Quando você considera a complexidade de um motor de cortador de grama, é incrível que eles possam funcionar de forma consistente, com abuso constante por períodos tão longos. O número de processos que funcionam perfeitamente em velocidades de até 96 vezes por segundo faz você perceber o quão notável é a engenharia que entra em sua fabricação.
Três situações geralmente fazem com que o óleo saia do escapamento do cortador de grama.
- O óleo foi substituído ou reabastecido e o nível está muito alto
- O operador inclinou o cortador de grama com o carburador e o filtro de ar voltados para baixo
- O anel do pistão está gasto ou quebrado.
Se sair óleo do escapamento do cortador de grama, o excesso de óleo do motor entrou na parte superior da câmara do pistão e está sendo expelido pela válvula de escapamento.
Existem razões para isso ocorrer e, na maioria dos casos, é uma situação fácil de corrigir.
Razões pelas quais o óleo pode sair do escapamento de um cortador de grama
Existem várias razões pelas quais o óleo pode sair do escapamento do motor de um cortador de grama. Os problemas mais comuns são simples de corrigir.
As principais causas são.
- O nível de óleo está muito alto.
- O Operador Inclinou o cortador de grama da maneira errada.
- O Anel Do Pistão Está Desgastado.
O nível de óleo está muito alto
Se o virabrequim do cortador de grama foi preenchido além da marca máxima da vareta, você deve corrigir isso imediatamente.
Encher demais o tanque de óleo do cortador de grama pode fazer com que o óleo se transforme em espuma pelo virabrequim, expandindo-o.
Os cortadores de grama de quatro tempos geralmente têm uma ventilação que puxa o ar do cárter para a caixa do filtro de ar. Se o óleo estiver cheio demais, o óleo agora expandido e aerado viajará para o carburador através do respiro do cárter.
Isso resultará em uma quantidade considerável de óleo sendo sugada para o motor em funcionamento através da válvula de entrada e, se o motor continuar funcionando, resultará em mais fumaça do que você imaginou ser possível.
O excesso de óleo do motor será forçado para fora da câmara quando a válvula de escape abrir porque o óleo entra na câmara do pistão pela parte superior (através da válvula de entrada). Isso fará com que o óleo saia do escapamento do cortador de grama.
Em uma situação extrema, muito óleo pode acumular pressão suficiente no cárter para empurrar ou deformar as vedações da válvula e até mesmo a junta do cabeçote.
O operador inclinou o cortador de grama da maneira errada
Com o cortador de grama com o carburador voltado para baixo, o óleo fluirá pelo respiro do cárter para o carburador.
Assim como o excesso de óleo pode entrar na câmara do pistão pela válvula de entrada, o óleo que flui para o carburador também fará o mesmo e será expelido pela válvula de escape.
Isso fará com que o óleo saia do escapamento do cortador de grama.
O anel do pistão está gasto
Um anel de pistão desgastado pode permitir que o óleo espirrado do cárter para o fundo da câmara do pistão passe pelo anel do pistão desgastado e entre no topo da câmara do pistão.
Assim que o óleo atingir essa área, ele será expelido pela válvula de escape e sairá pelo escape do cortador de grama.
Um anel de pistão se desgastará pelos seguintes motivos.
O motor está velho e cansado
O motor é antigo e eventualmente requer uma reconstrução.
O óleo não é trocado com frequência suficiente
O anel se desgastará se o óleo não for trocado regularmente com o óleo de viscosidade correta.
O filtro de ar está sujo
Se o filtro de ar estiver sujo, sujeira pode entrar na câmara do pistão e danificar o anel.
A entrada de ar está próxima da poeira, que é lançada e muitas vezes não veda, resultando em um anel danificado.
As aletas de resfriamento do Lawn Mover estão bloqueadas
Um motor de cortador de grama irá superaquecer se houver acúmulo de lama em torno das aletas de resfriamento do motor, o que pode resultar em um anel danificado ou quebrado.
Isso faz com que o cilindro e o pistão funcionem em temperaturas mais altas. O calor extra remove o temperamento dos anéis e eles ficam macios.
As vedações da válvula estão danificadas ou gastas
Se a válvula de escape se soltar, o motor pode não remover totalmente os gases de escape e o motor pode superaquecer, resultando em um anel do pistão danificado ou quebrado.
Os sintomas de um anel de pistão quebrado ou danificado são.
- Há uma perda de potência do motor.
