Um cortador de grama é um equipamento que os proprietários amam e odeiam. É um ótimo parceiro para manter o gramado em forma e com boa aparência ao trabalhar corretamente. O oposto é verdadeiro quando não entrega a mercadoria, e nada é mais frustrante quando não funciona corretamente.
Um cabo de tração é uma área problemática comum em alguns cortadores de grama. As causas são facilmente identificadas e corrigidas. Problemas comuns que fazem com que um cabo de tração do cortador não fique preso são
- O cabo de tração está danificado ou quebrado
- Patilhas da polia danificadas
- Polia do cabo de tração danificada
- Puxe a mola de recuo dentro do mecanismo quebrou
Além do constrangimento de puxar o cabo de partida e voar para trás porque não há resistência, também é frustrante, pois nada que você faz parece ligar o cortador de grama.
Este problema ocorre com mais frequência em cortadores de grama mais antigos que tiveram uma vida difícil.
Como funciona o mecanismo de partida de recuo?
Ao contrário dos veículos a motor que podem dar partida quando a bateria está descarregada ou o motor de partida está inoperante, não há como dar partida em um cortador de grama com um cabo de tração que não está pegando ou está quebrado.
Os detalhes a seguir como o cabo de tração o recuo de partida funciona em cortadores de grama. Os principais componentes de um sistema de arranque por recuo do cortador de relva incluem:
- Alojamento inicial
- Puxe o cordão
- Handle
- Polia
- Receptor de volante
- Adaptador de virabrequim
- Mola de retorno da polia
- Tampa da polia
- Patilhas de Engajamento
- Paulo primavera
- Receptor de lingueta do volante
- Puxe a carcaça do conjunto
Quando a corda é puxada, os braços das linguetas com mola se estendem e prendem o adaptador do virabrequim conectado ao virabrequim.
À medida que o virabrequim começa a girar, os dois ímãs no volante geram uma corrente na bobina, enviando um grande pulso de corrente elétrica para a vela de ignição, fazendo com que ela crie uma faísca entre os eletrodos.
Simultaneamente, um vácuo no carburador suga o gás da tigela do carburador, mistura o gás com o ar e empurra a combinação para a câmara de combustão. A vela de ignição acende e inicia o processo de combustão interna.
A mola de recuo da polia estica quando o operador puxa a corda para fora da polia e para fora do motor. A mola de recuo puxa a linha de volta para a polia enquanto o operador libera o cabo. Ele permite que o operador puxe continuamente a corda para que o motor se mova cada vez mais rápido. O recuo agora está pronto para o operador tentar novamente.
O que pode fazer com que o cabo de tração do cortador de grama não pegue?
A maioria dos problemas que fazem com que um cabo de tração do cortador de grama não fique preso são os seguintes.
O cabo de tração está danificado ou quebrado
Se o cabo de tração estiver quebrado, ele não girará o recuo de partida e, portanto, não girará o adaptador do virabrequim e o motor não iniciará o processo de partida.
É muito mais simples substituir um fio que começou a se desgastar do que um que está quebrado.
Para substituir um cabo desgastado, siga as etapas a seguir.
- Remova a carcaça do motor de partida.
- Corte o comprimento do novo cordão no mesmo tamanho do antigo. Não remova a linha antiga ainda.
- Puxe o cabo de partida antigo para fora. Use uma chave de fenda ou punção para travar os raios da polia para impedir que ela se retraia.
- Remova o fio velho da polia e jogue-o fora.
- Insira o cordão de substituição na polia e dê um nó.
- Encaixe a alça de puxar e dê um nó duplo para manter seu lugar na extremidade do cordão.
- Remova a chave de fenda e deixe a polia retrair.
- Reinstale o conjunto na carcaça do motor de partida.
Se a corda estiver quebrada, você deve rebobinar a mola da polia antes de prender a nova linha na polia.
Para calcular quantas voltas você precisa para enrolar a mola, enrole a corda ao redor da polia e some o número de voltas necessárias para enrolar.
É o número de voltas que você terá que fazer para carregar a mola da polia.
As linguetas da polia danificadas impedirão que o cabo de tração se prenda
As linguetas são instaladas na polia. Quando a polia é acionada, eles se estendem e conectam o motor de arranque retrátil ao motor.
A maioria dos fabricantes usa linguetas feitas de plástico que podem se desgastar ou quebrar. Se as linguetas estiverem danificadas, elas não engatarão no receptor do volante e, portanto, não ligarão o motor.
Para verificar o estado das linguetas do cortador de relva, siga os seguintes passos.
- Desconecte a vela de ignição. É uma boa prática ao trabalhar em um cortador de grama, pois evita uma partida acidental.
- Remova a carcaça do motor de partida para revelar o conjunto.
- Remova o parafuso central e tampa, que retêm as linguetas.
- Remova as linguetas e verifique-as quanto a danos ou desgaste excessivo.
- Instale as novas linguetas (deslizando-as na mesma posição em que você removeu as antigas.
- Recoloque o parafuso de retenção e a tampa.
- Substitua o conjunto de partida e puxe o cabo para confirmar que está engatado.
As linguetas engatam o receptor do volante, geralmente um copo de metal preso ao volante. Verifique o estado do receptor do volante, pois se estiver desgastado, as linguetas não poderão engatar e o motor não pegará.
Com os cortadores de grama atuais, a maioria dos receptores de volante são feitos de metal; no entanto, há um movimento de alguns fabricantes para substituí-los por peças de plástico, o que fará com que as taxas de desgaste e danos aumentem acentuadamente.
Uma polia danificada pode impedir que o cabo de tração se prenda
A corda de tração é presa à polia, retraindo-se após ser puxada, e é armazenada na polia.
Mais uma vez, essas polias são feitas de plástico e são vulneráveis a desgaste e danos.
Uma polia danificada pode impedir que a corda se retraia adequadamente, deixando a corda muito curta para permitir uma tração completa do motor de partida.
Não é difícil substituir a polia; no entanto, envolve a remoção de toda a carcaça do motor de partida. Siga as etapas abaixo para substituir o componente.
- Remova a carcaça do motor de partida. Geralmente envolve a remoção de três dos quatro parafusos.
- Puxe a corda de arranque ao máximo e use uma chave de fenda para travar os raios da polia para impedir que ela se retraia.
- Retire a corda e remova a chave de fenda para permitir que a polia retraia.
- Solte o parafuso central e a placa de fricção, permitindo que você remova a polia.
- Substitua a polia certificando-se de alinhá-la corretamente com o poste da carcaça.
- Você precisa girar a polia o mesmo número de voltas que liberou a mola.
- Use uma chave de fenda ou punção para travar os raios da polia para impedir que ela se retraia.
- Prenda a corda na polia e solte a chave de fenda para permitir que a corda rebobine na polia.
- Reinstale a carcaça do motor de partida e verifique se o problema foi corrigido.
A mola de recuo de tração dentro do mecanismo quebrou
Se a mola de recuo de tração dentro do mecanismo de partida estiver quebrada, a corda de partida não retrairá e será armazenada na polia.
Se a mola quebrou, é aconselhável comprar uma unidade de partida de recuo completa. Novas unidades não são muito caras e são vendidas como unidades totais, com molas carregadas e cordas conectadas.
Conclusão
O culpado mais provável de um cabo de tração do cortador de grama não pegar são as linguetas gastas ou quebradas. Se o seu cortador de grama tiver esse problema, siga as etapas listadas acima e você chegará à origem do problema.
Se os fabricantes começarem a substituir os receptores do volante de metal por unidades de plástico, isso se tornará um problema no futuro.
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