Como consertar meu cortador de grama Briggs e Stratton não inicia depois de sentado?

Há muito poucas coisas que são mais frustrantes quando, no início da primavera, você puxa seu Briggs and Stratton Mower, faz uma limpeza rudimentar e puxa o acorde inicial esperando que ele ganhe vida – e nada.

Um motor de cortador de grama Briggs and Stratton precisa de combustível, ar e faísca para dar partida. Verifique se há gás e se não está sujo. Em vez de verificar e limpar o filtro de ar, compre um novo e instale-o. Finalmente, verifique a vela de ignição. Na maioria dos casos, essas ações irão reparar o cortador de grama.

Mais de 10 milhões de motores de cortadores de grama Briggs and Stratton são fabricados a cada ano e vendidos em mais de 100 países. Esses motores de baixo custo são conhecidos por sua confiabilidade.

Com os devidos cuidados e manutenção, cortadores de grama podem durar uma vida inteira de corte. Se eles não iniciarem, geralmente é algo simples que o operador pode consertar.

Razões pelas quais seu cortador de grama Briggs and Stratton não liga e como consertá-los

Os cortadores de grama que estão parados há alguns meses estão propensos a vários problemas potenciais que os impedem de dar partida.

Alguns problemas típicos podem ocorrer se nenhuma manutenção preventiva tiver sido realizada no cortador de grama Briggs and Stratton no final da temporada anterior.

Problemas comuns e possíveis soluções que causam a não partida são:

1. Sem gasolina
2. Gasolina contaminada ou velha
3. Filtro de ar entupido ou sujo
4. Velas de ignição danificadas ou gastas.

Vejamos cada um desses itens e algumas soluções simples para que seu cortador de grama Briggs and Stratton volte ao jardim fazendo seu trabalho.

Sem gasolina significa que seu motor não pode dar partida.

Às vezes, a solução é tão simples quanto verificar se o tanque de gasolina está vazio ou não.

Verifique o nível de combustível e, se estiver vazio, primeiro encha o tanque e tente novamente.

Gasolina contaminada ou velha danificará seu motor

Se o seu cortador de grama Briggs and Stratton estiver parado por mais de um mês, é uma boa ideia esvaziar o tanque de gasolina e reabastecê-lo.

Depois de alguns meses, a gasolina começa a ficar velha ou pegajosa; ele começará a formar ácido carboxílico e goma, fazendo com que se degrade.

Isso não apenas reduz as qualidades de ignição do combustível, mas o ácido carboxílico também começa a atacar os materiais macios no sistema de combustível.

As primeiras a desaparecer serão as linhas de combustível que perderão sua flexibilidade e se tornarão rígidas e quebradiças. O próximo será o “lâmpada” do primer e o diafragma do carburador. Danos ao alumínio no carburador ocorrerão se o cortador de grama for deixado por tempo suficiente.

Combustível velho e obsoleto é a principal razão pela qual a maioria dos carburadores precisa ser substituída.

A maior parte da corrosão ocorrerá enquanto o cortador de grama estiver armazenado. No entanto, tenha muito cuidado se o cortador de grama começar a funcionar nesta condição, pois o came a gasolina muito velho pode causar danos rapidamente e você pode precisar substituir o carburador.

Verifique aqui se precisar limpe o carburador.

Filtro de ar entupido ou sujo é uma causa possível

Para fazer o motor de combustão interna de um cortador de grama Briggs and Stratton funcionar, ele precisa de combustível e ar para causar ignição na câmara do cilindro.

Isso produz gases de alta temperatura e alta pressão, que forçam o pistão para baixo para iniciar o ciclo de combustão.

Um filtro de ar sujo impedirá que ar suficiente inicie a ignição. Os sintomas de um filtro de ar bloqueado são que o cortador de relva arranca por um período muito breve e depois pára. Apesar de tentar, não reinicia

Não vale a pena limpar o filtro, não só porque a substituição é muito barata, mas também o menor danos ou furos no filtro de ar permitirá que sujeira ou outros detritos entrem no carburador.

