Le remplacement du gaz réfrigérant dans votre mini-unité de climatisation domestique ou dans votre voiture ou votre réfrigérateur doit avoir une cause profonde. Il s'agit soit d'une nouvelle installation, remplaçant un composant majeur comme le compresseur, soit de la réparation de fuites dans le système de gaz en boucle fermée. Le gaz réfrigérant est nocif pour l'environnement et potentiel pour le bricoleur non qualifié, qui essaie de dépasser un dollar pour gagner un centime.
Il n'y a pas de raccourci pour remplir le système de climatisation avec du gaz fréon. Une pompe à vide doit aspirer tout l'air et l'humidité du système, puis une vérification des fuites est effectuée. L'humidité détruira les joints du compresseur et corrodera le système, entraînant une défaillance prématurée.
Les fabricants de climatiseurs et les experts en installation soulignent l’importance de faire un vide poussé sur le système avant de le remplir de gaz Fréon. Correctement installé et mis en service, le climatiseur domestique à deux niveaux ne devrait jamais avoir besoin d'être rechargé en gaz pendant son fonctionnement. Durée de vie de 12 à 15 ans.
Voyons pourquoi cette question du chargement d'un système de climatisation sans utiliser de pompe à vide se pose.
Pourquoi faut-il utiliser une pompe à vide pour évacuer le système AC ?
Bien faire son travail du premier coup est une devise bien connue et pourtant pas encore acceptée par tous. En recherchant ce rapport, j’ai fait de nombreuses lectures sur Internet. J'ai regardé quelques vidéos YouTube de personnes prétendant pouvoir recharger leur climatiseur sans avoir besoin d'une pompe à vide.
La preuves présentées par ces demandeurs était pas convaincant, Pour dire le moins. La raison pour laquelle ils ont tenté le fonctionnement sans pompe à vide qui était ils n'avaient pas de Pompe à vide. Espérons qu’ils éviteront le parachutisme !
Du deux vidéos YouTube, il était clair que le système de climatisation en cours de remplissage était pas nouveau et avait l'air d'être bien utilisé. Sur internet, les instructions sont très similaires. Tout a commencé en exigeant le installation de vannes haute et basse pression, une installation mieux réalisée par des experts en installation de climatiseurs.
La procédure sommaire décrit ensuite comment regazer le système tout en ignorant qu'il y aura encore des traces d'humidité dans le système. Le processus également ne permet pas de le technicien en regazage (soyons gentils) pour vérifier toute fuite du système.
Procédé peut fonctionner pendant un moment mais entraînera une panne prématurée du système AC. Tout comme le fabricant du parachute insiste sur le fait qu'il est essentiel de déployer le parachute lorsque l'on saute d'un avion si l'on veut survivre à l'atterrissage, le les fabricants de systèmes AC insistent tous qu'une pompe à vide est utilisée pour évacuer complètement toute l'humidité de leur système.
Seul le gaz/liquide réfrigérant doit se trouver à l’intérieur du système en boucle fermée pour qu’un climatiseur fonctionne de manière optimale. Le liquide réfrigérant comprimé se dilate pour devenir un gaz lorsqu'il s'écoule dans les tubes à l'intérieur des conduites CA. Le gaz absorbera la chaleur et se dilatera lorsqu'il quittera la zone de refroidissement et entrera dans le condenseur, où le gaz perdra de la chaleur avant que le compresseur ne force à nouveau le gaz dans un liquide froid.
Les climatiseurs tombent en panne lorsque le système en boucle fermée développe une fuite en raison des cycles successifs de refroidissement et de chauffage qui peuvent provoquer la fatigue du métal. L'aluminium mou ou le cuivre sont utilisés dans les boucles CA, car ces métaux sont de bons conducteurs de chaleur et résistent bien à la fatigue mentale du chauffage et du refroidissement.
