Honda plæneklipper vil ikke starte – Sådan løses problemet

En velplejet og flot græsplæne er et smukt aktiv, der vil forbedre ethvert husværdi. At pleje din græsplæne og holde den velplejet med din Honda plæneklipper har mange andre fordele, herunder at skabe en følelse af stolthed, holde plænen sund, eliminere skadedyr og forhindre invasion, sikre at affald samles op og fremme sundt græs.

En ikke-startende Honda plæneklipper kan have

1. Utilstrækkelig olie
2. Dårlig gas
3. Tilstoppet luftfilter
4. Brændstofventil eller chokerproblem
5. Beskadiget HT-ledning
6. Defekt stik
7. Defekt eller gummeret karburator
8. Defekt spole
9. Bøjlehåndtag/tændingsfejl
10. Dårlig svinghjuls timing
11. Klæbende ventil eller utilstrækkelig kompression

Afhængigt af tilstanden på din Honda plæneklipper, kan årsagen til, at den ikke starter, være ligetil at rette.

Start med de simple kontroller, før du forsøger at diagnosticere de mere komplekse muligheder.

Sådan repareres en ikke-startende Honda plæneklipper?

Forbrændingsmotorer har brug for tre ting for at få dem til at fungere.

1. Nok ren gas
2. Luft nok
3. En tilstrækkelig korrekt gange gnist skaber eksplosionen for at komprimere luften i cylinderkammeret for at tvinge stemplet ned.

Hvis nogen af ​​disse mangler, er det ligegyldigt, hvor mange gange du træk i startsnoren eller tryk på startknappen; motoren vil ikke tænde.

I det følgende afsnit vil vi se på hvert problem, det problem, det kan forårsage, og løsningen. Vi har tildelt en score fra 1-3 (1 = lav, 2 = enkel, 3 = kompleks), der repræsenterer den vanskelighed, hver enkelt skal løse.

Honda plæneklipperen har utilstrækkelig olie – score 1

De fleste XNUMX-takts Honda plæneklippere har en sikkerhedsafbryder, der ikke tillader, at motoren startes, medmindre der er tilstrækkelig olie.

Kontroller oliestanden i henhold til producentens manual, og evt. fylde olietanken med den nødvendige mængde olie.

Brændstoftanken er tom, eller gassen er "dårlig" - Score 1

Kontroller, om tanken har tilstrækkelig gas. Du vil blive overrasket over, hvor ofte brugerne antager, at tanken er fuld, når den ikke er det.

Hvis Honda-plæneklipperen ikke har været startet i et stykke tid, muligvis efter at være blevet opbevaret til vinter, kan gassen blive gammel eller gummiagtig.

Efter at gassen er efterladt i en periode, begynder den at danne carboxylsyre og gummi, hvilket får den til at nedbrydes. Jo mere det mister sin konsistens, jo mindre chance vil det give brændstof til tændingen.

Hot Tip! Lad ikke Honda-plæneklipperens brændstoftank være fuld om vinteren.

Hvis du gør det, reduceres chancen for, at Honda-plæneklipperen starter, og carboxylsyren beskadiger de bløde gummikomponenter i brændstofsystemet og gør dem stive og ufleksible.

Fyld tanken, hvis der ikke er nok brændstof.

Hvis brændstoffet er gammelt og gammelt, skal du tømme tanken og fylde den op med frisk gas.

Honda plæneklipperens luftfilter kan være blokeret – niveau 1

Hvis luftfilteret er snavset, forhindrer utilstrækkelig luft tændingssekvensen.

Et symptom på et snavset luftfilter er, at Honda-plæneklipperen kan starte kortvarigt, men ikke kører konsekvent.

Løsn luftfilterboksen og fjern filteret.

Udskiftningsenheder er ikke dyre, og i stedet for at prøve at rense filteret, foreslår vi, at du køber et nyt og udskifter dette.

Gashanen er slukket – niveau 1

Direkte under brændstoftanken finder du en drejehane med ordene tænd/sluk påtrykt.

Hvis brændstofhanen er i slukket position, drej den til "on" positionen, og Honda plæneklipperen bør starte.

Honda plæneklipperchoker er ikke tændt – niveau 2

Chokeren ændrer brændstof/olie-blandingen, når plæneklipperen er kold. Chokeren begrænser mængden af ​​luft, der sendes til stempelkammeret.

Ældre Honda plæneklippere havde en manuel choker, mens moderne enheder har en automatisk choker. Følg nedenstående trin for at kontrollere, om systemet fungerer korrekt.

Trin et – Find luftfilteret

Identificer luftfilterboksen placeret på forreste venstre side af motoren (set bagfra).

Trin 2 – Tag luftfilteret af

Før motoren startes (dvs. når den stadig er kold), skal du løsne luftfilterdækslet og fjerne filterelementet. Kig ind i åbningen og kontroller, om chokerklappen er helt lukket.