- Grandes volumes de fumaça branca são soprados para fora do escapamento do cortador de grama.
- Se um anel do pistão estiver desgastado ou quebrado, o pistão começará a bater contra a parede do cilindro.
- O consumo de óleo do cortador de grama aumenta.
- Você pode ver óleo saindo do escapamento do cortador de grama.
- Uma pressão abaixo de 70 Psi indicará um anel de pistão danificado se você tiver um medidor de compressão.
Como um cortador de grama usa óleo?
O óleo mantém lubrificadas as peças móveis internas do motor.
Um motor de combustão interna de um cortador de grama funciona em 4 ciclos.
- À medida que o pistão sobe, a válvula de admissão se abre e o carburador envia a mistura correta de combustível/ar para a câmara do pistão através da válvula de admissão.
- As válvulas fecham e vedam a câmara, e a mistura ar/combustível é comprimida pelo pistão subindo na câmara.
- Quando o pistão atinge o topo, a bobina envia um impulso de 20,000 a 30,000 volts, fazendo com que a vela de ignição acenda a mistura ar/combustível, o que causa uma explosão, e o gás resultante se expande e força o pistão para baixo.
- A válvula de escape abre e força os gases de escape queimados para fora.
O pistão em movimento gira o virabrequim do cortador de grama, que gira o lâminas de corte.
Esta sequência acontece em velocidades muito altas e por longas durações. O pistão de um cortador de grama típico se move para cima e para baixo mais de 48 vezes por segundo.
As tolerâncias das válvulas, anéis do pistão e câmara do pistão são medidas em incrementos de 0.001 polegada.
Embora a remoção dos gases de escape pela válvula de escape reduza a temperatura, sem um fornecimento contínuo de óleo, o calor causado pelo atrito do pistão (com anéis instalados) movendo-se para cima e para baixo no cilindro 96 (48 para cima e 48 para baixo) vezes por segundo , faria com que o pistão e os anéis se expandissem e travassem contra a parede do pistão.
Como um motor de cortador de grama move o óleo?
Para combater essa parte do ciclo, o virabrequim coleta óleo e o envia para as paredes da câmara do pistão.
Os cortadores de grama modernos usam um dos seguintes métodos para distribuir óleo na câmara do pistão.
- Respingo
- Pressão
- Pressão Total
Um sistema de respingo envolve uma engrenagem giratória com pás instaladas, imersas em óleo que espalha lubrificante por todo o cárter.
Um sistema de distribuição de óleo sob pressão usa uma bomba de óleo mais controlada para coletar o óleo e distribuí-lo mecanicamente para o cárter.
Um sistema de pressão total só é encontrado em máquinas de passeio de alta qualidade. O sistema funciona da mesma forma que um motor de automóvel, em que uma bomba controlada distribui constantemente óleo para o cárter.
Como você impede que o óleo saia do escapamento de um cortador de grama? [Solução]
A seguir está a solução para cada uma das três razões pelas quais o óleo pode estar saindo do escapamento do cortador de grama.
O nível de óleo está muito alto
Se sair óleo do escapamento do cortador de grama porque está muito alto, é essencial reduzir o nível de óleo imediatamente.
Como a mudança de temperatura e pressão pode ter alterado a viscosidade do óleo, o melhor método é drenar completamente o tanque de óleo e reabastecê-lo com a quantidade correta de óleo novo.
O Operador O Cortador de Grama O Caminho Errado
Na maioria dos casos, deixar o cortador de grama parado por algumas horas será suficiente para drenar o óleo de volta para o cárter de onde veio originalmente.
Além de um curto período em que o cortador de grama produz nuvens de fumaça, o cortador de grama não é danificado e você pode continuar.
O anel do pistão está gasto
Se os anéis do pistão estiverem gastos, eles precisarão ser trocados mais cedo ou mais tarde.
Não é difícil substituir o anel do pistão por conta própria; no entanto, se você não estiver confiante em sua capacidade, é melhor deixar isso para um técnico de cortador de grama treinado.
Conclusão
A maioria dos jardineiros notou o óleo saindo dos escapamentos do cortador de grama em algum momento. Muitas vezes, isso é causado pela inclinação do cortador de grama, de modo que o carburador e o filtro de ar estão voltados para baixo ou o tanque de óleo está cheio demais.
Se o cortador de grama foi operado em ambientes muito empoeirados e é uma máquina antiga que trabalhou por muitas horas, é possível que o anel do pistão esteja desgastado e precise ser substituído.