Articulations critiques dans le système AC contiendra joints en caoutchouc de haute précision pour garantir que le système est sans fuite. Ces joints en caoutchouc peuvent devenir cassant et se fissurer car les huiles solvantes contenues dans le composé de caoutchouc s'échappent.
Les fuites dans le système permettront au gaz fréon de s'échapper et d'attirer l'humidité dans le système. L'humidité formera un acide mortel pour les tubes métalliques et les joints en caoutchouc. Une panne complète du secteur est imminente.
Avez-vous une piscine Intex ? Si oui, sache "Comment aspirer une piscine Intex sans écumoire ?"
Qu’en est-il des fuites lentes sur les systèmes de climatisation des voitures ?
Petites fuites dans votre système de climatisation de voiture ou de camion peut amener le système à travailler en dessous de la moyenne au cours de l' mois d'été les plus chauds mais soyez assez bon pendant le reste de l'année. UN réparation complète du système Au cours de cette réunion, Matthew a obtenu de précieux conseils et Linda lui a demandé de la tenir au courant de ses progrès. te coûte beaucoup d'argent pour rester au frais pendant les deux mois les plus chauds de l'année.
Kits à remplissage rapide sont disponibles dans les ateliers de réparation automobile et permettent de réaliser une recharge DIY rapidement et facilement, juste avant le début des mois chauds. Le réfrigérant synthétique R134A pour climatiseur de voiture AC Pro et le kit de recharge AC avec tuyau et jauge sont disponibles sur Amazon à l'adresse 50$ pour une bouteille de 20oz.
Ce procédure annuelle peut vous sauver de faire une réparation coûteuse sur une fuite très lente mais ne fait que retarder l'inévitable. UN kit complet de recharge AC comprend la pompe à vide, les manomètres, les tuyaux, les connecteurs et l'huile coûte seulement 130 $ sur Amazon.
La pompe à vide et le kit de recharge seront nécessaires pour recharger correctement le système AC une fois les réparations effectuées.
Fuites lentes sur les systèmes AC domestiques - Solutions rapides ?
Recherche de fuites sur une unité de climatisation domestique à deux niveaux n'est pas un travail qu'un novice devrait tenter. Si vous appréciez votre temps et votre santé mentale, faire appel à un expert en climatisation pour dépanner une unité qui ne fonctionne pas comme prévu vaut bien l'argent.
Un technicien expert en climatisation peut détecter rapidement les fuites à l'aide d'un colorant UV et d'un détecteur de fuite de réfrigérant halogène. Le remède peut être aussi simple que d'injecter du produit d'étanchéité dans les conduites et de reconstituer le gaz réfrigérant. Ou cela peut impliquer une réparation plus importante au-dessus du niveau de rémunération du propriétaire bricoleur.
Les systèmes AC domestiques sont conçus pour avoir une durée de vie utile de 12 à 15 ans. Des unités installées et entretenues par des professionnels vous offriront de nombreuses saisons de confort.
Les gaz réfrigérants sont très nocifs pour l'environnement, ce qui fait de l'entretien et de la réparation des systèmes de climatisation une tâche pour le technicien qualifié.
Conclusion
Le chargement d'un climatiseur avec du gaz réfrigérant nécessite l'évacuation complète de tous les gaz du système pour éliminer toute trace d'humidité et d'air. Le système doit maintenir le vide pendant au moins 30 minutes pour vérifier s'il y a des fuites.
La pompe à vide doit être utilisée pour aspirer le gaz réfrigérant dans le système lentement et régulièrement pendant 45 minutes. La quantité de gaz doit être mesurée pour s'assurer que le système n'est pas trop ou pas assez rempli.
Ne suivez pas les fausses affirmations des experts en climatisation DIY sur Internet. Vous pouvez éviter l'inconfort et le coût d'un système de climatisation qui fonctionne mal en payant un expert ou en investissant dans les bons outils pour bien faire le travail du premier coup.