Velas de ignição danificadas ou gastas podem impedir a partida de um motor Briggs and Stratton

Como fonte de ignição, a vela de ignição deve estar em boas condições, corretamente ajustado, encaixado e conectado. Se algum desses fatores estiver incorreto, o motor do seu cortador de grama ficará sem energia ou não dará partida.

Se a mistura ar-combustível estiver incorreta, um depósito oleoso preto se desenvolverá entre o eletrodo e o terra na vela de ignição.

Outro sintoma de que nem tudo está bem com a vela de ignição é que a extremidade que se conecta ao cabo da vela de ignição está corroída ou corroída.

Para verificar a vela de ignição:

1. Desconecte o cabo da extremidade da vela de ignição
2. Pegue um soquete de vela de ignição, insira-o sobre a vela de ignição e solte-o suavemente (no sentido anti-horário).
3. Haverá resistência inicial e, em seguida, a vela de ignição deve começar a girar.
4. Remova a vela de ignição e verifique se há depósitos de óleo preto no eletrodo. Você pode remover depósitos teimosos com um pequeno pedaço de lixa. Tenha cuidado para não alterar a folga entre o eletrodo e a terra (também chamado de eletrodo lateral). Você também pode usar um limpador de clube de faísca Limpadores de velas da Amazon.
5. Teste a vela de ignição usando qualquer um dos testadores de vela de ignição disponíveis. Testadores de velas da Amazon
6. Uma vela de ignição de cortador de grama não é cara e, se você tiver alguma dúvida, substitua-a. Vela de ignição Amazon Lawnmower.

Certifique-se de que seja a especificação exata do plugue existente instalado em seu cortador de grama Briggs and Stratton. O código está impresso na lateral da vela de ignição.

Reinstalar o plugue é uma simples reversão do processo listado acima. Não aperte demais a vela de ignição.

Como evitar que seu cortador de grama Briggs and Stratton não inicie depois de sentar?

Prevenção é melhor que a cura. A realização de um regime de serviço essencial e armazenamento no final do verão trará dividendos quando pretender ligar o motor no início do verão seguinte.

No final da temporada de corte, execute as seguintes tarefas simples, e esperamos que seu cortador de grama Briggs and Stratton lhe dê anos de serviço fiel:

1. A gasolina é cara, então use um estabilizador de gás em vez de esvaziar a gasolina do tanque.
2. É uma ótima ideia trocar o óleo do cortador de grama uma vez por temporada. Uma hora depois de terminar de cortar pela última vez, drene o óleo antigo e encha-o novamente com óleo novo. Use o óleo correto para o modelo. Se o seu cortador de grama estiver equipado com um filtro de óleo, troque-o simultaneamente.
3. Substitua a vela de ignição.
4. Se o seu cortador de grama tiver uma bateria, desconecte-o e remova-o do cortador. Dependendo do modelo da bateria, também pode ser uma boa ideia colocá-la em uma carga lenta durante o período de entressafra.
5. Limpe o cortador de grama e verifique se há algum dano.
6. Verifique as lâminas e se estiverem danificadas, substitua-as de acordo com as instruções do fabricante. Se você não se sentir à vontade para trocar as lâminas por conta própria, leve o cortador de grama Briggs and Stratton até a oficina de conserto de cortador de grama local.

Conclusão

Os cortadores de grama da Briggs and Stratton são o padrão ouro para cortadores de grama acessíveis. Esses motores também são usados ​​regularmente em outras marcas de cortadores de grama. Ser amplamente vendido em tantos países significa que peças de reposição e instalações de reparo estão amplamente disponíveis.

Tratar seu cortador de grama Briggs and Stratton com um pouco de cuidado e realizar manutenção preventiva anual, esperamos garantir muitos anos de serviço confiável.

Referências

https://www.championautoparts.com/Technical/Installation-Guides.html

https://en.wikipedia.org/wiki/Internal_combustion_engine

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