L'hiver ayant dit au revoir et le printemps commençant à accueillir la nouvelle vie dans votre jardin, c'est maintenant le moment idéal pour nettoyer et entretenir tous vos outils de jardin à moteur. S'il y a du gaz dans les réservoirs, nettoyez-le et remplissez-le avec du carburant frais. Remplacez les bougies d'allumage, démarrez chacune d'elles et faites-les fonctionner pendant quelques minutes.
Si votre tondeuse à gazon ne fonctionne que pendant une courte période, cela est généralement dû à l'une des causes suivantes.
- Les Jets peuvent être obstrués.
- Les conduites de gaz sont restreintes.
- Les conduites de gaz fuient.
- Le filtre à gaz est partiellement bouché.
- L'étanchéité entre le carburateur et la culasse est compromise.
Nous nous attendons à ce que les tondeuses à gazon démarrent lorsque cela est nécessaire, et quand elles ne le font pas, c'est très irritant. C'est encore pire lorsque la tondeuse à gazon démarre, puis tourne pendant une courte période et s'éteint.
Heureusement, c'est un phénomène courant et vous n'avez pas besoin d'un diplôme d'ingénieur pour y remédier.
Qu'est-ce qui ne va pas lorsque la tondeuse à gazon démarre puis s'éteint ?
Pour qu'un moteur à combustion interne fonctionne, il a besoin de trois choses : du gaz, de l'air et une source d'allumage. Si une étape est compromise, la machine ne démarrera pas.
La meilleure façon de trouver le problème est de suivre la séquence dont il a besoin pour s'exécuter et d'identifier quelle étape est compromise.
- Tout commence au niveau du réservoir d'essence. S'il n'y a pas de carburant, le moteur ne démarre pas.
- L'essence est tirée du réservoir d'essence vers le bol sous le carburateur
- ou. Lorsque le cycle du moteur démarre, le carburateur forme un vide qui aspire le carburant à travers le gicleur principal et dans le carburateur.
- Le carburateur mélange l'air et le carburant et l'injecte dans le cylindre lorsque le piston atteint le sommet de son cycle.
- Simultanément, la bobine d'allumage envoie une charge électrique à la bougie d'allumage, produisant une étincelle.
- L'étincelle enflamme le mélange carburant-air.
- La combustion et l'expansion ultérieures des gaz forcent le piston vers le bas dans la chambre.
- Lorsque le piston descend et monte, il fait tourner le vilebrequin, ce qui fait tourner la lame.
- Un orifice d'échappement s'ouvre et expulse les gaz brûlés hors de l'échappement.
- Le piston recommence le processus et tout le cycle continue.
Si une partie de la chaîne ci-dessus est cassée, le moteur de la tondeuse s'arrête.
Qu'est-ce qui pourrait provoquer le démarrage puis l'arrêt du moteur ?
Nous avons quelques indices dans le cas où le moteur démarre et tourne pendant une courte période.
- La mécanique du moteur fonctionne.
- Une partie du carburant parvient au moteur, peut-être seulement pendant une courte période.
- De l'air arrive au moteur, peut-être en quantités insuffisantes.
- L'allumage active la bougie d'allumage.
- La compression est suffisante, donc le piston et les segments sont probablement en bon état.
Comme l'allumage est un système mécanique qui ne dévie pas une fois en marche, il y a de fortes chances que ce ne soit pas le problème.
Cela nous laisse avec trop peu d'air ou une quantité insuffisante de gaz.
Commencez par le réservoir d'essence, suivez l'essence dans le moteur et voyez où se situe le problème.
Vérifiez le réservoir d'essence
C'est maintenant un excellent moment pour vérifier s'il y a du gaz dans le réservoir. Si le réservoir d'essence est presque vide, des modifications mineures de l'angle de la tondeuse à gazon peuvent empêcher l'écoulement de l'essence.
Si ce n'est pas le cas, versez suffisamment de gaz et voyez si la situation a changé.
Vérifiez les conduites de gaz
Au cours de l'hiver, l'essence laissée dans les tondeuses à gazon peut devenir éventée et "gluante". Il dégrade les qualités d'allumage du carburant et attaque les matériaux mous du système d'alimentation.
Le carburant gommeux peut provoquer un blocage dans le filtre à carburant ou le tuyau.
Vérifiez le filtre à carburant
Si le filtre à carburant est partiellement obstrué, des quantités insuffisantes peuvent atteindre le moteur pour le maintenir en marche.
Dans la plupart des tondeuses à gazon, vous pouvez vérifier le filtre en débranchant le tuyau de carburant du réservoir et en retirant le filtre. S'il y a des débris ou du carburant gommeux à l'intérieur, nettoyez-le et réessayez.