Trin 3 – Tjek tilstanden af ​​den termiske vokspatron

En almindelig årsag til, at chokerklappen er åben, er, at den termiske vokspatron (del nr. 16620-Z8D-305) sidder fast.

1. For at udskifte denne del skal du løsne de to lange skruer i luftfilterboksen.
2. Airboxen vil gå af.
3. Træk karburatoren et stykke fra dets monteringspunkt, og plastikmonteringspladen bag karburatoren vil løsne sig.
4. Vær opmærksom på placeringen af ​​alle pakningerne.
5. Omkring en tomme over karburatoråbningen vil du se en lille, kugleformet komponent understøttet af en gummipakning. Delen er den termiske vokspatron.
6. Tag forsigtigt patronen ud ved hjælp af et par næsetange. Hvis en stift stikker ud af patronens bagside, er den defekt.
7. For at installere den nye patron skal du udføre ovenstående trin i omvendt rækkefølge.

Honda plæneklipperens tændingssystem kan være defekt niveau 1-3

Tændingssystemet består af

1. HT Leads
2. Spark Plug
3. Coil
4. Svinghjul

Hvis tændingssystemet er defekt

1. Motoren vil ikke tænde.
2. Motoren starter først efter gentagne forsøg
3. Plæneklipperen ser ud til at være mindre kraftfuld.
4. Plæneklipperens brændstofforbrug øges.

Honda-plæneklipperen kan have en beskadiget HT-ledning – niveau 1

Følgende kan indikere en beskadiget HT-ledning:

• Kontroller den ledning, der er fastgjort til enden af ​​tændrøret.

• Sørg for, at ledningen ikke er frakoblet.

• Hvis Honda-plæneklipperen stadig ikke starter, kan du have en beskadiget ledning.

• Kontroller, at ledningen er forsvarligt fastgjort til tændrørskappen. For at løse dette skal du placere ledningen tilbage i støvlen og krympe forbindelsen med et par tang.

Honda plæneklipperens tændrør kan være defekt niveau 1

Det er nemmere at købe en ny uden at gå ind i en lang teknisk artikel om kontrol og test af tændrøret.

1. Træk tændrørskablet ud af det eksisterende og skru det af.
2. Skru det nye stik i stikkontakten, og sørg for at skrue det fast, men ikke for meget. Hvis du strammer det for meget, risikerer du at strippe trådene.

Honda plæneklipperen har en defekt spole – niveau 2

Honda-tændingsspolen omdanner spændingen produceret af magneter på svinghjulet til de tusindvis af volt, tændrøret skal bruge for at antænde brændstoffet.

Hvis du har tjekket tændrør og ledninger, og der stadig ikke er nogen gnist, kan spolen være defekt.

Proceduren for at kontrollere spolens funktion er.

1. Fastgør gnisttesteren til tændingskablet
2. Fastgør den anden ende af tændrørstesteren til en bolt eller finne på cylinderhovedet.
3. Få motoren til at vende ved at trække i ledningen eller vende startmotoren og se efter en gnist i tændrørstesteren.
4. Hvis der ikke er en gnist, kan du have en beskadiget spole. Forsøg ikke at reparere det, men køb i stedet en ny.

Proceduren for at udskifte spolen er.

1. Træk tændrørskablet ud og luk benzinhanen.
2. Skru møtrikkerne af, der fastgør rekylstarteren.
3. Fjern starterenheden.
4. Fjern plæneklipperens kappe og tank, og pas på ikke at spilde brændstof.
5. Afbryd motorens afbrydelsesledning fra spolen.
6. Brug en 10 mm skruenøgle til at fjerne spolens monteringsbolte.
7. Udskift tændspolen og vend trinnene om for at geninstallere den.

Din plæneklipper har en defekt karburator – niveau 3

Når stemplet når toppen, blander karburatoren brændstof og luft i de rigtige portioner og sprøjter blandingen ind i toppen af ​​stempelkammeret.

Hvis brændstoffet er gammelt og gummiagtigt, er det muligt, at karburatoren er blokeret og ikke tillader den korrekte blanding ind i kammeret.

Hvis du har mistanke om karburatoren, anbefaler vi, at du får en professionel plæneklippertekniker til at løse problemet,

Hvis det ikke er rettet, kan fejlen være mere alvorlig – niveau 3

Andre problemer, der forhindrer Honda plæneklipper i at starte, kan omfatte.

1. Dårlig svinghjuls timing
2. En klæbende ventil
3. Utilstrækkelig kompression

Hvis Honda-plæneklipperen stadig ikke starter, bør du få en plæneklippertekniker til at tjekke disse problemer.

Konklusion

Honda plæneklippere bruger ligetil, men smart teknologi til at give kunden en pålidelig, brugervenlig plæneklippemaskine.

Det er ikke svært at tjekke de fleste af de problemer, der kan gå galt, og vi opfordrer dig til at prøve det.

Deling er omsorgsfulde!