous en voyez le moindre signe, il est important d'arrêter immédiatement la tondeuse à gazon et de la réparer.
Sur certains modèles de carburateurs, l'aiguille change de couleur lorsqu'elle s'use, indiquant qu'elle doit être remplacée.
Si tel est le problème, vous devez entretenir le carburateur et remplacer l'aiguille.
Un joint de bol usé peut provoquer une fuite de gaz du filtre à air
Le joint de bol de carburateur est installé entre le bol de carburateur et le carburateur lui-même.
Si l'écrou qui maintient le bol en place a été trop serré ou si le joint a été mal placé, du carburant s'écoulera. Au fil du temps, le caoutchouc se dégrade naturellement et finit par tomber en panne.
Lorsque le filtre à air se fixe au carburateur, toute fuite de carburant s'écoulera dans le filtre à air et, une fois saturée, fuira sur le sol.
Conclusion
Le gaz qui s'échappe du filtre à air d'une tondeuse à gazon peut être aussi simple que d'incliner la tondeuse à gazon du mauvais côté. Cela pourrait également impliquer un problème à l'intérieur du carburateur et nécessiter l'entretien et la réparation de l'unité.
Hormis un éventuel risque d'incendie, contre lequel toutes les précautions doivent être prises, la conséquence la plus grave peut être le mélange d'essence de la tondeuse à gazon avec l'huile dans la chambre du piston, qui dilue et donc dégrade l'efficacité de l'huile.