Vérifiez la conduite de carburant
Il peut y avoir deux problèmes possibles avec la conduite de carburant.
- La conduite de carburant est partiellement bloquée.
- La conduite de carburant est endommagée.
Retirez la conduite de carburant des deux extrémités ; tenez-le droit et regardez une extrémité. Il y a un blocage si vous ne pouvez pas voir de l'autre côté. Si c'est le cas, procurez-vous un nouveau tuyau et remplacez-le.
Vérifiez s'il y a des trous dans le tuyau. S'il y en a, l'air pénètre dans le système et une quantité insuffisante de gaz est aspirée vers le carburateur.
Le filtre à air peut être bloqué
Vous pouvez accéder au filtre à air en déclipsant le boîtier du filtre à air et en retirant le couvercle. Un filtre bloqué aurait tendance à empêcher la tondeuse à gazon de démarrer ou à la faire fonctionner avec moins de puissance.
Cependant, nous devons retirer le filtre à air pour vérifier la prochaine étape avec le gaz, donc nous pouvons aussi bien vérifier, et s'il est sale, remplacer le filtre à air.
Si le moteur de la tondeuse à gazon ne se comporte toujours pas et s'arrête après un court instant, le coupable le plus probable est le carburateur.
Vérifiez le carburateur
Le carburateur tire le gaz du réservoir de carburant. Le gaz passe à travers le filtre, le long du tuyau et dans un bol au bas du carburateur.
Le gaz est aspiré par le gicleur principal et dans le carburateur. S'il y a une fuite d'air, le carburateur ne pourra pas créer un vide suffisant pour aspirer suffisamment d'essence dans le moteur.
Vérifier le montage du carburateur
Donnez un coup de fouet au carburateur. Si la fixation à la culasse est desserrée, vous devez la resserrer. Si le carburateur semble bien fixé, sautez cette étape et passez à la suivante.
Il y a trois points possibles où le montage du carburateur peut être desserré. Vérifiez les étapes suivantes pour identifier celles qui peuvent être desserrées.
- Retirez le couvercle du filtre à air.
- Jonglez avec le carburateur pour voir si les boulons de montage extérieurs sont desserrés.
- Si les boulons retenant le carburateur sont serrés, retirez le capot du moteur de la tondeuse à gazon pour accéder aux boulons fixer l'admission à la tête.
- Vous devrez peut-être retirer le carénage et le support du réservoir d'essence.
- Vous devrez peut-être également retirer l'unité de démarrage à rappel.
- Vérifiez que les boulons retenant l'admission à la tête sont bien serrés.
- Si ces boulons sont serrés, desserrez-les et retirez le carburateur.
- Vérifiez la plaque boulonnée à la tête qui maintient le carburateur.
- Serrez ces boulons et utilisez un frein filet pour vous assurer qu'ils ne se desserrent plus.
- Remontez le moteur dans l'ordre inverse.
Si le carburateur tire le gaz de la cuvette plus rapidement que la cuvette n'est remplie, le moteur démarrera puis s'arrêtera.
Vérifiez les jets de carburant
- Interrupteur du robinet de carburant. S'il n'y a pas de robinet de réservoir de gaz, pincez le tuyau de gaz fermé avec une pince-étau.
- Débranchez la bougie.
- Dévisser l'écrou maintenant la cuvette au fond du carburateur.
- Retirez le bol.
- Vérifiez le bol pour l'eau ou d'autres contaminants.
- Les gicleurs sont montés entre le tuyau de gaz et la cuve du carburateur sur la plupart des tondeuses à gazon. Vérifiez l'emplacement de votre tondeuse à gazon.
- Il peut y avoir deux jets à nettoyer, le principal et un jet pilote
- Retirez-le avec une douille de taille appropriée.
- Faites passer un fin brin de fil (un poil de brosse en acier fonctionne bien) à travers chaque trou du jet.
- Il est également bon de vaporiser du nettoyant pour carburateur dans les trous du gicleur jusqu'à ce que le jet sorte de l'autre côté.
- Réinstallez le carburateur dans les étapes inverses dans lesquelles vous l'avez démonté.
Cela aurait dû résoudre le problème. Si ce n'est pas le cas, vérifiez que les jets ne sont pas encore partiellement bloqués et réessayez.
Conclusion
Un moteur de tondeuse à gazon qui démarre puis s'arrête est un problème courant, surtout après les vacances d'hiver. Il s'agit presque certainement d'un problème d'insuffisance de carburant parvenant au carburateur et il est facilement résolu si vous travaillez méthodiquement sur le problème.
Il peut sembler intimidant de démonter le moteur de la tondeuse à gazon, mais si vous travaillez avec diligence à chaque étape, en gardant une trace de tous les boulons, câbles et ressorts que vous avez retirés, vous serez surpris de la facilité du processus.
